کد خبر:
۹۸۰۲۳ ۱۲:۵۶
۱۳۹۷/۱۰/۲۴
اتمام مهلت وزارت صمت برای ابلاغ دستورالعمل ترخیص خودروهای وارداتی
پدال نیوز: معاون اول رئیسجمهور، وزارت صنعت را مکلف کرده تا ظرف یک هفته، ضوابط ورود و ترخیص خودروهای در گمرک مانده را ابلاغ کند؛ این مهلت به پایان رسیده و گمرکات منتظر ابلاغیه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ترخیص خودروهای در گمرک مانده که به تازگی از سوی هیات دولت در قالب مصوبهای، ابلاغ شده است، این تکلیف را به عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت گذاشته تا شیوهنامه ورود و ترخیص این خودروها را ظرف یک هفته ابلاغ نماید. اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور این ابلاغیه را در تاریخ ۱۶ دیماه امسال صادر کرده و در یکی از بندهای آن، وزارت صمت را مکلف کرده است تا ظرف یک هفته(حداکثر تا ۲۳ دیماه)، این دستورالعمل را ابلاغ نماید.
در این میان گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز میگوید تا زمان ابلاغ دستورالعمل از سوی وزارت صمت، اقدام به ترخیص این خودروها نخواهد کرد؛ در حالیکه وزارت صنعت، هنوز هیچگونه عکسالعملی در رابطه با ابلاغ این شیوهنامه به گمرکات، نداشته است. بر این اساس اگرچه در مورد ابلاغ این مصوبه از سوی دولت بدون رسیدگی به تخلفات واردکنندگان اما و اگرهایی را به همراه دارد، اما به هر حال، دولت این تصمیم را گرفته و تا این لحظه وزارت صنعت هنوز به تکلیف خود عمل نکرده است.
آنگونه که در مصوبه هیات وزیران هم آمده است، ثبت سفارش برای واردات خودروهای سواری بدون رعایت سال ساخت که تا تاریخ ابلاغ این تصویبنامه دارای قبض انبار اماکن گمرکی مناطق آزاد تجاری – صنعتی یا مناطق ویژه اقتصادی باشند، مجاز است؛ البته ضوابطی هم برای تامین ارز مورد نیاز این خودروها از سوی دولت تعیین شده است؛ به این معنا که به هر روشی نمیتوان ارز مورد نیاز این خودروها را تامین کرد؛ به همین دلیل دولت تصمیم گرفته تا واردکنندگان خودرو را مکلف کند تا به صورت بدون انتقال ارز و از محل ارز متقاضی، این خودروها تامین ارز شوند، اما حتما باید منشأ ارز به بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران اظهار شود.
دولت البته تصمیم بر این هم گرفته تا تمامی ثبت سفارشات قبلی خودرو اعم از بانکی و غیربانکی را هم لغو کند؛ اما خودروهایی که تا تاریخ ابلاغ این تصویبنامه، دارای قبض انبار بوده و با رویه بانکی تأمین ارز گردیدهاند، با پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز دریافتی با نرخ سامانه سنا در روز ترخیص، با ثبت سفارش بانکی قابل ترخیص هستند و هر نوع تخصیص ارز جدید برای این ثبت سفارشها ممنوع است.
در مصوبه دولت به این نکته اشاره شده که خودروهای با ارزش بیش از ۴۰ هزار دلار با محاسبه و پرداخت ۴۰ واحد درصد سود بازرگانی مازاد بر مأخذ حقوق ورودی مندرج در کتاب مقررات صادرات و واردات براساس شرایط بند یک این تصویب نامه قابل ترخیص و ثبت سفارش است؛ ضمن اینکه مهلت ترخیص خودروهای موضوع بندهای یک و دو این تصویب نامه چهار ماه از تاریخ ابلاغ این تصویب نامه تعیین می شود.
در دستورالعمل دولت، سازمان حمایت مصرفکنندگان مکلف شده تا در راستای صیانت از حقوق مصرف کننده قبل از ترخیص خودروهای موضوع این تصویب نامه، تأییدیههای لازم را صادر کرده و در اختیار گمرکات قرار دهد؛ در این صورت است که گمرکات میتوانند این خودروها را ترخیص کنند؛ اگرچه همچنان، ترخیص خودروهای با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی کماکان امکانپذیر نبوده و مشمول این تصویب نامه نمی باشد.
نکته حائز اهمیت آن است که دولت علاوه بر اینکه اجازه ترخیص این خودروهای وارداتی را داده است، اما به دلیل برخی شبهاتی که در راستای واردات و ثبت سفارش این خودروها وجود دارد که به صورت غیرقانونی ممکن است وارد شده باشند، رسیدگی قضایی به تخلفات و جریمه متخلفان را هم پیشبینی کرده است. اما اینکه این نحوه رسیدگی به چه صورت انجام شده و در چه فرآینده و در چه مقطع زمانی به نتیجه برسد هم خود، نکته مهمی است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
در این میان گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز میگوید تا زمان ابلاغ دستورالعمل از سوی وزارت صمت، اقدام به ترخیص این خودروها نخواهد کرد؛ در حالیکه وزارت صنعت، هنوز هیچگونه عکسالعملی در رابطه با ابلاغ این شیوهنامه به گمرکات، نداشته است. بر این اساس اگرچه در مورد ابلاغ این مصوبه از سوی دولت بدون رسیدگی به تخلفات واردکنندگان اما و اگرهایی را به همراه دارد، اما به هر حال، دولت این تصمیم را گرفته و تا این لحظه وزارت صنعت هنوز به تکلیف خود عمل نکرده است.
آنگونه که در مصوبه هیات وزیران هم آمده است، ثبت سفارش برای واردات خودروهای سواری بدون رعایت سال ساخت که تا تاریخ ابلاغ این تصویبنامه دارای قبض انبار اماکن گمرکی مناطق آزاد تجاری – صنعتی یا مناطق ویژه اقتصادی باشند، مجاز است؛ البته ضوابطی هم برای تامین ارز مورد نیاز این خودروها از سوی دولت تعیین شده است؛ به این معنا که به هر روشی نمیتوان ارز مورد نیاز این خودروها را تامین کرد؛ به همین دلیل دولت تصمیم گرفته تا واردکنندگان خودرو را مکلف کند تا به صورت بدون انتقال ارز و از محل ارز متقاضی، این خودروها تامین ارز شوند، اما حتما باید منشأ ارز به بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران اظهار شود.
دولت البته تصمیم بر این هم گرفته تا تمامی ثبت سفارشات قبلی خودرو اعم از بانکی و غیربانکی را هم لغو کند؛ اما خودروهایی که تا تاریخ ابلاغ این تصویبنامه، دارای قبض انبار بوده و با رویه بانکی تأمین ارز گردیدهاند، با پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز دریافتی با نرخ سامانه سنا در روز ترخیص، با ثبت سفارش بانکی قابل ترخیص هستند و هر نوع تخصیص ارز جدید برای این ثبت سفارشها ممنوع است.
در مصوبه دولت به این نکته اشاره شده که خودروهای با ارزش بیش از ۴۰ هزار دلار با محاسبه و پرداخت ۴۰ واحد درصد سود بازرگانی مازاد بر مأخذ حقوق ورودی مندرج در کتاب مقررات صادرات و واردات براساس شرایط بند یک این تصویب نامه قابل ترخیص و ثبت سفارش است؛ ضمن اینکه مهلت ترخیص خودروهای موضوع بندهای یک و دو این تصویب نامه چهار ماه از تاریخ ابلاغ این تصویب نامه تعیین می شود.
در دستورالعمل دولت، سازمان حمایت مصرفکنندگان مکلف شده تا در راستای صیانت از حقوق مصرف کننده قبل از ترخیص خودروهای موضوع این تصویب نامه، تأییدیههای لازم را صادر کرده و در اختیار گمرکات قرار دهد؛ در این صورت است که گمرکات میتوانند این خودروها را ترخیص کنند؛ اگرچه همچنان، ترخیص خودروهای با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی کماکان امکانپذیر نبوده و مشمول این تصویب نامه نمی باشد.
نکته حائز اهمیت آن است که دولت علاوه بر اینکه اجازه ترخیص این خودروهای وارداتی را داده است، اما به دلیل برخی شبهاتی که در راستای واردات و ثبت سفارش این خودروها وجود دارد که به صورت غیرقانونی ممکن است وارد شده باشند، رسیدگی قضایی به تخلفات و جریمه متخلفان را هم پیشبینی کرده است. اما اینکه این نحوه رسیدگی به چه صورت انجام شده و در چه فرآینده و در چه مقطع زمانی به نتیجه برسد هم خود، نکته مهمی است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده