کد خبر:
۹۷۹۸۸ ۰۹:۳۴
۱۳۹۷/۱۰/۲۴
نکته فنی 23 دی ماه ؛
چگونه در هوای برفی رانندگی کنیم؟
پدال نیوز: رانندگان با شرایط مختلف آب و هوایی در طول سال دست و پنجه نرم میکنند و یکی از آنها رانندگی در هوای برفی است، که باید نکاتی را هنگام رانندگی در چنین شرایط آب و هوایی رعایت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رعایت چندین نکته در هوای برفی ریسک بروز حوادث را به شدت کاهش میدهد:
* آهسته بپیچید:
تنها سه کار میتوانیم در رانندگی انجام دهیم: حرکت کردن، ترمز کردن و پیچیدن. کنترل کردن خودرو بسیار آسانتر میشود اگر این سه کار را (مخصوصا در هوای برفی) جدگانه انجام دهیم.
به عنوان مثال هنگامی که در هوای برفی به دور برگردان یا پیچ تند میرسیم، بهتر است از مدتی قبل سرعت خود را کم کنیم و پس از رسیدن به پیچ به آرامی بپیچیم و سپس دوباره پا را روی پدال گاز فشار دهیم. ترمز کردن و پیچیدن به طور همزمان میتواند موجب سُر خوردن خودرو شود.
* رانندگی با سرعت کمتر نسبت به هوای غیر برفی:
رانندگی با سرعت زیاد در هوای برفی عامل اصلی از دست دادن تعادل خودرو و لیز خوردن است. توقف خودرو در هوای برفی 4 تا 10 برابر زمان بیشتری میبرد در نتیجه کاهش میانگین سرعت در این فصل باعث اطمینان بیشتر میشود.
*در صورت سُر خوردن...:
دست پاچه نشوید. در صورت از کنترل خارج شدن قسمت عقب خودرو، اولین کاری که باید انجام دهید این است که به هیچ عنوان ترمز نکنید و با فشردن پدال گاز میتوانید کمی از کنترل از دست رفته را بدست بیاورید (شاید به نظر عجیب باشد اما حقیقت دارد!). اما اگر خودرو بدون فرمان پذیری به سمت جلو سر خورد، اولین کار ترمز کردن (به آرامی) است و سپس باید سعی کرد که به وسیله فرمان کنترل خودرو را به دست آورد.
*آشنایی با خودرو:
دانستن نوع هندلینگ خودرو، میزان فرمان پذیری، نوع ترمزها (معمولی یا ABS)، دیفرانسیل جلو یا عقب بودن و مواردی از این قبیل به رانندگی صحیح کمک میکند.
*به سیستمهای الکترونیکی اعتماد نکنید:
سیستمهایی مانند ترمز ABS و کنترل لغزش پیشرفت بسیار بزرگی در امنیت خودروها ایجاد کردند اما جادههای لغزنده برفی میتواند تمامی این سیستمها را بی اثر کند. هنگامی که در هوای برفی خودرو سر بخورد، هیچ کدام از سیستمهای ایمنی در جهان نمیتوانند به شما کمک کنند.
*انتخاب تایر مناسب:
تایر مناسب برای خودرو مانند کفش مناسب برای یک انسان است. با انتخاب تایرهای مناسب فصل زمستان امنیت خودروهای خود را افزایش دهید.
* آهسته بپیچید:
تنها سه کار میتوانیم در رانندگی انجام دهیم: حرکت کردن، ترمز کردن و پیچیدن. کنترل کردن خودرو بسیار آسانتر میشود اگر این سه کار را (مخصوصا در هوای برفی) جدگانه انجام دهیم.
به عنوان مثال هنگامی که در هوای برفی به دور برگردان یا پیچ تند میرسیم، بهتر است از مدتی قبل سرعت خود را کم کنیم و پس از رسیدن به پیچ به آرامی بپیچیم و سپس دوباره پا را روی پدال گاز فشار دهیم. ترمز کردن و پیچیدن به طور همزمان میتواند موجب سُر خوردن خودرو شود.
* رانندگی با سرعت کمتر نسبت به هوای غیر برفی:
رانندگی با سرعت زیاد در هوای برفی عامل اصلی از دست دادن تعادل خودرو و لیز خوردن است. توقف خودرو در هوای برفی 4 تا 10 برابر زمان بیشتری میبرد در نتیجه کاهش میانگین سرعت در این فصل باعث اطمینان بیشتر میشود.
*در صورت سُر خوردن...:
دست پاچه نشوید. در صورت از کنترل خارج شدن قسمت عقب خودرو، اولین کاری که باید انجام دهید این است که به هیچ عنوان ترمز نکنید و با فشردن پدال گاز میتوانید کمی از کنترل از دست رفته را بدست بیاورید (شاید به نظر عجیب باشد اما حقیقت دارد!). اما اگر خودرو بدون فرمان پذیری به سمت جلو سر خورد، اولین کار ترمز کردن (به آرامی) است و سپس باید سعی کرد که به وسیله فرمان کنترل خودرو را به دست آورد.
*آشنایی با خودرو:
دانستن نوع هندلینگ خودرو، میزان فرمان پذیری، نوع ترمزها (معمولی یا ABS)، دیفرانسیل جلو یا عقب بودن و مواردی از این قبیل به رانندگی صحیح کمک میکند.
*به سیستمهای الکترونیکی اعتماد نکنید:
سیستمهایی مانند ترمز ABS و کنترل لغزش پیشرفت بسیار بزرگی در امنیت خودروها ایجاد کردند اما جادههای لغزنده برفی میتواند تمامی این سیستمها را بی اثر کند. هنگامی که در هوای برفی خودرو سر بخورد، هیچ کدام از سیستمهای ایمنی در جهان نمیتوانند به شما کمک کنند.
*انتخاب تایر مناسب:
تایر مناسب برای خودرو مانند کفش مناسب برای یک انسان است. با انتخاب تایرهای مناسب فصل زمستان امنیت خودروهای خود را افزایش دهید.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو