آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۲۰۵
۱۵:۲۱
۱۳۹۷/۱۰/۲۷

روند ساخت اقامتگاه های بین راهی جاده های سمنان مطلوب نیست

پدال نیوز- رئیس پلیس راه استان سمنان گفت: روند ساخت اقامتگاه های بین راهی، با توجه به وسعت، یکنواختی و کویری بودن جاده های استان، مطلوب نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سرهنگ تقی کبیری  افزود: اکنون دست کم 30 اقامتگاه بین راهی در جاده های سمنان وجود دارد که این رقم با وجود تردد سالانه 20 میلیون نفر از محورهای ارتباطی استان به هیچ عنوان مطلوب ارزیابی نمی شود.
وی بیان کرد: بر اساس استانداردهای جهانی به ازای هر 15 تا 20 کیلومتر می بایست در جاده ها اقامتگاه های بین راهی برای توقف و استراحت مسافران عبوری وجود داشته باشد که این رقم در جاده های استان به طور متوسط 35 تا 40 کیلومتر است.
رئیس پلیس راه استان سمنان ادامه داد: بیش از 65 درصد سوانح رانندگی در جاده های استان از نوع واژگونی خودرو است و ایجاد اقامتگاه های بین راهی و استراحتگاه های موقت می تواند در کاهش رخداد این نوع سوانح در جاد های استان سمنان موثر باشد.
کبیری تصریح کرد: زیرساخت ها برای کاهش سوانح رانندگی در محورهای ارتباطی استان سمنان چندان مطلوب نیست، اما با استفاده بهینه از امکانات موجود و برنامه ریزی اصولی هم می توان میزان تصادف ها را کاهش داد.
وی اضافه کرد: خستگی و خواب آلودگی از دلایل اساسی واژگونی خودرو در جاده های استان سمنان است که با افزایش ساخت اقامتگاه های بین راهی می توان برای رفع این چالش اقدام کرد.
رئیس پلیس راه استان سمنان یادآور شد: یکی از ظرفیت های مهم برای ایجاد امکان توقف کوتاه برای مسافران در جاده های استان، کاروانسراها هستند که با بازسازی این بناهای تاریخی می توان علاوه بر افزایش اشتغال برای کاهش مخاطره های از این دست گام برداشت.
به گزارش ایرنا، در هر 30 دقیقه حدود 200 تا 600 خودرو از محورهای ارتباطی استان سمنان عبور می کند که این میزان تردد، عبور سالانه 20 میلیون نفر از هموطنان از جاده های استان را رقم زده است، سمنان بیش از هشت هزار و 612 کیلومتر بزرگراه، آزادراه و جاده اصلی و فرعی و راه روستایی دارد، بیش از 600 کیلومتر از مسیر 900 کیلومتری محور تهران- مشهد از استان سمنان عبور می‌ کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد