کد خبر:
۹۷۹۱۳ ۰۹:۴۳
۱۳۹۷/۱۰/۲۳
مدیرعامل سایپا خبر داد:
آغاز فروش نقدی محصولات سایپا از امروز/ تحویل تمام سیتروئن های ثبت نامی تا پایان امسال
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: تمام تعهدات پژو سیتروئن c۳ و سراتو تا پایان امسال انجام خواهد شد و بخش قابل توجهی از تعهدات پراید و تیبا نیز در سال جاری تسویه و باقی تعهدات تا اردیبهشت سال آینده تحویل داده خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، محمدرضا سروش در گفت و گو ویژه خبری شبکه 2 افزود: بخش زیادی از تعهدات این شرکت مربوط به رنو است که به دلیل خر ج نابهنگام این شرکت از ایران بوده که شرمنده خریداران این خودروها هستیم. همچنین تعهدات کامیون ولوو نیز در مذاکره با وزارت صنعت، معدن و تجارت در دست بررسی است تا ضمن تامین ارز، جایگزینی برای آن ها مشخص شود.
وی با تاکید بر این که براساس روال جاری تولید شرکت ها تا اوایل سال به صورت منطقی و طبق برنامه پیش می رفت و شرکتها ب تعهدات خود عمل کردند، گفت: اما محدودیت هایی که به تولید شوک وارد کرد باعث تاخیر در تحویل خودروها شد این در حالیست که تعهد معوقی از سال های قبل وجود نداشت و تنها شوکی که به بازار ارز و قطعات وارد شد، تامین قطعه را با تاخیر مواجه کرد که در نهایت باعث شد تحویل به بازار با وقفه مواجه شود.
وی در مورد گلایه های مطرح شده مبنی بر افزایش قیمت سیتروئن سی 3اظهار کرد: خودروسازان همواره با تغییرات قیمتی مواجه هستند و قیمت زمان تحویل مبنای محاسبه خواهد بود و از آن جا که قیمت ارز در زمان تحویل تغییر کرده و سفارش گذاری سی کی دی ها با قیمت جدیدی انجام شده بود، از این رو قیمت این خودرو تغییر کرد.
سروش تاکید کرد: شرکت های خودروساز با توجه به سابقه حضور در بازار خودرو، خود را متعهد به مشتری می دانند و باید قبول کرد که روند تولید و تحویل خودرو از ابتدای امسال منطقی و در دوره ای از زمان از اراده خودروسازان خارج که در نهایت منجر به تاخیر در تحویل خودروسازان شد.
وی ادامه داد: براساس ضوابط تعریف شده با وجود زیاندهی بنگاه ها، به تعهدات خود عمل خواهیم کرد.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: با افزایش قیمت ها بخش زیادی از نقدینگی و سرمایه در گردش خودروسازان کاهش یافت این در حالیست که مواد اولیه این صنعت مانند فولاد، چدت، آلومینیوم،مس، پتروشیمی و مواد لاستیک و پلاستیک که از طریق بورس کالا به دست خودروساز می رسد در 10 ماه اخیر حتی از قیمت ارز نیز افزایش بیشتری داشته است.
سروش در پایان درخصوص قیمت گذاری در حاشیه بازار نیز اظهار کرد: بر اساس دستورالعمل ستاد تنظیم بازار 20 درصد محصولات به صورت فروش نقدی عرضه خواهد شد که با این روند تقاضاها کاهش و قیمت ها به تعادل خواهد رسید براین اساس از امروز یکشنبه فروش نقدی محصولات سایپا آغاز می شود.
وی با تاکید بر این که براساس روال جاری تولید شرکت ها تا اوایل سال به صورت منطقی و طبق برنامه پیش می رفت و شرکتها ب تعهدات خود عمل کردند، گفت: اما محدودیت هایی که به تولید شوک وارد کرد باعث تاخیر در تحویل خودروها شد این در حالیست که تعهد معوقی از سال های قبل وجود نداشت و تنها شوکی که به بازار ارز و قطعات وارد شد، تامین قطعه را با تاخیر مواجه کرد که در نهایت باعث شد تحویل به بازار با وقفه مواجه شود.
وی در مورد گلایه های مطرح شده مبنی بر افزایش قیمت سیتروئن سی 3اظهار کرد: خودروسازان همواره با تغییرات قیمتی مواجه هستند و قیمت زمان تحویل مبنای محاسبه خواهد بود و از آن جا که قیمت ارز در زمان تحویل تغییر کرده و سفارش گذاری سی کی دی ها با قیمت جدیدی انجام شده بود، از این رو قیمت این خودرو تغییر کرد.
سروش تاکید کرد: شرکت های خودروساز با توجه به سابقه حضور در بازار خودرو، خود را متعهد به مشتری می دانند و باید قبول کرد که روند تولید و تحویل خودرو از ابتدای امسال منطقی و در دوره ای از زمان از اراده خودروسازان خارج که در نهایت منجر به تاخیر در تحویل خودروسازان شد.
وی ادامه داد: براساس ضوابط تعریف شده با وجود زیاندهی بنگاه ها، به تعهدات خود عمل خواهیم کرد.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: با افزایش قیمت ها بخش زیادی از نقدینگی و سرمایه در گردش خودروسازان کاهش یافت این در حالیست که مواد اولیه این صنعت مانند فولاد، چدت، آلومینیوم،مس، پتروشیمی و مواد لاستیک و پلاستیک که از طریق بورس کالا به دست خودروساز می رسد در 10 ماه اخیر حتی از قیمت ارز نیز افزایش بیشتری داشته است.
سروش در پایان درخصوص قیمت گذاری در حاشیه بازار نیز اظهار کرد: بر اساس دستورالعمل ستاد تنظیم بازار 20 درصد محصولات به صورت فروش نقدی عرضه خواهد شد که با این روند تقاضاها کاهش و قیمت ها به تعادل خواهد رسید براین اساس از امروز یکشنبه فروش نقدی محصولات سایپا آغاز می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو