آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۱۳۰
۱۰:۰۴
۱۳۹۷/۱۰/۲۶

انتظارات گازوئیلی محیط زیست از وزارت نفت

پدال نیوز- مدیر کل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با انتقاد از عملکرد وزارت نفت در پایش‌های مشترک از کیفیت گازوئیل گفت: آنالیز نمونه‌های گازوئیل در پاییز امسال نشان می‌دهد که محتوای گوگرد در ۳۹ درصد نمونه‌ها در حد مجاز و ۶۱ درصد نمونه‌ها بالاتر از حد مجاز استاندارد یورو ۴ بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شینا انصاری  با اشاره به اینکه بر اساس ماده 18 «قانون هوای پاک»، وزارت نفت مکلف است تا سه سال پس از لازم‌الاجرا شدن این قانون، سوخت تولیدی کشور را شامل بنزین، نفت‌ گاز، نفت کوره و نفت سفید را مطابق با استاندارد ملی عرضه کند، گفت: بر اساس این ماده از قانون هوای پاک، سازمان حفاظت محیط زیست نیز موظف است از تولید سوخت غیر استاندارد جلوگیری کند همچنین برای سازمان ملی استاندارد نیز تکلیف شده است که از واردات سوخت فاقد استاندارد ملی جلوگیری به عمل آورد. وزارت نفت، سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست مکلف هستند گزارش عملکرد خود را در مورد سوخت استاندارد و اجرای ماده 18 قانون هوای پاک هر شش ماه یک بار منتشر کنند.
 
وی با بیان اینکه آیین‌نامه فنی ماده‌ 2 قانون هوای پاک که در مهرماه سال 97 ابلاغ شد، تصریح کرد: تبصره دو و سه ماده  2  آیین‌نامه فنی قانون هوای پاک نیز بر این موضوع تاکید دارد که توزیع سوخت نفت‌ گاز یورو 4 علاوه بر کلانشهرها باید در 163 جایگاه فهرست شده ( پیوست مصوبه) توزیع شود.
 
مدیر کل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر وظیفه قانونی سازمان حفاظت محیط زیست برای پایش کیفیت سوخت توزیعی در کشور تصریح کرد: علاوه بر قانون هوای پاک بر مبنای مصوبه هیأت وزیران در اردیبهشت‌ماه سال 93، سازمان حفاظت محیط زیست وظیفه دارد نسبت به نمونه‌برداری و پایش مستمر سوخت مصرفی در جایگاه‌های عرضه سوخت هشت کلانشهر کشور اقدام کند. مطابق این تصویب‌نامه سازمان محیط زیست مجری تجزیه و تحلیل مستمر سوخت مصرفی کشور در بازه‌های زمانی سه ماهه است.
 
به گفته انصاری، در همین راستا در خردادماه سال جاری به منظور نظارت بر توزیع و کیفیت سوخت نفت‌ گاز یورو4 تفاهم‌نامه‌ای بین شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی و سازمان محیط زیست منعقد شد و مطابق ماده یک تفاهم‌نامه، پایش مشترک محتوای «گوگرد» گازوئیل توزیعی در کشور باید انجام شود.
 
وی در ادامه در مورد نتایج پایش‌های مهرماه سال جاری با اشاره به اینکه از جایگاه‌های عرضه نفت‌ گاز یورو4 در محورهای مواصلاتی اصلی کشور نمونه‌برداری و اندازه‌گیری محتوای گوگرد در 19 نمونه انجام شد، گفت: از این تعداد نمونه دیزل آنالیز شده، محتوای گوگرد در 9 نمونه بالاتر از میزان استاندارد گزارش شد و 10 مورد در حد استاندارد بود و در سه مورد نتایج بالای 1000 ppm گزارش شد.
 
مدیر کل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست افزود: طی ماه‌های آبان و آذر امسال، اندازه‌گیری محتوای گوگرد در 27 نمونه انجام شد. از این تعداد نمونه نفت گاز آنالیز شده محتوای گوگرد در 19 نمونه بالاتر از میزان استاندارد و هشت مورد در حد استاندارد بود. بدین‌ترتیب مطابق نتایج به دست آمده از آنالیز نمونه‌های اخذ شده در پاییز امسال، محتوای گوگرد در 39 درصد نمونه‌ها در حد مجاز و 61 درصد نمونه‌ها بالاتر از حد مجاز استاندارد یورو 4 گزارش شده است.
 
انصاری با اشاره به وجود نقایصی در فرآیند پایش‌های مشترک سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت نفت تصریح کرد: انتظار داریم نمایندگان استانی شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی جهت پایش و نمونه‌برداری همزمان و مشترک همکاری لازم را داشته باشند همچنین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نتایج خوداظهاری نفت‌ گاز را به طور منظم به سازمان محیط زیست ارائه کند.
 
مدیر کل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست در پایان گفت: انتظار داریم که تغییری در جایگاه‌های عرضه سوخت نفت‌ گاز یورو4 صورت نگیرد همچنین سوخت به‌طور منظم، یکنواخت و پیوسته در جایگاه‌های تعیین‌شده کشور توزیع شود. افزون بر اینها نتایج نمونه‌های نفت‌ گاز در پایش مشترک وزارت نفت و سازمان حفاظت محیط زیست از سوی وزارت نفت ارائه شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد