آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۷۶۱
۰۹:۳۳
۱۳۹۷/۱۰/۲۰
ارزیابی بازار با افزایش قیمت های جدید/

قیمت های جدید خودرو تا چه اندازه واقعی است؟

پدال نیوز: پس از کش و قوس های فراوان، بالاخره ایران خودرو قیمت اصلاح شده خودروهای دارای انحصار زیر 45 میلیون تومان خود رابا مجوز از دولت اعلام کرد و به نظر می رسد قدم اول برای افزایش قیمت خودرو برداشته شد. اما این قیمت های اعلام شده تا چه اندازه واقعی است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بعد از ماه ها بلتکلیفی بازار خودرو و مشتریان آن و بعد از کشمکش های بسیار بر سر قیمت خودروهای زیر45 میلیون تومان سر انجام قیمت رسمی محصولات زیر 45 میلیون تومانی ایران خودرو از سوی این شرکت اعلام شد. این قیمت ها نسبت به قیمت قبلی خود حدود 10 میلیون رشد را تجربه کرده است.
 
در همین رابطه عباس تابش رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان  نیز در مورد این اعلام قیمت از سوی ایران خودرو عنوان کر اطلاعی از قیمت اعلام شده از طرف شرکت خودروساز ندارم، اما شرایط فروش و فرمول محاسبه قیمت به خودروسازان ابلاغ شده است. این صحبت نشان از آن دارد که هنوز مسوولان دولتی انگار از اعلام رسمی افزایش قیمت ها هراس دارند. اگرچه یک منبع آگاه ابتدای هفته از اعلام قیمت های جدید آن هم با افزایش 30 درصدی خبر داده و یک منبع دیگر از افزایش 70 درصدی قیمت ها سخن گفته بود اما به نظر می رسد این اعلام قیمت های جدید هم چند روز دیگر با این عنوان که برای ارزیابی بازار بوده است دوباره اصلاح شود و قیمت های جدیدی اعلام شود.
 
از آنجایی که هنوز دومین خودروساز کشور قیمت های جدید خودروهای زیر 45 میلیون خود را اعلام نکرده است این  حدس و گمان قوت بیشتری به خود می گیرد.
 
رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در مورد افزیش قیمت خودروها  و اینکه این قیمت ها تا چه اندازه واقعی است عنوان کرده است که ما با یک اصولی موضوع را پیگیری می‌کنیم که نهایتاً منجر به افزایش تولید، کیفیت، تیراژ و کاهش قیمت شود که اهداف نهایی ما است و مجموعه‌ای از اقدامات از جمله برپایی نمایشگاهی در شهر آفتاب این است تا قطعاتی که سابقاً از خارج می آمد را داخل‌ ساخت کنیم. مورد قیمت اما یک واقعیت موجود در بازار آزاد داریم که باید باشد و تفاوتی بین این قیمت با کارخانه هم هست اما اینکه بگوییم قیمت تمام‌شده پایین یا بالاست، جای بحث دارد و نباید این‌دو را باهم عوض کنیم.
 
او هدف وزات صمت در صنعت خودرو را افزایش تیراژ می شمارد و بیان می کند قیمت خودرو حتماٌ باید از این قیمت بازار آزاد پایین‌تر آید و برنامه و تعهدی که خودروسازان به ما داده‌اند مستلزم این است که بازار سیاه حذف و بازار آزاد هم کنترل شود.
 
به هر صورت وزارت صمت بعد از مدت ها کشمکش و جلسات متعدد خودرویی که هر بار نتایج مختلفی از آن منتشر می شد شرایط و فرمولی را در اختیار خودروسازان گذاشته است که به طور واضح و معلومی مشخص نیست این دستور العمل بر طبق نظر کدام نهاد نوشته شده است. اگرچه این افزایش 10 میلیون تومانی بیشتر به فرمول ها و افزایش قیمتی که شورای رقابت چند روز پیش برای شورای عالی اقتصاد ارسال کرده بود نزدیک تر است.
 
به هر حال پس از اعلام قیمت های جدید ایران خودرو، به گفته سعید موتمنی رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو، روز گذشته بازار خودرو به این اعلام و افزایش قیمت ها واکنش خاصی نشان نداده است.  او به خبرنگار خودروکار گفته با وجود اعلام افزایش قیمت خودرو‌های زیر ۴۵ میلیون تومانی توسط ایران خودرو اما در بازار خبری از افزایش قیمت نیست و حتی برخی از خودرو‌ها با کاهش حدود ۵۰۰ هزار تا یک میلیون تومانی مواجه شده اند او همچنان به نیاز بازار برای عرضه خودرو اشاره و عنوان می کند اگر عرضه خودرو توسط خودرو سازان افزایش یابد قطعا شاهد کاهش بیشتر قیمت‌ها خواهیم بود.
 
به گزارش خبرنگار خودروکار، اما برخی فعالان دیگر در بازار خودرو  واکنش بازار را منفی دانسته ومعتقدند واکنش واقعی بازار را از ابتدای هفته بعد باید مشاهده کرد و فعلا نمی توان در مورد آن اظهار نظر کرد. تحلیل های بسیاری می توان برای اعلام قیمت های جدید خودروهای انحصاری نوشت اما فعل حال آنچه مشخص است این است که دولتی ها همچنان برای آنکه بازار خودرو را ارزیابی کنند افزایش قیمت مورد نظر و توافق شده را اعمال نکرده اند و شاید در آینده دوباره با نزدیک شدن  به ورشکستگی خودروسازان و ضرر و زیان بالای آن ها  میزان افزایش قیمت ها را بالا ببرند و شاید میخواهند در سال آینده با افزایش تورم سالیانه قیمت های سال جدید را نیز مجدد بالا ببرند.به هر حال باید منتظر واکنش واقعی بازار در این مورد باشیم و منتظر بمانیم تا دگر خودروساز کشور نیز قیمت های جدید خود را اعلام کند.
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری