آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۲۷۴
۱۰:۳۷
۱۳۹۷/۱۰/۲۹
یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:

اظهارنظرهای غیرمنطقی از صنعت خودرو به دلیل نبود اطلاعات تخصصی است

پدالنیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اظهارنظرها و برداشت هایی از قبیل پراید ۱۲۰ میلیون تومانی برگرفته از نبود اطلاعات و منطق کافی برداشت کنندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حسن کریمی سنجری در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با بیان این مطلب گفت: میانگین قیمت خودرو برای خودرویی با پلتفرم به روز در حدود 8 هزار دلار است که این رده قیمتی در دسته خودروهای ارزان قیمت به شمار می رود.
وی افزود: در همین حال فراوانی تولید در شرکت های خودروساز بین 7 تا 10 هزار دلار است که با احتساب دلار با قیمت آزاد، در حدود 80 میلیون تومان خواهد بود ضمن آن که این خودرو از شرایط کیفی بالا و مناسبی برخوردار بوده و طیف وسیعی از مردم دنیا نیز در حال استفاده از آن هستند در چنین شرایطی چطور ممکن است پراید با فرض واردات به صورت سی بی یو با تعرفه صفر، قیمت غیرمنطقی 120 میلیون تومانی داشته باشد.
کریمی سنجری با تاکید بر این که این گونه اظهارنظرها و برداشت های نادرست برگرفته از نداشتن اطلاعات دانش و منطق کافی است، تصریح کرد: به طور قطع بعید است مدیرعامل یک شرکت خودروسازی چنین اظهارنظری کرده باشد و بدون شک برداشت کننده و همچنین انتقال مطلب به درستی انجام نشده است.  
به گفته وی، وفقتی رنو برای هند خودروی 3500 دلاری طراحی کرده که از استاندارد بالایی برخوردار است چگونه ممکن است پراید در حدود 120 میلیون تومان قیمت داشته باشد؟ بنابراین اظهارنظرهایی از این قبیل تنها به شرایط نامساعد بازار دامن زده و روحیه مصرف کنندگان و خریداران را تخریب خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد