کد خبر:
۹۸۱۹۸ ۱۵:۰۸
۱۳۹۷/۱۰/۲۷
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
مشکل 50 درصد خریداران خودروهای وارداتی حل نخواهد شد
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درخصوص موافقت دولت با اصلاحات مصوبه ترخیص خودروهای وارداتی اظهارنظر کرده و معتقد است مصوبه اول بیش از 85 درصد پرونده خودروهای ترخیص نشده را حل میکرد اما مصوبه جدید مجدد گرهای جدید ایجاد خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، براساس مصوبهی ابلاغی اخیر به گمرک، ترخیص خودروهای ثبت سفارش شده تا تاریخ ابلاغ تصویبنامه (16 دی)، به صورت بدون انتقال ارز و از محل ارز متقاضی با اظهار منشأ ارز به بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران بلامانع است و همه ثبت سفارشات قبلی خودرو (اعم از بانکی و غیربانکی) لغو میشود. اما دولت با اصلاحات پیشنهادی رئیس کل بانک مرکزی در خصوص مصوبه ترخیص خودروهای موجود درگمرک موافقت کرد و با اصلاح صورت گرفته، مبنای ترخیص خودروها، ورود به گمرک قبل از تاریخ 15 مرداد 1397 است.
در این زمینه مهدی دادفر -رییس انجمن واردکنندگان خودرو - به ایسنا گفت: ابلاغ مصوبه اول بسیار بهجا و مناسب بود؛ به طوری که همه فعالان این حوزه امیدوار شدند که دولت قصد باز کردن گرهها را دارد، اما بعدا به این نتیجه رسیدیم که تصورمان اشتباه بود؛ بنابراین این پروندهها همچنان باز خواهد بود و خودروها در گمرکها باقی خواهند ماند.
وی افزود: طی جلسهای که صبح چهارشنبه با سازمان تعزیرات حکومتی برگزار شد، به این نتیجه رسیدیم که بسیاری از پروندهها که با توجه به مصوبه اول در حال حل شدن بود، با مصوبه اصلاحی دیگر حل شدن مشکلات آنها بعید بهنظر میرسد.
او خاطرنشان کرد: مسئله این است که به هر شکل و نوع انتقال، ارز خارج و کالا وارد شده و در گمرکها موجود است. اینکه اکنون بخواهیم ترخیص آنها را به قبل از یک تاریخ مشخص محدود کنیم، تصمیمی درست به نظر نمیرسد؛ چراکه اگر مشتری بدون انتقال ارز به شرکت تولیدکننده یا تامین کننده سفارش داده یا پیش خرید کرده باشد و چنانچه چند روز بعد از تاریخ مشخص کالا وارد شود، اجازه ترخیص ندارد؟ پس تکلیف ارزها و ثبت سفارشها و خودروهای مانده در گمرک چیست؟
رییس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: مصوبه اول بسیار کارآمد بود و قابلیت حل 85 تا 90 درصد مشکلات را به طور کامل داشت و بسته شدن 15000 پرونده قضایی تعزیراتی را به دنبال میآورد، اما اکنون قاطعانه میتوان گفت که شاید مشکل 50 درصد کل آنها هم حل نشود؛ بنابراین مصوبه اصلاحی در حال حاضر در حالت احتضار است. اصلاحات صورت میگیرد، اما مشخص نیست که بتواند مشکلات را حل کند یا خیر؟
دادفر با شاره به این که از نظر انجمن واردکنندگان خودرو، مصوبه اول بسیار به صلاح مردم، کشور، سرمایهگذاران و خریدان بود، گفت: ملاحظاتی که برای جلوگیری از خروج ارز و کنترل بازار ارز صورت گرفته، نمیتواند ارزهای خارج شده را بازگرداند، چون کنترل بازار ارز ربطی به این پولها ندارد. بیشترین علت حل نشدن مشکلات، در شناسایی نشدن علت آنهاست. زمانی که درد به درستی شناخته نمیشود، درمان مناسب هم نمیتوان برایش پیدا کرد.
در این زمینه مهدی دادفر -رییس انجمن واردکنندگان خودرو - به ایسنا گفت: ابلاغ مصوبه اول بسیار بهجا و مناسب بود؛ به طوری که همه فعالان این حوزه امیدوار شدند که دولت قصد باز کردن گرهها را دارد، اما بعدا به این نتیجه رسیدیم که تصورمان اشتباه بود؛ بنابراین این پروندهها همچنان باز خواهد بود و خودروها در گمرکها باقی خواهند ماند.
وی افزود: طی جلسهای که صبح چهارشنبه با سازمان تعزیرات حکومتی برگزار شد، به این نتیجه رسیدیم که بسیاری از پروندهها که با توجه به مصوبه اول در حال حل شدن بود، با مصوبه اصلاحی دیگر حل شدن مشکلات آنها بعید بهنظر میرسد.
او خاطرنشان کرد: مسئله این است که به هر شکل و نوع انتقال، ارز خارج و کالا وارد شده و در گمرکها موجود است. اینکه اکنون بخواهیم ترخیص آنها را به قبل از یک تاریخ مشخص محدود کنیم، تصمیمی درست به نظر نمیرسد؛ چراکه اگر مشتری بدون انتقال ارز به شرکت تولیدکننده یا تامین کننده سفارش داده یا پیش خرید کرده باشد و چنانچه چند روز بعد از تاریخ مشخص کالا وارد شود، اجازه ترخیص ندارد؟ پس تکلیف ارزها و ثبت سفارشها و خودروهای مانده در گمرک چیست؟
رییس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: مصوبه اول بسیار کارآمد بود و قابلیت حل 85 تا 90 درصد مشکلات را به طور کامل داشت و بسته شدن 15000 پرونده قضایی تعزیراتی را به دنبال میآورد، اما اکنون قاطعانه میتوان گفت که شاید مشکل 50 درصد کل آنها هم حل نشود؛ بنابراین مصوبه اصلاحی در حال حاضر در حالت احتضار است. اصلاحات صورت میگیرد، اما مشخص نیست که بتواند مشکلات را حل کند یا خیر؟
دادفر با شاره به این که از نظر انجمن واردکنندگان خودرو، مصوبه اول بسیار به صلاح مردم، کشور، سرمایهگذاران و خریدان بود، گفت: ملاحظاتی که برای جلوگیری از خروج ارز و کنترل بازار ارز صورت گرفته، نمیتواند ارزهای خارج شده را بازگرداند، چون کنترل بازار ارز ربطی به این پولها ندارد. بیشترین علت حل نشدن مشکلات، در شناسایی نشدن علت آنهاست. زمانی که درد به درستی شناخته نمیشود، درمان مناسب هم نمیتوان برایش پیدا کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها