کد خبر:
۹۷۷۰۴ ۰۹:۲۷
۱۳۹۷/۱۰/۱۹
چراغ واحدهای خودرویی روشن می ماند؟
تاثیرات افزایش قیمت خودرو بر صنایع خودروسازی
پدال نیوز: بعد از مدتها و با نزدیکی قطعه سازان به ورطه ورشکستگی، حالا خبرهایی مبنی بر افزایش قیمت خودرو آن هم تا مرز ۷۰ درصد به گوش می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدتها بود که با افزایش نرخ ارز و تحریمها، فشار زیادی به صنایع خودرو و قطعه سازی ها وارد شده بود، فشار افزایش قیمت نهاده های تولید از یک سو و مقاومت دولت برای افزایش قیمتها از سوی دیگر باعث شده بود تا دومین صنعت مهم کشور در مسیر تولید به تنگناهای دشواری وارد شود.
خودروسازان مدتها بود که با زیان تولید و عرضه می کردند و این قیمتهای خودرو بود که از سازمان حمایت به ستاد تنظیم بازار و از آنجا به سورای رقابت دست به دست می شد.
در این شرایط حساس اقتصادی موضوع آنقدر مهم شده بود که حتی مقام عالی وزارت هم ترجیح می داد نه اظهار نظر خاصی در مورد افزایش قیمت خودرو داشته باشد و نه مستقیم تصمیم و دستوری به زیر مجموعه ها دیکته کند.
حالا قطعه سازان هم با تاخیر در وصول مطالبات خود از خودروسازان نفس های آخر را می زنند و دیگر توان ادامه تولید با این نرخ ها و این وضعیت نقدینگی را ندارند.
در همین رابطه رضا رضایی عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: تعلل سازمانها و نهادهای تصمیم گیر در قیمت گذاری خودرو باعث شده تا اکثر واحدهای قطعه سازی مجبور به تعدیل نیرو، کاهش تولید و حتی تعطیلی شوند.
وی ادامه داد: در جلسه هم اندیشی کارآفرینان با وزیر اقتصاد هم عاجزانه خواهش کردم هم بانکها به داد صنعت مهم قطعه سازی برسند و هم هرچه زودتر قیمتهای جدید خودرو اعلام شود تا از این بلاتکلیفی و مشکلات متعدد تولید خلاص شویم.
پیش از این هم مدیران دو خودروسازی بزرگ کشور از تولید با زیان خودروهای خود سخن گفته بودند، مدیرانی که از یک سو باید مشتریان خود را راضی نگه می داشتند و از سوی دیگر باید ضمن جلب نظر سهامداران، شرایط را برای ادامه روند تولید و تامین سرمایه در گردش مورد نیاز بنگاه های خود فراهم می کردند.
حالا بعد از مدتها انتظار و تغییر چندین باره تاریخ اعلام افزایش قیمت خودروها، خبر رسیده که این قیمت ها در سازمان حمایت نهایی و به زودی به خودروسازان اعلام می شود.
البته نحوه محاسبه قیمت ها به تایید دولت هم رسیده و بعد از بررسی های متعدد و البته تایید ضمنی رییس جمهور این قیمتها نهایی شده است.
خودروسازان مدتها بود که با زیان تولید و عرضه می کردند و این قیمتهای خودرو بود که از سازمان حمایت به ستاد تنظیم بازار و از آنجا به سورای رقابت دست به دست می شد.
در این شرایط حساس اقتصادی موضوع آنقدر مهم شده بود که حتی مقام عالی وزارت هم ترجیح می داد نه اظهار نظر خاصی در مورد افزایش قیمت خودرو داشته باشد و نه مستقیم تصمیم و دستوری به زیر مجموعه ها دیکته کند.
حالا قطعه سازان هم با تاخیر در وصول مطالبات خود از خودروسازان نفس های آخر را می زنند و دیگر توان ادامه تولید با این نرخ ها و این وضعیت نقدینگی را ندارند.
در همین رابطه رضا رضایی عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: تعلل سازمانها و نهادهای تصمیم گیر در قیمت گذاری خودرو باعث شده تا اکثر واحدهای قطعه سازی مجبور به تعدیل نیرو، کاهش تولید و حتی تعطیلی شوند.
وی ادامه داد: در جلسه هم اندیشی کارآفرینان با وزیر اقتصاد هم عاجزانه خواهش کردم هم بانکها به داد صنعت مهم قطعه سازی برسند و هم هرچه زودتر قیمتهای جدید خودرو اعلام شود تا از این بلاتکلیفی و مشکلات متعدد تولید خلاص شویم.
پیش از این هم مدیران دو خودروسازی بزرگ کشور از تولید با زیان خودروهای خود سخن گفته بودند، مدیرانی که از یک سو باید مشتریان خود را راضی نگه می داشتند و از سوی دیگر باید ضمن جلب نظر سهامداران، شرایط را برای ادامه روند تولید و تامین سرمایه در گردش مورد نیاز بنگاه های خود فراهم می کردند.
حالا بعد از مدتها انتظار و تغییر چندین باره تاریخ اعلام افزایش قیمت خودروها، خبر رسیده که این قیمت ها در سازمان حمایت نهایی و به زودی به خودروسازان اعلام می شود.
البته نحوه محاسبه قیمت ها به تایید دولت هم رسیده و بعد از بررسی های متعدد و البته تایید ضمنی رییس جمهور این قیمتها نهایی شده است.
قیمتهایی که به گفته یک منبع آگاه ، تا سقف ۷۰ درصد برای خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان اعمال خواهد شد تا نوشدارویی باشد بعد از مرگ بسیاری از واحدهای قطعه سازی.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو