معاون صنایع وزیر صنعت:فرآیند ترخیص کالا تسهیل می شود
بررسی مشکلات گمرکی صنایع
پدال نیوز- دومین نشست کارگروه ملی تسهیل و رفع موانع تولید با هدف بررسی مشکلات گمرکی واحدهای صنعتی به ویژه تسریع در فرآیند ترخیص کالا و معافیت مالیاتی ورود ماشین آلات معدنی به کشور برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با توجه به مشکلات واحدهای صنعتی در حوزه گمرک ، دغدغه های صنعتگران طی نشست مشترک با تشکل های صنعتی واتاق بازرگانی در6محور احصا و پیشنهادات در 35 مورد جمع بندی شد که در این جلسه با تمرکز بر رفع محدودیت های اعمال شده در گمرکات بر ارائه معافیتهای ورودی ماشین آلات معدنی و رفع مشکل عدم تطبیق ثبت سفارشات برخی از واردکنندگان کالاهای خاص که به واسطه تغییرات طبیعی در محموله های وارداتی رخ می دهد و همچنین تسهیل فرآیند ترخیص کالا تاکید شد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از وزارت صنعت ، فرشاد مقیمی معاون صنایع وزیر صنعت ،معدن و تجارت در این نشست با تشریح 6محور شناسایی شده از مشکلات گمرکی صنایع، از بررسی پیشنهادات احصا شده در کار گروه ملی خبر داد و گفت: طی نشست های مستمر با تشکل ها ، اتاق بازرگانی و برخی از واحدهای صنعتی بخش عمده ای از چالش های واحدهای تولیدی با قوانین و مقررات گمرکی احصاء شد که این موارد طی نشست با مسئولان گمرک در حال بررسی و اتخاذ راهکارهای اصلاحی است.
وی تصریح کرد: در شرایط کنونی تولیدکنندگان برای تداوم کسب و کار خود با چالش های بسیاری مواجه هستند که این موضوع بعضا باعث ایجاد نارضایتی و لطمه به بدنه تولید کشور می شود. در همین رابطه و از آنجاییکه انجام امور گمرکی یکی از مراحل بسیار مهم در فرآیند تولید واحد ها محسوب می شود تسهیل در این بخش و رفع موانع احتمالی می تواند گره گشای بسیاری از مشکلات بخش تولید باشد.
معاون صنایع وزیر صنعت ، معدن وتجارت موضوعات مربوط به سیستم TSC، عدم اعمال برخی معافیت ها به دلیل استناد به قوانین قبلی ، عدم ترخیصکامل محموله های وارداتی، اعمال تعرفههای محصول نهایی بر واردات قطعات برخی از محصولات را ازجمله مشکلات گمرکی صنایع توصیفکرد و گفت: اعمال سلیقه در برخی از گمرکات کشور ، تغییرات طبیعی در شرایط فیزیکی برخی از کالاها به دلیل شرایط حمل یا نگهداری آنها در گمرک، فرآیند متروکهکردن محموله های وارداتی و عدم اعمال برخی معافیتها به دلیل استناد به قوانین قبلی از جمله چالشهای گمرکی پیش روی واحدهای صنعتی است.
وی در ادامه گفت: ماشینآلات وارداتی مورد مصرف درخطوط تولید معدنی براساس قانون امورگمرکی وتبصره های ذیل آن از پرداخت حقوق ورودی و سود بازرگانی وگاهاً مالیات برارزش افزوده معاف هستند اما متاسفانه این قانون بدلیل مقایسه با قانون خودرو اجرا نمی شود که براساس تصمیمات اتخاذ شده و با اعمال بازنگری در ضمائم قانون خودرو این مشکل به زودی رفع خواهد شد.
مقیمی زمان طولانی ترخیص کالاها را از دغدغه های دیگر بخش خصوصی برای ورود محصولات مورد نیاز تولید به کشور عنوانکرد و افزود: تسهیل فرآیند ترخیص کالا باهدف حذف اقدامات غیرضروری وکوتاهترکردن پروسه ترخیص از جمله موضوعات مورد تاکیدی است که در کارگروه ملی با همکاری مسئولان گمرکی مورد بررسی و بازبینی قرار گرفت.
وی در ادامه خاطر نشانکرد: در این کار گروه مقررشد فرآیند ترخیص ماشین آلات وارداتی طی جلسه ای با حضور نمایندگان وزارت امور اقتصادی و دارایی، گمرک، بانک مرکزی و رییس یکی از سازمان های صنعت، معدن و تجارت استانها بررسی و نتیجه در هفته آینده ستاد تسهیل برای تصمیم گیری نهایی ارایه شود.
معاون صنایع وزیر صنعت ، معدن وتجارت افزود: همچنین مقررشد بانک مرکزی طی بخشنامهای به بانک های عامل ابلاغ نماید که از شرکت های تولیدی واردکننده ، مابه التفاوت تعهد ارزی کالای وارداتی با ارقام اظهار شده را(در صورت پایین بودن میزان آن) در قالب ارزهای رایج یا معادل ریالی آن قبول نمایند.
وی افزود: در خصوص گواهی عدم ساخت داخل قطعه یا ماشین آلات وارداتی تاییدیه صادرشده توسط دستگاه مرجع موردپذیرش گمرک نیز قرار گرفته و نیازی به استعلام و تایید مجدد نباشد تا در امر ترخیص کالا تاخیر و مانعی ایجاد نشود.
همچنین در این کارگروه ملی مشکلات تعدادی از واحدهای صنعتی نیز بررسی و تصمیماتی در راستای بهبود وضعیت تولید و توسعه اشتغال این صنایع اتخاذ شد.
گفتنی است، اولین جلسه کارگروه ملی تسهیل و رفع موانع تولید با حضور رییس گمرک جهت بررسی و رفع موانع گمرکی واحدهای صنعتی هفته گذشته برگزار شد و این هفته نیز دومین جلسه این کارگروه با موضوع بررسی چالش های گمرکی صنایع تشکیل شد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از وزارت صنعت ، فرشاد مقیمی معاون صنایع وزیر صنعت ،معدن و تجارت در این نشست با تشریح 6محور شناسایی شده از مشکلات گمرکی صنایع، از بررسی پیشنهادات احصا شده در کار گروه ملی خبر داد و گفت: طی نشست های مستمر با تشکل ها ، اتاق بازرگانی و برخی از واحدهای صنعتی بخش عمده ای از چالش های واحدهای تولیدی با قوانین و مقررات گمرکی احصاء شد که این موارد طی نشست با مسئولان گمرک در حال بررسی و اتخاذ راهکارهای اصلاحی است.
وی تصریح کرد: در شرایط کنونی تولیدکنندگان برای تداوم کسب و کار خود با چالش های بسیاری مواجه هستند که این موضوع بعضا باعث ایجاد نارضایتی و لطمه به بدنه تولید کشور می شود. در همین رابطه و از آنجاییکه انجام امور گمرکی یکی از مراحل بسیار مهم در فرآیند تولید واحد ها محسوب می شود تسهیل در این بخش و رفع موانع احتمالی می تواند گره گشای بسیاری از مشکلات بخش تولید باشد.
معاون صنایع وزیر صنعت ، معدن وتجارت موضوعات مربوط به سیستم TSC، عدم اعمال برخی معافیت ها به دلیل استناد به قوانین قبلی ، عدم ترخیصکامل محموله های وارداتی، اعمال تعرفههای محصول نهایی بر واردات قطعات برخی از محصولات را ازجمله مشکلات گمرکی صنایع توصیفکرد و گفت: اعمال سلیقه در برخی از گمرکات کشور ، تغییرات طبیعی در شرایط فیزیکی برخی از کالاها به دلیل شرایط حمل یا نگهداری آنها در گمرک، فرآیند متروکهکردن محموله های وارداتی و عدم اعمال برخی معافیتها به دلیل استناد به قوانین قبلی از جمله چالشهای گمرکی پیش روی واحدهای صنعتی است.
وی در ادامه گفت: ماشینآلات وارداتی مورد مصرف درخطوط تولید معدنی براساس قانون امورگمرکی وتبصره های ذیل آن از پرداخت حقوق ورودی و سود بازرگانی وگاهاً مالیات برارزش افزوده معاف هستند اما متاسفانه این قانون بدلیل مقایسه با قانون خودرو اجرا نمی شود که براساس تصمیمات اتخاذ شده و با اعمال بازنگری در ضمائم قانون خودرو این مشکل به زودی رفع خواهد شد.
مقیمی زمان طولانی ترخیص کالاها را از دغدغه های دیگر بخش خصوصی برای ورود محصولات مورد نیاز تولید به کشور عنوانکرد و افزود: تسهیل فرآیند ترخیص کالا باهدف حذف اقدامات غیرضروری وکوتاهترکردن پروسه ترخیص از جمله موضوعات مورد تاکیدی است که در کارگروه ملی با همکاری مسئولان گمرکی مورد بررسی و بازبینی قرار گرفت.
وی در ادامه خاطر نشانکرد: در این کار گروه مقررشد فرآیند ترخیص ماشین آلات وارداتی طی جلسه ای با حضور نمایندگان وزارت امور اقتصادی و دارایی، گمرک، بانک مرکزی و رییس یکی از سازمان های صنعت، معدن و تجارت استانها بررسی و نتیجه در هفته آینده ستاد تسهیل برای تصمیم گیری نهایی ارایه شود.
معاون صنایع وزیر صنعت ، معدن وتجارت افزود: همچنین مقررشد بانک مرکزی طی بخشنامهای به بانک های عامل ابلاغ نماید که از شرکت های تولیدی واردکننده ، مابه التفاوت تعهد ارزی کالای وارداتی با ارقام اظهار شده را(در صورت پایین بودن میزان آن) در قالب ارزهای رایج یا معادل ریالی آن قبول نمایند.
وی افزود: در خصوص گواهی عدم ساخت داخل قطعه یا ماشین آلات وارداتی تاییدیه صادرشده توسط دستگاه مرجع موردپذیرش گمرک نیز قرار گرفته و نیازی به استعلام و تایید مجدد نباشد تا در امر ترخیص کالا تاخیر و مانعی ایجاد نشود.
همچنین در این کارگروه ملی مشکلات تعدادی از واحدهای صنعتی نیز بررسی و تصمیماتی در راستای بهبود وضعیت تولید و توسعه اشتغال این صنایع اتخاذ شد.
گفتنی است، اولین جلسه کارگروه ملی تسهیل و رفع موانع تولید با حضور رییس گمرک جهت بررسی و رفع موانع گمرکی واحدهای صنعتی هفته گذشته برگزار شد و این هفته نیز دومین جلسه این کارگروه با موضوع بررسی چالش های گمرکی صنایع تشکیل شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!