کد خبر:
۹۸۰۷۷ ۱۲:۰۶
۱۳۹۷/۱۰/۲۵
رئیس سازمان ملی استاندارد:
خودروهایی که در آزمایش استاندارد قبول نشوند، متوقف خواهند شد
پدال نیوز: رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: هر کدام از خودروها که تا یک سال آینده مشکلشان حل نشود و در بازدهیها قبول نشوند باید تولیدشان متوقف و از چرخه خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد در حاشیه نشست هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در جمع خبرنگاران گفت: در رابطه خودروسازیهایی که خودروی غیراستاندارد دارند ما به آنها یک سال فرصت دادیم تا موارد غیراستاندارد بررسی و موارد را برطرف کنند. در حال حاضر نمیتوانیم بگوییم کدام خودروها متوقف خواهند شد، باید تستهای مربوطه مجددا انجام شود.
وی افزود: برای برخی موارد آزمایش باید در کشورهای دیگر انجام شود و نمونه باید از کشور خارج شود، هر کدام از خودروها که تا یک سال آینده مشکلشان حل نشود و در بازدهیها قبول نشوند باید تولیدشان متوقف و از چرخه خارج شوند.
پیروزبخت در ادامه تصریح کرد: استارت این کار زده شده و برنامهها را به خودروسازان دادهاند در مجموع رسیدگی به وضعیت خودروها و واگذاری علامت استاندارد و تاییدیه خودروها چند ماهی زمان میبرد و باید منتظر بود تا انجام شود.
پیروزبخت تاکید کرد: استاندارد در هر صورت یک ویژگی قابل قبول است که باید آن را رعایت کنیم اما برای تسهیل فرآیندها تغییراتی در روند کارها دادهایم و بستههای حمایتی برای تولید داخلی، وارداتی و صادراتی را که بسته مبسوطی است در نظر گرفتیم تا کار تجار و تولیدکنندگان راحتتر شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص ثبت کالاها گفت: در بحث ثبت کالاها اگر واردکننده یا صادرکننده دو بار از یک مبدا کالای خود را وارد یا خارج کرده باشد تنها کافی است یک بار برای محصول خود استاندارد دریافت کند و پس از آن به کرات میتواند کار خود را انجام دهد این امر برای این است که کالاها راحتتر و سریعتر ترخیص شوند البته کالاها باید COI را دریافت کرده و گواهی بازرسی داشته باشند تا رفت و آمد تجار به سازمان استاندارد کمتر شود.
پیروزبخت در ادامه تصریح کرد: واحدهای تولیدی که مواد اولیه را از خارج وارد میکنند میتوانند با تعهد کالا را ترخیص کنند و در زمان تولید، استاندارد کالا را مورد ارزیابی قرار میدهیم اما بسیاری از واحدهای تولیدی اطلاعی در این زمینه ندارند.
رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص ترخیص قطعات خودرو برای کارخانجات خودروسازی اذعان داشت: خودروسازان هم میتوانند با تعهد در گمرک قطعات مورد نیاز خود را وارد کنند البته این کالا تنها باید در خودروسازی استفاده شود در غیر اینصورت برای ورود قطعه به بازار حتما باید استاندارد آن تایید شده باشد امور تسهیل شده اما با رعایت استانداردها این کارها انجام میشود.
وی افزود: برای برخی موارد آزمایش باید در کشورهای دیگر انجام شود و نمونه باید از کشور خارج شود، هر کدام از خودروها که تا یک سال آینده مشکلشان حل نشود و در بازدهیها قبول نشوند باید تولیدشان متوقف و از چرخه خارج شوند.
پیروزبخت در ادامه تصریح کرد: استارت این کار زده شده و برنامهها را به خودروسازان دادهاند در مجموع رسیدگی به وضعیت خودروها و واگذاری علامت استاندارد و تاییدیه خودروها چند ماهی زمان میبرد و باید منتظر بود تا انجام شود.
پیروزبخت تاکید کرد: استاندارد در هر صورت یک ویژگی قابل قبول است که باید آن را رعایت کنیم اما برای تسهیل فرآیندها تغییراتی در روند کارها دادهایم و بستههای حمایتی برای تولید داخلی، وارداتی و صادراتی را که بسته مبسوطی است در نظر گرفتیم تا کار تجار و تولیدکنندگان راحتتر شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص ثبت کالاها گفت: در بحث ثبت کالاها اگر واردکننده یا صادرکننده دو بار از یک مبدا کالای خود را وارد یا خارج کرده باشد تنها کافی است یک بار برای محصول خود استاندارد دریافت کند و پس از آن به کرات میتواند کار خود را انجام دهد این امر برای این است که کالاها راحتتر و سریعتر ترخیص شوند البته کالاها باید COI را دریافت کرده و گواهی بازرسی داشته باشند تا رفت و آمد تجار به سازمان استاندارد کمتر شود.
پیروزبخت در ادامه تصریح کرد: واحدهای تولیدی که مواد اولیه را از خارج وارد میکنند میتوانند با تعهد کالا را ترخیص کنند و در زمان تولید، استاندارد کالا را مورد ارزیابی قرار میدهیم اما بسیاری از واحدهای تولیدی اطلاعی در این زمینه ندارند.
رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص ترخیص قطعات خودرو برای کارخانجات خودروسازی اذعان داشت: خودروسازان هم میتوانند با تعهد در گمرک قطعات مورد نیاز خود را وارد کنند البته این کالا تنها باید در خودروسازی استفاده شود در غیر اینصورت برای ورود قطعه به بازار حتما باید استاندارد آن تایید شده باشد امور تسهیل شده اما با رعایت استانداردها این کارها انجام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها