کد خبر:
۹۸۱۵۳ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۱۰/۲۶
دلایل ریزش سهام خودرویی بعد از افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز- بعد از اینکه موضوع افزایش قیمت خودرو قطعی شد و نمادهای خودرویی به همین سبب بسته و دوباره بازگشایی شدند، ورق معاملاتی در این صنعت بورسی برگشت و سهام داران خواهان فروش سهام خود شدند. این در حالی است که در گروه بانکی نیز که در کنار خودروییها بسیار مورد توجه بازار هستند، کارشناسان برای برخی از نمادهای این گروه رشد را پیش بینی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین ، طی یک ماه اخیر گروههای بانکی و خودرویی بسیار در بازار سرمایه مورد توجه فعالان بازار سرمایه قرار گرفتند و توانستند رشدهای خوبی را نصیب سهام داران خود کنند، اما در گروه خودرویی بخصوص طی دو روز اخیر و بعد از افزایش قیمتی که محصولات شرکتها خوردند و نمادهای ایران خودرو و سایپا بعد از یک وقفه کوتاه مورد بازگشایی قرار گرفتند، سهام داران برای فروش سهام خود اقدام کرده و به فاصله کوتاهی صفهای خریدی که برای خودروییها تشکیل شد، تبدیل به صف فروش شد و آنها را با نزول به نسبت قابل توجهی روبرو کرد، حال باید دید آیا در هفته آتی نیز خودروییها این روند نزولی را ادامه خواهند داد و یا اینکه این صنعت فاز اصلاحی را در پیش خواهد گرفت. این در حالی است که گروه بانکی نیز این روزها در بازار سرمایه بسیار مورد توجه بوده و طی روزهای اخیر بیشترین حجم معاملات در بورس را از نظر میزان و ارزش داد و ستد به خود اختصاص داده، از سویی بنابر اذعان کارنشاسان بازار سرمایه در حال حاضر وضعیت بانکیها بهتر از خودروییها بوده و برخی از نمادهای این صنعت بورسی در آینده از پتانسیل رشد برخودار خواهند بود.
افزایش قیمت، فقط کاور هزینههای قبلی بود
بر اساس این گزارش، ولید هلالات کارشناس بازار سرمایه با اشاره به اینکه تحریمها روی گروه خودرویی اثر منفی گذاشته و هیچکس نیز انتظار ندارد به لحاظ سود آوری اتفاق خاصی در این گروه روی دهد، گفت: افزایش قیمتی که در خودروییها افتاد فقط کاور کردن هزینههای قبلی است و با تحریمها هزینه های افزایش یافته و به همین میزان تعداد فروش شرکت ها نیز کاهش یافته و مشکل تامین سرمایه در گردش نیز بشدت وجود دارد، برهمین اساس آنها مجبور میشوند وام بیشتر بگیرند و به دنبال آن هزینه مالی خودروسازها افزایش پیدا می کند.
وضعیت متفاوت ایران خودرو و سایپا
هلالات افزود: در مورد خودروییها این نکته وجود دارد که افزایش نرخها به اندازه افزایش هزینهها بوده وبعد از این دیگه خبر یا حرکت خاصی از این گروه شاهد نخواهیم بود، به بیان دیگر تمام تلاشها بر این است که قیمتها در نمادهای خودرویی به ثبات برسد و به نوعی اخبار مثبت میرسد که به طور مثال سهام سایپا نریزد، اما در مورد بانکیها این اخبار همچون افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها موجبات رشد سهام را نیز به دنبال دارد.
این کارشناس بازار سرمایه ادامه داد: در مورد خودروییها در برخی از نمادها مانند ایران خودرو بحث افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها نیز وجود دارد و همین امر باعث اقبال به آنها در چند روز گذشته بود.
برآیند حرکتی برخی از نمادهای بانکی
وی در ادامه با اشاره به اینکه یک عامل موجب شده برآیند حرکتی برخی از نمادهای بانکی در یک ماه اخیر خوب باشد، گفت: افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی عاملی است که خرید سهام برخی از بانکی ها را جذاب می کند و قیمت آن ها را به زیر قیمت اسمی یعنی 100 تومان می برد و باعث اقبال به آن ها می شود، فارغ از اینکه آن سهم سود ده یا زیان ده باشد.
به گفته هلالات، همیشه این تمایل وجود دارد که سهام به قیمت اسمی خود نزدیکتر شود یا از آن بالاتر رود و با توجه به اینکه، قیمتهای برخی از نمادهای بانکی ممکن است برای هر سهم بین 40 تا 50 تومان شود، این امر می تواند خرید بانکیها را بسیار جذاب کند.
پیش بینی ادامه روند حرکتی خودروییها و بانکیها
این کارشناس بازار سرمایه در مورد پیش بینی خود از ادامه روند حرکتی خودروییها و بانکیها گفت: در مورد خودروییها ماندن در همین قیمتها و ثبات را میتوان پیش بینی کرد، اما در مورد بانکی هر کدام از این نمادها، افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها را عملیاتی کنند، میتوانند در مسیر رشد قرار بگیرند.
انتظارات از افزایش نرخ خودرو بیش از اینها بود
همچنین حمید میرمعینی کارشناس بازار سرمایه نیز با بیان اینکه انتظار فعالان بازار سرمایه از افزایش نرخ خودرو بیش از مقدار اعمال شده است، گفت: بر این اساس هر زمانی که این انتظارات برآورده نشود، به طور قطع بازار نسبت به این امر واکنش نشان میدهد و در مورد خودروییها و ماجرای افزایش قیمت این محصول، نیز چنین اتفاقی روی داد.
این کارشناس بازارسرمایه ادامه داد:واقعیت این است، افزایش قیمتی که درمحصولات خودروسازان داخلی رخ داد، به هیچ وجه مشکلات مالی آنها را برطرف نمی کند، زیرا که این گران شدن محصولات آنها تنها پوشش افزایش هزینههایی را خواهد داد که در سالجاری برای آنها رخ داده است.
هزینه تولید خودرو بسیار بالاست
میر معینی با اشاره به اینکه هزینه تولید خودرو در کشورمان بسیار بالا است، گفت: از یک طرف با توجه به مشکلات ساختاری که خودروسازان با آن روبرو هستند و از طرف دیگر کاهش تولیدی که در سالجاری برای آن ها اتفاق افتاد، نمی توان چندان آینده روشنی برای آنها در بازار سرمایه متصور بود.
پیش بینی کاهش آمار فروش خودرو
وی با اشاره به اینکه درحال حاضر با توجه به اینکه قدرت خرید مردم بسیار کاهش یافته است، اظهارداشت: باتوجه به افزایش قیمتی که شامل حال خودرو شد،به طور قطع آمار فروش خودروسازان با کاهش روبرو خواهد شد و این امر منابع مالی خودروسازان را بشدت کاهش خواهد داد.
افزایش قیمت، فقط کاور هزینههای قبلی بود
بر اساس این گزارش، ولید هلالات کارشناس بازار سرمایه با اشاره به اینکه تحریمها روی گروه خودرویی اثر منفی گذاشته و هیچکس نیز انتظار ندارد به لحاظ سود آوری اتفاق خاصی در این گروه روی دهد، گفت: افزایش قیمتی که در خودروییها افتاد فقط کاور کردن هزینههای قبلی است و با تحریمها هزینه های افزایش یافته و به همین میزان تعداد فروش شرکت ها نیز کاهش یافته و مشکل تامین سرمایه در گردش نیز بشدت وجود دارد، برهمین اساس آنها مجبور میشوند وام بیشتر بگیرند و به دنبال آن هزینه مالی خودروسازها افزایش پیدا می کند.
وضعیت متفاوت ایران خودرو و سایپا
هلالات افزود: در مورد خودروییها این نکته وجود دارد که افزایش نرخها به اندازه افزایش هزینهها بوده وبعد از این دیگه خبر یا حرکت خاصی از این گروه شاهد نخواهیم بود، به بیان دیگر تمام تلاشها بر این است که قیمتها در نمادهای خودرویی به ثبات برسد و به نوعی اخبار مثبت میرسد که به طور مثال سهام سایپا نریزد، اما در مورد بانکیها این اخبار همچون افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها موجبات رشد سهام را نیز به دنبال دارد.
این کارشناس بازار سرمایه ادامه داد: در مورد خودروییها در برخی از نمادها مانند ایران خودرو بحث افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها نیز وجود دارد و همین امر باعث اقبال به آنها در چند روز گذشته بود.
برآیند حرکتی برخی از نمادهای بانکی
وی در ادامه با اشاره به اینکه یک عامل موجب شده برآیند حرکتی برخی از نمادهای بانکی در یک ماه اخیر خوب باشد، گفت: افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی عاملی است که خرید سهام برخی از بانکی ها را جذاب می کند و قیمت آن ها را به زیر قیمت اسمی یعنی 100 تومان می برد و باعث اقبال به آن ها می شود، فارغ از اینکه آن سهم سود ده یا زیان ده باشد.
به گفته هلالات، همیشه این تمایل وجود دارد که سهام به قیمت اسمی خود نزدیکتر شود یا از آن بالاتر رود و با توجه به اینکه، قیمتهای برخی از نمادهای بانکی ممکن است برای هر سهم بین 40 تا 50 تومان شود، این امر می تواند خرید بانکیها را بسیار جذاب کند.
پیش بینی ادامه روند حرکتی خودروییها و بانکیها
این کارشناس بازار سرمایه در مورد پیش بینی خود از ادامه روند حرکتی خودروییها و بانکیها گفت: در مورد خودروییها ماندن در همین قیمتها و ثبات را میتوان پیش بینی کرد، اما در مورد بانکی هر کدام از این نمادها، افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها را عملیاتی کنند، میتوانند در مسیر رشد قرار بگیرند.
انتظارات از افزایش نرخ خودرو بیش از اینها بود
همچنین حمید میرمعینی کارشناس بازار سرمایه نیز با بیان اینکه انتظار فعالان بازار سرمایه از افزایش نرخ خودرو بیش از مقدار اعمال شده است، گفت: بر این اساس هر زمانی که این انتظارات برآورده نشود، به طور قطع بازار نسبت به این امر واکنش نشان میدهد و در مورد خودروییها و ماجرای افزایش قیمت این محصول، نیز چنین اتفاقی روی داد.
این کارشناس بازارسرمایه ادامه داد:واقعیت این است، افزایش قیمتی که درمحصولات خودروسازان داخلی رخ داد، به هیچ وجه مشکلات مالی آنها را برطرف نمی کند، زیرا که این گران شدن محصولات آنها تنها پوشش افزایش هزینههایی را خواهد داد که در سالجاری برای آنها رخ داده است.
هزینه تولید خودرو بسیار بالاست
میر معینی با اشاره به اینکه هزینه تولید خودرو در کشورمان بسیار بالا است، گفت: از یک طرف با توجه به مشکلات ساختاری که خودروسازان با آن روبرو هستند و از طرف دیگر کاهش تولیدی که در سالجاری برای آن ها اتفاق افتاد، نمی توان چندان آینده روشنی برای آنها در بازار سرمایه متصور بود.
پیش بینی کاهش آمار فروش خودرو
وی با اشاره به اینکه درحال حاضر با توجه به اینکه قدرت خرید مردم بسیار کاهش یافته است، اظهارداشت: باتوجه به افزایش قیمتی که شامل حال خودرو شد،به طور قطع آمار فروش خودروسازان با کاهش روبرو خواهد شد و این امر منابع مالی خودروسازان را بشدت کاهش خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور