طراحی واحد درسی" ایمنی ترافیک" و ابلاغ آن به دانشگاه ها
پدال نیوز- سومین دوره تربیت مدرس کشوری ایمنی و ترافیک با حضور دانشگاه های وزارت علوم و بهداشت به صورت پایلوت در تبریز برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این دوره با حضور رئیس پلیس راه کشور، معاون اجتماعی پلیس راهور، مدیر کل توسعه نیروهای مسلح، رئیس دانشگاه علوم انتظامی و مسئولین استانی و اساتید دانشگاهی طی سه روز در مرکز ملی آموزش مدیریت سلامت NPMC برگزار شده که مسئول برگزاری این دوره، مرکز تحقیقات پیشگیری از آسیبهای اجتماعی جاده ای می باشد که در راستای تحقق ماموریت ویژه توسعه دانش ترافیک این آموزشها ارائه می گردد.
سعادتی عضو هیات علمی مرکز تحقیقات پیشگیری از آسیب حوادث جادهای دانشگاه علوم پزشکی تبریز در گفتوگو با ایسنا، در این خصوص گفت: این مرکز از سال 91 پایه گذاری شده و فعالیت های خود را در راستای پیشگیری از آسیبهای حوادث ترافیکی آغاز کرده و به دنبال برنامه آمایش سرزمینی که وزارت بهداشت در سال 94 اجرا کرد ماموریت هایی را تعریف کرد و براین اساس نیز مأموریت توسعه دانش مرتبط به حوادث ترافیکی به دانشگاه علوم پزشکی تبریز ابلاغ گردید که در این حوزه در سطح ملی فعالیتها و برنامه ریزیهای لازم انجام گیرد.
محمد سعادتی ادامه داد: به دنبال این موضوع، مرجع تخصصی توسعه دانش ترافیک در دانشگاه علوم پزشکی تبریز و مرکز تحقیقات پیشگیری از آسیبهای اجتماعی جاده ای افتتاح و از سایر نهادهای مرتبط از جمله قوه قضائیه، پلیس راهنمایی و رانندگی، وزارت بهداشت و درمان، سازمان بیمه، وزارت راه و شهرسازی نیز دعوت به همکاری شد.
وی با اشاره به دستاوردهای این طرح، افزود: یکی از این دستاوردها طراحی درس تک واحدی ترافیک ایمنی بود که از سال 95 با حضور مسئولان افتتاح شده و اولین پایلوت آن در دانشگاه علوم پزشکی تبریز در سه دانشکده اجرا شد و بعد از آن نیز در سال 96 در شش دانشگاه کشور در قالب 15 رشته تحصیلی اجرا شد.
وی با بیان اینکه هدف اصلی درس ترافیک ایمنی، ایجاد نگرش ایمنی در دانشجویان نسبت به مباحث ترافیکی است، خاطرنشان کرد: مقرر شده که این درس علاوه بر دانشگاه علوم پزشکی به سایر دانشگاههای استان نیز در قالب یک درس عمومی و اجباری ابلاغ شود.
رئیس دانشگاه علوم پزشکی تبریز نیز در این جلسه گفت: این اقدام که با محوریت مجموعه ناجا و وزارت و بهداشت و مرکز تحقیقات پا گرفته کار ارزشمندی است که مسئولان عنایت ویژه ای به این امر دارند.
محمد حسین صومی اضافه کرد: طراحی درس واحد ایمنی ترافیک و ابلاغ آن به دانشگاه ها به نوعی نوآوری است که میتواند در پیشگیری از حوادث ترافیکی نقش موثری را ایفا کند.
سعادتی عضو هیات علمی مرکز تحقیقات پیشگیری از آسیب حوادث جادهای دانشگاه علوم پزشکی تبریز در گفتوگو با ایسنا، در این خصوص گفت: این مرکز از سال 91 پایه گذاری شده و فعالیت های خود را در راستای پیشگیری از آسیبهای حوادث ترافیکی آغاز کرده و به دنبال برنامه آمایش سرزمینی که وزارت بهداشت در سال 94 اجرا کرد ماموریت هایی را تعریف کرد و براین اساس نیز مأموریت توسعه دانش مرتبط به حوادث ترافیکی به دانشگاه علوم پزشکی تبریز ابلاغ گردید که در این حوزه در سطح ملی فعالیتها و برنامه ریزیهای لازم انجام گیرد.
محمد سعادتی ادامه داد: به دنبال این موضوع، مرجع تخصصی توسعه دانش ترافیک در دانشگاه علوم پزشکی تبریز و مرکز تحقیقات پیشگیری از آسیبهای اجتماعی جاده ای افتتاح و از سایر نهادهای مرتبط از جمله قوه قضائیه، پلیس راهنمایی و رانندگی، وزارت بهداشت و درمان، سازمان بیمه، وزارت راه و شهرسازی نیز دعوت به همکاری شد.
وی با اشاره به دستاوردهای این طرح، افزود: یکی از این دستاوردها طراحی درس تک واحدی ترافیک ایمنی بود که از سال 95 با حضور مسئولان افتتاح شده و اولین پایلوت آن در دانشگاه علوم پزشکی تبریز در سه دانشکده اجرا شد و بعد از آن نیز در سال 96 در شش دانشگاه کشور در قالب 15 رشته تحصیلی اجرا شد.
وی با بیان اینکه هدف اصلی درس ترافیک ایمنی، ایجاد نگرش ایمنی در دانشجویان نسبت به مباحث ترافیکی است، خاطرنشان کرد: مقرر شده که این درس علاوه بر دانشگاه علوم پزشکی به سایر دانشگاههای استان نیز در قالب یک درس عمومی و اجباری ابلاغ شود.
رئیس دانشگاه علوم پزشکی تبریز نیز در این جلسه گفت: این اقدام که با محوریت مجموعه ناجا و وزارت و بهداشت و مرکز تحقیقات پا گرفته کار ارزشمندی است که مسئولان عنایت ویژه ای به این امر دارند.
محمد حسین صومی اضافه کرد: طراحی درس واحد ایمنی ترافیک و ابلاغ آن به دانشگاه ها به نوعی نوآوری است که میتواند در پیشگیری از حوادث ترافیکی نقش موثری را ایفا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش