آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۷۸۵
۱۴:۲۸
۱۳۹۷/۱۰/۲۰
رئیس مرکز مطالعات استراتژیک گروه سایپا:

سیاست سایپا، مدیریت بازار و قیمت خودرو در بازار است

پدال نیوز: رئیس مرکز مطالعات استراتژیک گروه سایپا گفت: با توجه به بسته پیشنهادی صنعت خودرو که در آن موضوعات تامین نقدینگی و قیمت گذاری خودرو در حال نهائی شدن است امکان افزایش تولید و مدیریت بازار و قیمت در گروه سایپا میسر خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن قره ئی اظهار کرد: با توجه به توقف کاهش تولید خودرو در کشور و رسیدن به ثبات نسبی در این حوزه، گروه خودرو سازی سایپا برنامه ریزی خود را برای افزایش تولید و پاسخ گویی به تعهدات قبلی آغاز کرده و پیش بینی می کنیم در صورتی که روند فعلی حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان ادامه یابد، بتوانیم تا چند ماه آینده استراتژی پایداری بازار را پیاده سازی کنیم.
 
به گفته قره ئی از آن جایی که خودروسازان ملزم به پرداخت جریمه دیرکرد تحویل خودرو به مشتریان هستند، گروه خودرو سازی سایپا تلاش می کند هر چه سریعتر با افزایش تولید، تعهدات خود را پاسخ داده و زمینه مدیریت تقاضا را در بازار فراهم کند.
 
وی افزود: در صورتی که تقاضا در بازار به دلیل حذف واسطه گری ناشی از منطقی شدن قیمت ها کاهش یابد، تب تقاضای موجود فروکش خواهد کرد و خودروسازان می توانند برای اتخاذ روش های متنوع فروش نظیر فروش شرایطی و اعتباری خودرو به مشتریان برنامه ریزی کنند.
 
رئیس مرکز مطالعات استراتژیک گروه خودروسازی سایپا در پایان گفت: تولید خودرو در کشور پس از یک دوره چند ماهه پرالتهاب که ناشی از تحریم ها و برهم خوردن ثبات اقتصادی کشور بود، روند پایداری را سپری می کند و به نظر می رسد هم وزارت صنعت و هم تولید کنندگان توانسته اند با شناسایی روش های جدید جهت ایجاد افزایش تولید، روند تولید را در کشور بهبود بخشند.
لینک کوتاه
 
  

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
مردم
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ دی ۱۳۹۷ - ۱۹:۵۵
سیاست سایپا خالی کردن جیب مردم با مدیریت دلالهای بازار و پرداخت حقوق نجومی به مدیران خود میباشد .
ثبت نام کننده سیتروئن
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ دی ۱۳۹۷ - ۱۹:۵۹
انشا الله اون پول اضافی که از ما گرفتید صرف دوا درمان خانوادتون بشه انشا الله.
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴