کد خبر:
۹۸۱۱۸ ۰۸:۳۴
۱۳۹۷/۱۰/۲۶
افزایش قیمت خودرو عطف بهماسبق میشود؟
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با اشاره به نشست دوشنبه گذشته نمایندگان دستگاههای مختلف.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با اشاره به نشست دوشنبه گذشته نمایندگان دستگاههای مختلف در این کمیسیون برای بررسی نحوه قیمتگذاری خودرو گفت: قرار شد ظرف ۱۰ روز نظر دستگاههای مختلف نظارتی در این مورد مطرح شود که آیا افزایش قیمت خودرو شامل خودروهای پیش فروش شده میشود یا خیر؟ بهرام پارسایی اظهار کرد: طی جلسه موردنظر، مدیران عامل دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا نظرات خود را مطرح و نماینده سازمانهای نظارتی هم عنوان کردند قیمتگذاری نمیتواند عطف بهماسبق شود.
نماینده مردم شیراز در مجلس گفت: خودروسازان میگویند افزایش قیمت با اذن سران قوا بوده، با این حال نظر سازمان تعزیرات، سازمان بازرسی، شورای عالی رقابت و کارشناسان کمیسیون اصل ۹۰ این است که قیمتهای جدید عطف بهماسبق نمیشود. سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خاطرنشان کرد: همچنین خودروسازها عنوان کردند ثبتنامهای غیرقطعی که بخشی از پول در یک قسط داده شده و چند قسمت از آن باقی مانده است، مشمول افزایش قیمت هستند. این در حالی است که متوجه شدیم در این مدل قرارداد تنها یک راه افزایش قیمت پیش بینی شده و آن هم در مواردی است که خریدار به تعهد خود عمل نکند و در زمان سررسید، قسط را نپردازد. بنابراین از نظر ما تعمیم افزایش قیمت به گذشته، غیر قانونی است. وی اضافه کرد: یکی از نکات دیگری که در این جلسه مورد بحث قرار گرفت نوع قرارداد خودروسازان با خریداران خودرو بود که بر ضرورت اصلاح آنها تاکید شد؛ خودروسازان این قراردادها را با نظر خودشان تنظیم کردهاند و قرار شد با هماهنگی معاونت حقوقی رئیسجمهور و همچنین سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان و سازمان تعزیرات و شورای عالی رقابت و کمیسیون اصل ۹۰، قرارداد جدیدی تنظیم شود که شفاف و روشن باشد.
نماینده مردم شیراز در مجلس گفت: خودروسازان میگویند افزایش قیمت با اذن سران قوا بوده، با این حال نظر سازمان تعزیرات، سازمان بازرسی، شورای عالی رقابت و کارشناسان کمیسیون اصل ۹۰ این است که قیمتهای جدید عطف بهماسبق نمیشود. سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خاطرنشان کرد: همچنین خودروسازها عنوان کردند ثبتنامهای غیرقطعی که بخشی از پول در یک قسط داده شده و چند قسمت از آن باقی مانده است، مشمول افزایش قیمت هستند. این در حالی است که متوجه شدیم در این مدل قرارداد تنها یک راه افزایش قیمت پیش بینی شده و آن هم در مواردی است که خریدار به تعهد خود عمل نکند و در زمان سررسید، قسط را نپردازد. بنابراین از نظر ما تعمیم افزایش قیمت به گذشته، غیر قانونی است. وی اضافه کرد: یکی از نکات دیگری که در این جلسه مورد بحث قرار گرفت نوع قرارداد خودروسازان با خریداران خودرو بود که بر ضرورت اصلاح آنها تاکید شد؛ خودروسازان این قراردادها را با نظر خودشان تنظیم کردهاند و قرار شد با هماهنگی معاونت حقوقی رئیسجمهور و همچنین سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان و سازمان تعزیرات و شورای عالی رقابت و کمیسیون اصل ۹۰، قرارداد جدیدی تنظیم شود که شفاف و روشن باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!