پولی شدن تونلهای پایتخت منتفی شد
پدال نیوز- محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران گفت: اگرچه تعداد زیادی از بندهای برنامه دوم توسعه شهری اجرا نشده و قرار است برخی از آنها را در برنامه سوم بیاوریم، اما اکنون در حال بررسی بخش احکام برنامه سوم هستیم و بندی حاوی اخذ عوارض برای تردد در تونلهای شهری در آن نیامده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران درباره مطالب نقل شده از وی مبنی بر اینکه شهرداری موظف به اخذ عوارض تردد خودروها در تونل های شهری است، گفت: آنچه که من گفته بودم، این بود که شهرداری براساس یکی از بندهای برنامه دوم پنج ساله که مربوط به سالهای 92 تا 97 است "موظف شده بوده است" که برای تردد در تونلهای شهری عوارضی تعیین کند، اما در مصاحبه دیروز من نوشتهاند "شهرداری موظف است".
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: اگر این عبارت "موظف شده بوده است" را تیتر میکردند، هیچ مشکلی نداشت. اگر چیزی درباره اخذ عوارض برای تردد در تونلهای شهری در برنامه دوم توسعه شهری مطرح شده بوده، مربوط به همان برنامه بوده است و در برنامه سوم که اکنون در حال تصویب آن هستیم، چنین چیزی آورده نشده است.
وی افزود: اگرچه تعداد زیادی از بندهای برنامه دوم توسعه شهری اجرا نشده و قرار است برخی از آنها را در برنامه سوم بیاوریم، اما اکنون در حال بررسی بخش احکام برنامه سوم هستیم و بندی حاوی اخذ عوارض برای تردد در تونلهای شهری در آن نیامده است.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: اگر این عبارت "موظف شده بوده است" را تیتر میکردند، هیچ مشکلی نداشت. اگر چیزی درباره اخذ عوارض برای تردد در تونلهای شهری در برنامه دوم توسعه شهری مطرح شده بوده، مربوط به همان برنامه بوده است و در برنامه سوم که اکنون در حال تصویب آن هستیم، چنین چیزی آورده نشده است.
وی افزود: اگرچه تعداد زیادی از بندهای برنامه دوم توسعه شهری اجرا نشده و قرار است برخی از آنها را در برنامه سوم بیاوریم، اما اکنون در حال بررسی بخش احکام برنامه سوم هستیم و بندی حاوی اخذ عوارض برای تردد در تونلهای شهری در آن نیامده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها