در حاشیه جلسه شورای شهر تهران مطرح شد؛
اعتراض به یکی از بندهای قیمت گذاری تردد از معابر
پدال نیوز- یک عضو شورای شهر تهران به بند ۵ ماده ۵۴ برنامه ۵ ساله شهرداری اعتراض کرد و گفت: با این ماده برای تمامی معابر تردد عمومی میتوان نظام قیمتگذاری تعریف کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، الهام فخاری، در حاشیه جلسه علنی روز سهشنبه شورای شهر تهران به یکی از بندهای ماده 54 برنامه پنج ساله سوم شهرداری مبنی بر «تدوین لوایح نظام قیمتگذاری، استفاده از زیرساختهای شهری (شبکه معابر و پارکینگ) و وضع عوارض برای کاهش مخاطرات محیطزیستی، ایمنی و کاهش ظرفیت زیرساختهای حمل و نقل در جریان ترافیک شامل تردد خودروی دودزا، توقف غیرمجاز، سد معبر، پارک دوبله، توقف در حریم تقاطع و توقف در پیادهرو به منظور مدیریت تقاضای سفر» و ارائه به شورا در سال اول برنامه اعتراض کرد و گفت: با این بند عملاً به شهرداری اجازه دادهایم برای تمامی معابر عمومی و فضاهای رفت و آمدی، نظام قیمتگذاری تعریف کند؛ این بند، به طور عام تنها شبکه معابر را عنوان کرده این در حالی است که باید شاخصهای معابری که در آینده با مشارکت بخش خصوصی ساخته میشود نیز ذکر شود، درحالیکه حکم کلی صادر شده است. همچنین تعیین عوارض برای توقف در پیادهروها تائید یک تخلف است.
وی تأکید کرد: نباید برای فضاهای رفت و آمدی و برای پارک در پیادهرو، عوارضی وضع شود؛ این خلاف قانون است.
وی تأکید کرد: نباید برای فضاهای رفت و آمدی و برای پارک در پیادهرو، عوارضی وضع شود؛ این خلاف قانون است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش