کد خبر:
۹۸۲۱۸ ۱۰:۲۱
۱۳۹۷/۱۰/۲۸
سامان وضعیت تولید در گرو بهبود شرایط قطعه سازان
تاثیرات افزایش قیمت بر بازار و تولید خودرو
پدال نیوز: وضعیت تولید خودرو چندماهی است که روند نزولی پیدا کرده و مشکلات قطعه سازان نیز سبب شده تا بر تعداد خودوهای ناقص تولید شده خودروسازان افزوده شود. اما سوالی که وجود دارد این است که صدور مجوز افزایش قیمت به خودروسازان توانسته تا این مشکلات را کمی بهبود ببخشد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرانجام پس از چندین ماه کش و قوس های فراوان هفته گذشته قیمت خودرو افزایش یافت و قیمت خودروهای تولید داخل به قیمت حاشیه بازار نزدیک شد. هر دو خودروساز بزرگ افزایش قیمت های محصولات خود را اعلام کردند و خودروهایی همانند پراید که در برخی از روز ها درحاشیه بازار قیمت شان سر به فلک برده بود بالاخره با یک قیمت ثابت در بازار در حال خرید و فروش هستند.
سعید موتمنی رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو در ابتدای هفته عنوان کرد هنوز تاثیر چندانی افزایش قیمت ها بر بازار نگذاشته است اما می توان کاهش قیمت ها در بازار را مشاهده کرد. او پس از گذشت یک هفته نیز در گفت و گو با خبرنگار خودروکار اظهار کرد بازار خودر طی یک هفته گذشته علی رغم تعیین تکلیف قیمتها، روزهای آرامی را سپری میکند و با تغییرات قیمتی آنچنانی مواجه نیستیم و این صحبت موتمنی نشان از ثبات در بازار دارد.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو با بیان اینکه در هفته جاری قیمتها نسبت به هفته گذشته تغییرات زیادی نداشته است، می افزاید ریزش بیشتر قیمت مستلزم عرضه بیشتر از سوی خودروسازان است که در حال حاضر چنین اتفاقی نیفتاده است.
به گفته او خودروهای مونتاژی با افت قیمت بیشتری روبه رو شده اند چرا که قیمت این خودروها توسط خودروسازان زیر ۵ درصد بازار اعلام شده است و عرضه کمی بیشتر شده است. در رده خودروهای خارجی نیز موتمنی تاکید می کند که قیمت خودروهای خارجی اندکی کاهش یافته و زمان بیشتری نیاز است تا قیمتها ریزش بیشتری داشته باشد.
به هر ترتیب آنچه از تاثیر افزایش قیمت ها و صحبت های رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو بر می آید این است که پس از گذشته یک هفته هنوز تاثیر شگرفی در بازار خودرو صورت نگرفته است و تغییرات بیشتر همچنان نیازمند عرضه بیشتر خودروسازان و تزریق محصولات به بازار است و آنچه که بازار را بالا و پایین می کند پیش از تغییرات قیمتی عرضه آن محصولات است.
رضا رحمانی وزیر صمت در رابطه با همین موضوع و درباره برنامه دولت برای کاهش قیمت خودروها می گوید با افزایش تولید خودرو، قیمتها کاهش پیدا میکند و دستور داده ام که خودروسازان با افزایش تولید، عرضه را افزایش دهند که مانند گذشته، شاهد بازار سیاه نباشیم.
وزیر صمت نیز در همین راستا با اشاره به این موضوع که با دستور رییس جمهور، ۴۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات به واحدهای تولیدی اختصاص خواهد یافت عنوان کرده است که با حمایت دولت و همت قطعه سازان روند نزولی تولید خودرو متوقف و روند صعودی شده است. او می گوید که به خودروسازان دستور داده شده تا ۸۰ درصد از تولید روزانه خود را به اجرای تعهداتشان اختصاص بدهند اما این در حالی است که به گفته آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان همگن بنا بر آخرین آمار، خودروهایی که در این دو کارخانه به دلیل کمبود قطعات یدکی تجاری نشدهاند و در کف انبار خوابیده است امروز به بیش از ۹۰ هزار دستگاه رسید و اگر مشکلات قطعه سازان حل نشود این مشکل پا برجا خواهد بود که تا به این لحظه قطعه سازان همچنان بر مشکلات خود تاکید و درخواست پرداخت شدن مطالبات خود از خودروسازان را دارند.
در چند ماه اخیر، قطعه سازان با مشکلاتی رو به رو شده ودر نتیجه تولید خودرو تحت تاثیر مشکلات قطعه سازان قرار گرفت. چندین هزار خودروی ناقص تولید شده در کف کارخانه ها باقی ماند و خودروسازان برای تحویل خودروهای پیش فروش شده خود دچار مشکل شدند.اکنون که افزایش قیمت ها برای خودروسازان اتفاق افتاده است قطعه سازان پیگیر این مسئه هستند تا قیمت قطعات نیز تعدیل شود و بتوانند مطالبات خود را از خودروسازان بگیرند. در این صورت است که شاید بتوان به ادامه حیات صنعت خودرو و تولید امیدوار ماند.
سعید موتمنی رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو در ابتدای هفته عنوان کرد هنوز تاثیر چندانی افزایش قیمت ها بر بازار نگذاشته است اما می توان کاهش قیمت ها در بازار را مشاهده کرد. او پس از گذشت یک هفته نیز در گفت و گو با خبرنگار خودروکار اظهار کرد بازار خودر طی یک هفته گذشته علی رغم تعیین تکلیف قیمتها، روزهای آرامی را سپری میکند و با تغییرات قیمتی آنچنانی مواجه نیستیم و این صحبت موتمنی نشان از ثبات در بازار دارد.
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو با بیان اینکه در هفته جاری قیمتها نسبت به هفته گذشته تغییرات زیادی نداشته است، می افزاید ریزش بیشتر قیمت مستلزم عرضه بیشتر از سوی خودروسازان است که در حال حاضر چنین اتفاقی نیفتاده است.
به گفته او خودروهای مونتاژی با افت قیمت بیشتری روبه رو شده اند چرا که قیمت این خودروها توسط خودروسازان زیر ۵ درصد بازار اعلام شده است و عرضه کمی بیشتر شده است. در رده خودروهای خارجی نیز موتمنی تاکید می کند که قیمت خودروهای خارجی اندکی کاهش یافته و زمان بیشتری نیاز است تا قیمتها ریزش بیشتری داشته باشد.
به هر ترتیب آنچه از تاثیر افزایش قیمت ها و صحبت های رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو بر می آید این است که پس از گذشته یک هفته هنوز تاثیر شگرفی در بازار خودرو صورت نگرفته است و تغییرات بیشتر همچنان نیازمند عرضه بیشتر خودروسازان و تزریق محصولات به بازار است و آنچه که بازار را بالا و پایین می کند پیش از تغییرات قیمتی عرضه آن محصولات است.
رضا رحمانی وزیر صمت در رابطه با همین موضوع و درباره برنامه دولت برای کاهش قیمت خودروها می گوید با افزایش تولید خودرو، قیمتها کاهش پیدا میکند و دستور داده ام که خودروسازان با افزایش تولید، عرضه را افزایش دهند که مانند گذشته، شاهد بازار سیاه نباشیم.
وزیر صمت نیز در همین راستا با اشاره به این موضوع که با دستور رییس جمهور، ۴۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات به واحدهای تولیدی اختصاص خواهد یافت عنوان کرده است که با حمایت دولت و همت قطعه سازان روند نزولی تولید خودرو متوقف و روند صعودی شده است. او می گوید که به خودروسازان دستور داده شده تا ۸۰ درصد از تولید روزانه خود را به اجرای تعهداتشان اختصاص بدهند اما این در حالی است که به گفته آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان همگن بنا بر آخرین آمار، خودروهایی که در این دو کارخانه به دلیل کمبود قطعات یدکی تجاری نشدهاند و در کف انبار خوابیده است امروز به بیش از ۹۰ هزار دستگاه رسید و اگر مشکلات قطعه سازان حل نشود این مشکل پا برجا خواهد بود که تا به این لحظه قطعه سازان همچنان بر مشکلات خود تاکید و درخواست پرداخت شدن مطالبات خود از خودروسازان را دارند.
در چند ماه اخیر، قطعه سازان با مشکلاتی رو به رو شده ودر نتیجه تولید خودرو تحت تاثیر مشکلات قطعه سازان قرار گرفت. چندین هزار خودروی ناقص تولید شده در کف کارخانه ها باقی ماند و خودروسازان برای تحویل خودروهای پیش فروش شده خود دچار مشکل شدند.اکنون که افزایش قیمت ها برای خودروسازان اتفاق افتاده است قطعه سازان پیگیر این مسئه هستند تا قیمت قطعات نیز تعدیل شود و بتوانند مطالبات خود را از خودروسازان بگیرند. در این صورت است که شاید بتوان به ادامه حیات صنعت خودرو و تولید امیدوار ماند.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!