رویای تبدیل آب و هوا به سوخت محقق شد
آب در باک خودرو جدید آئودی!
پدال نیوز: محققان کارخانه آئودی درحال تولید خودرویی با موتور ترکیبی (سنتزی) هستند که تنها با کمک آب و هوا بهعنوان سوخت کار میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارخانه خودروسازی آئودی آلمان، از تولید نخستین رده خودروهای مجهز به موتور سوخت دیزل آبی (e-diesel)، در یکی از آزمایشگاههای تحقیقاتی خود در شهر «درسدن» خبرداد.
این سوخت پاک طی فرآیندی مصنوعی با عنوان Power to Liquid تولید می شود. دراین فرآیند، که توسط کمپانی آلمانی فنآوری سبز Sunfire که با آئودی همکاری میکند معرفی شده، آب و دیاکسید کربن، طی فرآیندی سنتزی، تبدیل به سوخت گازوئیلی پاک میشود. سوخت خام یا پایه این محصول blue crude نام دارد.
نکته جالب توجه در این فنآوری، استفاده از متداولترین گاز گلخانه ای موجود در جو است که میتوان آنرا مستقیما از جو استخراج کرد. گاز دیاکسیدکربن که در سطح وسیعی از سوختن سوختهای فسیلی وارد جو میشود، یکی از عوامل اصلی گرمای جهانی زمین است. اما اکنون، محققان موسسه Sunfire، به لطف پیشرفتهای علمی، ادعا میکنند که توانستهاند این گاز مخرب را بازیافت کرده و به شکلی پایدارتر، تحت عنوان سوخت کربن طبیعی درآورند.
این سوخت جدید، برخلاف سوختهای فسیلی حاضر، محتوی سولفور و سایر آلایندهها نیست. همچنین، موتورهایی که از این سوخت استفاده میکنند، نسبت به موتورهای دیگر، سروصدای متری داشته و آلودگی کمی تولید میکنند.
مراحل تولید سوخت جدید
سوخت سنتزی جدید طی سه فرآیند تولید میشود؛ محققان نخست بخار آب را به اندازهای داغ میکنند که در این دما مولکولهای آن به دو عنصر اکسیژن و هیدروژن تجزیه میشود. این فرآیند، نیازمند رسیدن دمای بخار به بیش از 800 درجه سانتیگراد است. انرژی لازم برای داغ کردن آب و تبدیل به بخار نیز از یک فرآیند کاملا پاک نظیر انرژی خورشیدی یا بادی تامین می شود. در مرحله دوم، هیدروژن و دیاکسیدکربن تحت فشار و دمای بالا ترکیب شده و سوخت پایه Blue Crude، تولید میشود و درنهایت، سوخت پایه تولید شده، در فرآیندی مشابه پالایش سوختهای فسیلی، به گازوییل تبدیل میشود.
کمپانی آئودی اعلام کرد: تست های آزمایشگاهی نشان میدهد که سوخت جدید هم با سوختهای فسیلی قابل ترکیب است و هم بهصورت مجزا قابل استفادهاست. کمپانی Sunfire اعلام کرد: این آزمایشگاه قصد دارد طی ماههای آینده بیش از 3000 لیتر سوخت e-diesel تولید کند. این کمپانی همچنین قیمت تولید هرلیتر از این سوخت را بدون احتساب مالیات، یک دلارو 20 الی یک دلار و 30 سنت اعلام کردهاست.
این سوخت پاک طی فرآیندی مصنوعی با عنوان Power to Liquid تولید می شود. دراین فرآیند، که توسط کمپانی آلمانی فنآوری سبز Sunfire که با آئودی همکاری میکند معرفی شده، آب و دیاکسید کربن، طی فرآیندی سنتزی، تبدیل به سوخت گازوئیلی پاک میشود. سوخت خام یا پایه این محصول blue crude نام دارد.
نکته جالب توجه در این فنآوری، استفاده از متداولترین گاز گلخانه ای موجود در جو است که میتوان آنرا مستقیما از جو استخراج کرد. گاز دیاکسیدکربن که در سطح وسیعی از سوختن سوختهای فسیلی وارد جو میشود، یکی از عوامل اصلی گرمای جهانی زمین است. اما اکنون، محققان موسسه Sunfire، به لطف پیشرفتهای علمی، ادعا میکنند که توانستهاند این گاز مخرب را بازیافت کرده و به شکلی پایدارتر، تحت عنوان سوخت کربن طبیعی درآورند.
این سوخت جدید، برخلاف سوختهای فسیلی حاضر، محتوی سولفور و سایر آلایندهها نیست. همچنین، موتورهایی که از این سوخت استفاده میکنند، نسبت به موتورهای دیگر، سروصدای متری داشته و آلودگی کمی تولید میکنند.
مراحل تولید سوخت جدید
سوخت سنتزی جدید طی سه فرآیند تولید میشود؛ محققان نخست بخار آب را به اندازهای داغ میکنند که در این دما مولکولهای آن به دو عنصر اکسیژن و هیدروژن تجزیه میشود. این فرآیند، نیازمند رسیدن دمای بخار به بیش از 800 درجه سانتیگراد است. انرژی لازم برای داغ کردن آب و تبدیل به بخار نیز از یک فرآیند کاملا پاک نظیر انرژی خورشیدی یا بادی تامین می شود. در مرحله دوم، هیدروژن و دیاکسیدکربن تحت فشار و دمای بالا ترکیب شده و سوخت پایه Blue Crude، تولید میشود و درنهایت، سوخت پایه تولید شده، در فرآیندی مشابه پالایش سوختهای فسیلی، به گازوییل تبدیل میشود.
کمپانی آئودی اعلام کرد: تست های آزمایشگاهی نشان میدهد که سوخت جدید هم با سوختهای فسیلی قابل ترکیب است و هم بهصورت مجزا قابل استفادهاست. کمپانی Sunfire اعلام کرد: این آزمایشگاه قصد دارد طی ماههای آینده بیش از 3000 لیتر سوخت e-diesel تولید کند. این کمپانی همچنین قیمت تولید هرلیتر از این سوخت را بدون احتساب مالیات، یک دلارو 20 الی یک دلار و 30 سنت اعلام کردهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش