ایران به عضویت بالاترین مرجع جهانی در حوزه وسایل نقلیه کلاسیک درآمد
خودروهای کلاسیک ایران جهانی شدند
پدال نیوز: دکتر رامین صالح خو مسئول کمیته کلاسیک فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی از عضویت کشورمان در مجمع Fiva خبر داد و گفت: ایران به عضویت بالاترین مرجع جهانی در حوزه وسایل نقلیه کلاسیک درآمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی، فیوا یا Federation Internationale des Vehicales Anciens سازمانی جهانی در راستای حمایت از خودروها و به طور کلی وسایل نقلیه تاریخی در سراسر جهان است که بیش از 1.5 میلیون نفر از 85 ارگان و 62 کشور جهان عضو آن هستند.
وی در ادامه افزود؛ این سازمان با ایدهای ساده و با هدف حفظ حقوق وسایل نقلیه کلاسیک که میراث صنعتی جهان به شمار میروند، در سال 1966 تاسیس و بالاترین مرجع حقوقی وسایل نقلیه کلاسیک در حوزه حمل و نقل محسوب میشود.
این سازمان جهانی که وسایل نقلیه مکانیکی کلاسیک از تراکتور گرفته تا موتورسیکلت را تحت پوشش و حمایت دارد، مالکین خودروها، موتورسیکلتها و... کلاسیک با سن بیش از 30 سال را تشویق میکند تا در چهارچوب ایمنی و مقررات جهانی تردد کنند.
ضمنا این سازمان برای کلاسیکهای با ارزش در جهان ID کارد شناسایی جهانی نیز صادر می کند که در حفظ و نگهداری و ارزش گذاری آنها اهمیت به سزایی دارد.
دکتر رامین صالح خو در خصوص عضویت ایران در فیوا گفت: این یک امتیاز ویژه در حوزه کلاسیک برای ایران است و در رای گیری مجمع که با هدف عضویت یا عدم عضویت ایران در مجمع فیوا برگزار شد، حتی یک رای منفی هم برای کشورمان داده نشد و با حداکثر آرا ایران به عضویت فیوا درآمد و کمیته کلاسیک فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی به عنوان نماینده فیوا در ایران انتخاب شد.
مسئول کمیته کلاسیک فدراسیون در ادامه خاطر نشان ساخت: فیوا همکاری مشترکی در برگزاری مسابقات در حوزه کلاسیک با فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) و موتورسواری (FIM) دارد.
ضمنا از حقوق وسایل نقلیه کلاسیک در برابر قوانینی که مانع از تردد آنها میشود نیز دفاع میکند. از جمله فعالیتهای فیوا با همکاری سازمانها و ارگانهای مختلفی مثل یونسکو و فدراسیونهای جهانی موتورسواری و اتومبیل رانی باید به برگزاری رالی کلاسیک میل ملیا و لوکزامبورگ در سال 2014 اشاره کرد.
وی در ادامه افزود؛ این سازمان با ایدهای ساده و با هدف حفظ حقوق وسایل نقلیه کلاسیک که میراث صنعتی جهان به شمار میروند، در سال 1966 تاسیس و بالاترین مرجع حقوقی وسایل نقلیه کلاسیک در حوزه حمل و نقل محسوب میشود.
این سازمان جهانی که وسایل نقلیه مکانیکی کلاسیک از تراکتور گرفته تا موتورسیکلت را تحت پوشش و حمایت دارد، مالکین خودروها، موتورسیکلتها و... کلاسیک با سن بیش از 30 سال را تشویق میکند تا در چهارچوب ایمنی و مقررات جهانی تردد کنند.
ضمنا این سازمان برای کلاسیکهای با ارزش در جهان ID کارد شناسایی جهانی نیز صادر می کند که در حفظ و نگهداری و ارزش گذاری آنها اهمیت به سزایی دارد.
دکتر رامین صالح خو در خصوص عضویت ایران در فیوا گفت: این یک امتیاز ویژه در حوزه کلاسیک برای ایران است و در رای گیری مجمع که با هدف عضویت یا عدم عضویت ایران در مجمع فیوا برگزار شد، حتی یک رای منفی هم برای کشورمان داده نشد و با حداکثر آرا ایران به عضویت فیوا درآمد و کمیته کلاسیک فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی به عنوان نماینده فیوا در ایران انتخاب شد.
مسئول کمیته کلاسیک فدراسیون در ادامه خاطر نشان ساخت: فیوا همکاری مشترکی در برگزاری مسابقات در حوزه کلاسیک با فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) و موتورسواری (FIM) دارد.
ضمنا از حقوق وسایل نقلیه کلاسیک در برابر قوانینی که مانع از تردد آنها میشود نیز دفاع میکند. از جمله فعالیتهای فیوا با همکاری سازمانها و ارگانهای مختلفی مثل یونسکو و فدراسیونهای جهانی موتورسواری و اتومبیل رانی باید به برگزاری رالی کلاسیک میل ملیا و لوکزامبورگ در سال 2014 اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای