کد خبر:
۹۸۲۴۱ ۱۷:۱۷
۱۳۹۷/۱۰/۲۸
دنده مناسب برای پارک کردن خودروهای دستی چیست؟
پدال نیوز- قرار دادن دنده در حالت ۱ یا عقب برای پارک کردن در سراشیبیها کافی نیست. بعضی شیبها میتوان باعث شوند که خودرو شروع به حرکت کند. همچنین اگر موتور کوچک یا قدیمی باشد، نمیتواند به اندازه کافی در مقابل گردش چرخها مقاومت کند. اگر کلاچ خودرو نیز معیوب شده باشد، قرار دادن خودرو در دنده ۱ یا دنده عقب لزوما نمیتواند جلوی حرکت خودرو را بگیرد. درواقع کلاچ خراب نمیتواند اتصال بین موتور و چرخها را به طور کامل برقرار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنده 6 ، پارک کردن خودروهای دستی به راحتی خودروهای اتوماتیک نیست و باید چند کار را برای پارک کامل خودرو انجام داد. در خودروهای اتوماتیک با کشیدن ترمز دستی و قرار دادن گیربکس در حالت P کار پارک کردن تمام میشود و میتوان تقریبا مطمئن بود که خودرو به راحتی حرکت نخواهد کرد. اما در خودروهای دستی کار به همین سادگی نیست مخصوصا وقتی که ندانید دنده مناسب برای پارک کردن خودرو چیست.
دنده مناسب برای پارک کردن معمولی
اگر میخواهید خودرو را در پارکینگ خانه پارک کنید، بهتر است دنده را در حالت دنده 1 یا دنده عقب قرار دهید. با انجام این کار درواقع چرخها را به موتور متصل میکنید و در نتیجه خودرو هیچ حرکتی نخواهد داشت. دنده 1 و دنده عقب بالاترین ضرایب دنده را دارند که باعث میشوند چرخها برای چرخاندن موتور مقدار بیشتری دور بزنند. البته میتوانید هرکدام از دیگر دندهها را نیز انتخاب کنید و در سطحهای صاف، چندان احتیاجی به خرج کردن وسواس نیست.
دنده مناسب برای پارک کردن در سراشیبیها
قرار دادن دنده در حالت 1 یا عقب برای پارک کردن در سراشیبیها کافی نیست. بعضی شیبها میتوان باعث شوند که خودرو شروع به حرکت کند. همچنین اگر موتور کوچک یا قدیمی باشد، نمیتواند به اندازه کافی در مقابل گردش چرخها مقاومت کند.
اگر کلاچ خودرو نیز معیوب شده باشد، قرار دادن خودرو در دنده 1 یا دنده عقب لزوما نمیتواند جلوی حرکت خودرو را بگیرد. درواقع کلاچ خراب نمیتواند اتصال بین موتور و چرخها را به طور کامل برقرار کند.
با این حال بهتر است که برای پارک کردن در سربالاییها، باید دنده 1 را انتخاب کنید و برای پارک در سراشیبیها هم خودرو باید در دنده عقب قرار بگیرد. در نظر داشته باشید که در هردو حالت حتما باید ترمز دستی خودرو را بکشید. بهتر است در هنگام قرار دادن خودرو در دنده نیز پدال ترمز و کلاچ را به طور کامل فشار دهید.
نکاتی که در هنگام پارک کردن به آن باید توجه کنید
فرقی نمیکند که در یک سطح صاف میخواهید پارک کنید یا یک سراشیبی، در نظر داشته باشید که همیشه باید از ترمزدستی برای پارک کردن استفاده کنید. بعضی از افراد تصور میکنند که نیازی به این کار برای پارک کردن در سطوح صاف نیست؛ اما اغلب سطحهای صاف نیز مقدار اندکی زاویه دارند و در چنین حالتی، با یک فشار کم نیز خودرو شروع به حرکت خواهد کرد.
قطعه دیگری که باید آن را در نظر داشته باشید، کلاچ است. هنگامی که میخواهید ترمز دستی را بکشید، کلاچ را رها نکنید. با این کار، کنترل تمام وزن خودرو را بر عهده ترمز دستی میگذارید و فشاری اضافه بر دیگر قطعات خودرو وارد نخواهد شد.
دنده مناسب برای پارک کردن معمولی
اگر میخواهید خودرو را در پارکینگ خانه پارک کنید، بهتر است دنده را در حالت دنده 1 یا دنده عقب قرار دهید. با انجام این کار درواقع چرخها را به موتور متصل میکنید و در نتیجه خودرو هیچ حرکتی نخواهد داشت. دنده 1 و دنده عقب بالاترین ضرایب دنده را دارند که باعث میشوند چرخها برای چرخاندن موتور مقدار بیشتری دور بزنند. البته میتوانید هرکدام از دیگر دندهها را نیز انتخاب کنید و در سطحهای صاف، چندان احتیاجی به خرج کردن وسواس نیست.
دنده مناسب برای پارک کردن در سراشیبیها
قرار دادن دنده در حالت 1 یا عقب برای پارک کردن در سراشیبیها کافی نیست. بعضی شیبها میتوان باعث شوند که خودرو شروع به حرکت کند. همچنین اگر موتور کوچک یا قدیمی باشد، نمیتواند به اندازه کافی در مقابل گردش چرخها مقاومت کند.
اگر کلاچ خودرو نیز معیوب شده باشد، قرار دادن خودرو در دنده 1 یا دنده عقب لزوما نمیتواند جلوی حرکت خودرو را بگیرد. درواقع کلاچ خراب نمیتواند اتصال بین موتور و چرخها را به طور کامل برقرار کند.
با این حال بهتر است که برای پارک کردن در سربالاییها، باید دنده 1 را انتخاب کنید و برای پارک در سراشیبیها هم خودرو باید در دنده عقب قرار بگیرد. در نظر داشته باشید که در هردو حالت حتما باید ترمز دستی خودرو را بکشید. بهتر است در هنگام قرار دادن خودرو در دنده نیز پدال ترمز و کلاچ را به طور کامل فشار دهید.
نکاتی که در هنگام پارک کردن به آن باید توجه کنید
فرقی نمیکند که در یک سطح صاف میخواهید پارک کنید یا یک سراشیبی، در نظر داشته باشید که همیشه باید از ترمزدستی برای پارک کردن استفاده کنید. بعضی از افراد تصور میکنند که نیازی به این کار برای پارک کردن در سطوح صاف نیست؛ اما اغلب سطحهای صاف نیز مقدار اندکی زاویه دارند و در چنین حالتی، با یک فشار کم نیز خودرو شروع به حرکت خواهد کرد.
قطعه دیگری که باید آن را در نظر داشته باشید، کلاچ است. هنگامی که میخواهید ترمز دستی را بکشید، کلاچ را رها نکنید. با این کار، کنترل تمام وزن خودرو را بر عهده ترمز دستی میگذارید و فشاری اضافه بر دیگر قطعات خودرو وارد نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو