آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۱۵۳
۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۱۰/۲۶

دلایل ریزش سهام خودرویی بعد از افزایش قیمت خودرو

پدال نیوز- بعد از اینکه موضوع افزایش قیمت خودرو قطعی شد و نمادهای خودرویی به همین سبب بسته و دوباره بازگشایی شدند، ورق معاملاتی در این صنعت بورسی برگشت و سهام داران خواهان فروش سهام خود شدند. این در حالی است که در گروه بانکی نیز که در کنار خودرویی‌ها بسیار مورد توجه بازار هستند، کارشناسان برای برخی از نمادهای این گروه رشد را پیش بینی می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  اقتصاد آنلاین ، طی یک ماه اخیر گروههای بانکی و خودرویی بسیار در بازار سرمایه مورد توجه فعالان بازار سرمایه قرار گرفتند و توانستند رشدهای خوبی را نصیب سهام داران خود کنند، اما در گروه خودرویی بخصوص طی دو روز اخیر و بعد از افزایش قیمتی که محصولات شرکتها خوردند و نمادهای ایران خودرو و سایپا بعد از یک وقفه کوتاه مورد بازگشایی قرار گرفتند، سهام داران برای فروش سهام خود اقدام کرده و به فاصله کوتاهی صفهای خریدی که برای خودروییها تشکیل شد، تبدیل به صف فروش شد و آنها را با نزول به نسبت قابل توجهی روبرو کرد، حال باید دید آیا در هفته آتی نیز خودروییها این روند نزولی را ادامه خواهند داد و یا اینکه این صنعت فاز اصلاحی را در پیش خواهد گرفت. این در حالی است که گروه بانکی نیز این روزها در بازار سرمایه بسیار مورد توجه بوده و طی روزهای اخیر بیشترین حجم معاملات در بورس را از نظر میزان و ارزش داد و ستد به خود اختصاص داده، از سویی بنابر اذعان کارنشاسان بازار سرمایه در حال حاضر وضعیت بانکیها بهتر از خودروییها بوده و برخی از نمادهای این صنعت بورسی در آینده از پتانسیل رشد برخودار خواهند بود.
 
 
 
افزایش قیمت، فقط کاور هزینه‌های قبلی بود
 
بر اساس این گزارش، ولید هلالات کارشناس بازار سرمایه با اشاره به اینکه تحریمها روی گروه خودرویی اثر منفی گذاشته و هیچکس نیز انتظار ندارد به لحاظ سود آوری اتفاق خاصی در این گروه روی دهد، گفت: افزایش قیمتی که در خودروییها افتاد فقط کاور کردن هزینههای قبلی است و با تحریمها هزینه های افزایش یافته و به همین میزان تعداد فروش شرکت ها نیز کاهش یافته و مشکل تامین سرمایه در گردش نیز بشدت وجود دارد، برهمین اساس آنها مجبور میشوند وام بیشتر بگیرند و به دنبال آن هزینه مالی خودروسازها افزایش پیدا می کند.
 
وضعیت متفاوت ایران خودرو و سایپا
 
هلالات افزود: در مورد خودروییها این نکته وجود دارد که افزایش نرخها به اندازه افزایش هزینهها بوده وبعد از این دیگه خبر یا حرکت خاصی از این گروه شاهد نخواهیم بود، به بیان دیگر تمام تلاشها بر این است که قیمتها در نمادهای خودرویی به ثبات برسد و به نوعی اخبار مثبت میرسد که به طور مثال سهام سایپا نریزد، اما در مورد بانکیها این اخبار  همچون افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها موجبات رشد سهام را نیز به دنبال دارد.
 
  این کارشناس بازار سرمایه ادامه داد: در مورد خودروییها در برخی از نمادها مانند ایران خودرو بحث افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها نیز وجود دارد و همین امر باعث اقبال به آنها در چند روز گذشته بود.
 
برآیند حرکتی برخی از نمادهای بانکی
 
وی در ادامه با اشاره به اینکه یک عامل موجب شده برآیند حرکتی برخی از نمادهای بانکی در یک ماه اخیر خوب باشد، گفت: افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی عاملی است که خرید سهام برخی از بانکی ها را جذاب می کند و قیمت آن ها را به زیر قیمت اسمی یعنی 100 تومان می برد و باعث اقبال به آن ها می شود، فارغ از اینکه آن سهم سود ده یا زیان ده باشد.
 
به گفته هلالات، همیشه این تمایل وجود دارد که سهام به قیمت اسمی خود نزدیکتر شود یا از آن بالاتر رود و با توجه به اینکه، قیمتهای برخی از نمادهای بانکی ممکن است برای هر سهم بین 40 تا 50 تومان شود، این امر می تواند خرید بانکیها را بسیار جذاب کند.
 
پیش بینی ادامه روند حرکتی خودروییها و بانکیها
 
این کارشناس بازار سرمایه در مورد پیش بینی خود از ادامه روند حرکتی خودروییها و بانکیها گفت: در مورد خودروییها ماندن در همین قیمتها و ثبات را میتوان پیش بینی کرد، اما در مورد بانکی هر کدام از این نمادها، افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها را عملیاتی کنند، میتوانند در مسیر رشد قرار بگیرند.
 
 
 
انتظارات از افزایش نرخ خودرو بیش از اینها بود
 
همچنین حمید میرمعینی کارشناس بازار سرمایه نیز  با بیان اینکه انتظار فعالان بازار سرمایه از افزایش نرخ خودرو بیش از مقدار اعمال شده است، گفت: بر این اساس هر زمانی که این انتظارات برآورده نشود، به طور قطع بازار نسبت به این امر واکنش نشان میدهد و در مورد خودروییها و ماجرای افزایش قیمت این محصول، نیز چنین اتفاقی روی داد.
 
این کارشناس بازارسرمایه ادامه داد:واقعیت این است، افزایش قیمتی که درمحصولات خودروسازان داخلی رخ داد، به هیچ وجه مشکلات مالی آنها را برطرف نمی کند، زیرا که این گران شدن محصولات آنها تنها پوشش افزایش هزینههایی را خواهد داد که در سالجاری برای آنها رخ داده است.
 
 
 
هزینه تولید خودرو بسیار بالاست
 
میر معینی با اشاره به اینکه هزینه تولید خودرو در کشورمان بسیار بالا است، گفت: از یک طرف با توجه به مشکلات ساختاری که خودروسازان با آن روبرو هستند و از طرف دیگر کاهش تولیدی که در سالجاری برای آن ها اتفاق افتاد، نمی توان چندان آینده روشنی برای آنها در بازار سرمایه متصور بود.
 
پیش بینی کاهش آمار فروش خودرو
 
وی با اشاره به اینکه درحال حاضر با توجه به اینکه قدرت خرید مردم بسیار کاهش یافته است، اظهارداشت: باتوجه به افزایش قیمتی که شامل حال خودرو شد،به طور قطع آمار فروش خودروسازان با کاهش روبرو خواهد شد و این امر منابع مالی خودروسازان را بشدت کاهش خواهد داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا