چه کسی پاسخگوی بمبهای متحرک سطح شهر است؟
پدال نیوز- به گفته سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی، پرونده حادثه اتوبوس مرگ همچنان مفتوح و در قوه قضاییه در حال بررسی است، تا نتیجه نهایی مشخص و با خاطیان برخورد لازم صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، ماجرا زمانی آغاز شد که ساعت 12 ظهر سه شنبه 4 دی ماه سال جاری اتوبوس حامل بیش از 30 دانشجوی دانشگاه علوم تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی تهران واژگون و 10 دانشجو را به کام مرگ کشاند و بدین ترتیب تراژدی جدیدی رقم خورد.
به دنبال این حادثه تلخ مسوولان و مردم به ویژه خانواده دانشجویان بازتاب های مختلفی نشان دادند، حتی بهارستان نشینان نیز ساکت نماندند و برای این حادثه واکنش نشان دادند؛ به گونه ای که علی لاریجانی رییس مجلس شورای اسلامی از کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس خواست تا در این زمینه رسیدگیهای لازم را انجام دهد و نتیجه را به مجلس به صورت رسمی اعلام کند.
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی هم برای ارائه گزارش درباره سانحه واژگونی اتوبوس در علوم و تحقیقات راهی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شد. اما داستان تصادف اتوبوس مرگ به اینجا ختم نشد بلکه به جلسه علنی شورای شهر تهران هم رسید.
زهرا صدر اعظم نوری، عضو شورای شهر تهران در متنی بلند بالا به همه مسئولان ذی ربط در این حادثه تاخت و با مخاطب قراردادن مسئولان معاینه فنی بعنوان یکی از دلایل تصادف از آنها خواست تا در قبال صدور معاینه فنی ای که برای این اتوبوس صادر شده، پاسخگو باشند.
اگرچه گزارش نهایی این حادثه رسما اعلام نشده، اما براساس آنچه گزارش های فنی و پلیسی نشان می دهد این اتوبوس جزو خودروهای فرسوده بوده که ظاهرا گواهی معاینه فنی این اتوبوس یک هفته پیش از حادثه منقضی شده بود.
بنابراین دانشگاه آزاد می بایست با توجه به اتمام یک هفته ای برگه معاینه فنی راننده، جلوی تردد اتوبوس را می گرفت که این کار را انجام نداده و بدین ترتیب تخلف آشکار صورت گرفته است.
این در حالیست که علی پیرحسینلو، مشاور معاون حمل و نقل ترافیک تهران نیز باهشدار نسبت به تردد 2 هزار اتوبوس گازسوز در تهران و اتمام عمر مخزن اکثر این اتوبوس ها آنها را همانند یک بمب متحرک در شهر تردد خواند و گفت که اگر کسی فکری نکند، هر لحظه باید منتظر فجایع بدتر از دانشگاه آزاد بود.
هیات دولت هم در جلسه خود به ریاست حسن روحانی، رئیس جمهور، به موضوع این سانحه پرداخت ورئیس جمهور خواست با تشکیل هیأت رسیدگی به این حادثه، ضمن بررسی علل و عوامل مؤثر در وقوع آن و گفت وگو با دانشجویان، اساتید و مدیران دانشگاه و نهادهای مسئول، گزارش آن را به هیات وزیران ارایه کرده و تدابیر لازم را برای جلوگیری از تکرار حوادث مشابه اتخاذ کنند.
اما چند روز بعد خانواده نه تنها دانشجویان متوفی بلکه دانشجویان و همکلاسی های دانشجویان علوم تحقیقات به واکنش های مسوولان بسنده نکردند و با تجمع در مقابل دانشگاه و محل حادثه از مسوولان خواستند تا مقصران اصلی را شناسایی تا برخورد جدی با آنها صورت بگیرد.
این تجمع برای دومین روز متوالی ادامه یافت و دانشجویان واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد ساکت نماندند و باز به نشانه اعتراض دست به اعتراض زدند، این بار آنها در تجمعی مسالمت آمیز خواهان رسیدگی جدی به پرونده واژگونی اتوبوس بودند.
خواسته اصلی دانشجویان در دومین تجمع شان پیگیری مقصران اصلی حادثه، رسیدگی به وضعیت حمل و نقل در واحد علوم و تحقیقات و همچنین استعفای مدیران ارشد دانشگاه بود.
تجمع معترضان به حادثه تصادف، دادستان کل کشور را به میان دانشجویان واحد علوم و تحقیقات کشاند. محمد جعفر منتظری، دادستان کل کشور در بین دانشجویان حاضر شد و اعلام کرد در همین رابطه همه ابعاد این سانحه به صورت قانونی پیگیری خواهد شد. وی با اعلام اینکه دو نفر از دانشجویان به نمایندگی از کل دانشجویان انتخاب کرده تا همراه آنها در جلسه با مسئولان دانشگاهی حضور یابند و مطالبات خود و تقاضاهایی را که در رابطه با این حادثه دارند، مطرح کنند از آنها خواست تا به تجمع خود پایان داده و اجازه دهند موضوع حادثه دانشگاه از سوی قوه قضائیه پیگیری شود.
ارسال پرونده به قوه قضاییه
بالاخره پرونده سانحه تصادف وارد مرحله جدیدی شد آنطور که میرحمایت میرزاده سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی درباره آخرین تصمیمات این کمیسیون درخصوص بررسی علت تصادف اتوبوس دانشجویان دانشگاه علوم تحقیقات گفت: براساس گزارش نیروی انتظامی، کمیته ویژه کمیسیون آموزش و رییس دانشگاه مشخص شد که حادثه در اثر فرسودگی اتوبوس، داشتن مشکلات فنی و نقص ترمز صورت گرفته که در واقع جزو تخلفات راننده اتوبوس به حساب می آید. همچنین علاوه برموارد فوق وجود نخاله در مسیر تردد اتوبوس مزید بر علت بوده که موجب شدت حادثه شده است.
وی افزود: در نتیجه این گزارش، پیمانکار وسایل نقیله، مسوول تاسیسات دانشگاه مقصر شناخته شده و در این راستا علاوه بر بازداشت دو نفر، پنج مدیر ارشد دانشگاه نیز از کار برکنار شدند .
به گفته میرزاده ، هنوز پرونده حادثه مفتوح و در قوه قضاییه در حال بررسی است تا نتیجه نهایی مشخص و با خاطیان برخورد لازم صورت بگیرد.
البته مقررشد تا بررسی نهایی رسیدگی به مصدومان حادثه تا بهبودی کامل آنها و رسیدگی به خانواده آنها در دستور کار قرار گیرد.
به دنبال این حادثه تلخ مسوولان و مردم به ویژه خانواده دانشجویان بازتاب های مختلفی نشان دادند، حتی بهارستان نشینان نیز ساکت نماندند و برای این حادثه واکنش نشان دادند؛ به گونه ای که علی لاریجانی رییس مجلس شورای اسلامی از کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس خواست تا در این زمینه رسیدگیهای لازم را انجام دهد و نتیجه را به مجلس به صورت رسمی اعلام کند.
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی هم برای ارائه گزارش درباره سانحه واژگونی اتوبوس در علوم و تحقیقات راهی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شد. اما داستان تصادف اتوبوس مرگ به اینجا ختم نشد بلکه به جلسه علنی شورای شهر تهران هم رسید.
زهرا صدر اعظم نوری، عضو شورای شهر تهران در متنی بلند بالا به همه مسئولان ذی ربط در این حادثه تاخت و با مخاطب قراردادن مسئولان معاینه فنی بعنوان یکی از دلایل تصادف از آنها خواست تا در قبال صدور معاینه فنی ای که برای این اتوبوس صادر شده، پاسخگو باشند.
اگرچه گزارش نهایی این حادثه رسما اعلام نشده، اما براساس آنچه گزارش های فنی و پلیسی نشان می دهد این اتوبوس جزو خودروهای فرسوده بوده که ظاهرا گواهی معاینه فنی این اتوبوس یک هفته پیش از حادثه منقضی شده بود.
بنابراین دانشگاه آزاد می بایست با توجه به اتمام یک هفته ای برگه معاینه فنی راننده، جلوی تردد اتوبوس را می گرفت که این کار را انجام نداده و بدین ترتیب تخلف آشکار صورت گرفته است.
این در حالیست که علی پیرحسینلو، مشاور معاون حمل و نقل ترافیک تهران نیز باهشدار نسبت به تردد 2 هزار اتوبوس گازسوز در تهران و اتمام عمر مخزن اکثر این اتوبوس ها آنها را همانند یک بمب متحرک در شهر تردد خواند و گفت که اگر کسی فکری نکند، هر لحظه باید منتظر فجایع بدتر از دانشگاه آزاد بود.
هیات دولت هم در جلسه خود به ریاست حسن روحانی، رئیس جمهور، به موضوع این سانحه پرداخت ورئیس جمهور خواست با تشکیل هیأت رسیدگی به این حادثه، ضمن بررسی علل و عوامل مؤثر در وقوع آن و گفت وگو با دانشجویان، اساتید و مدیران دانشگاه و نهادهای مسئول، گزارش آن را به هیات وزیران ارایه کرده و تدابیر لازم را برای جلوگیری از تکرار حوادث مشابه اتخاذ کنند.
اما چند روز بعد خانواده نه تنها دانشجویان متوفی بلکه دانشجویان و همکلاسی های دانشجویان علوم تحقیقات به واکنش های مسوولان بسنده نکردند و با تجمع در مقابل دانشگاه و محل حادثه از مسوولان خواستند تا مقصران اصلی را شناسایی تا برخورد جدی با آنها صورت بگیرد.
این تجمع برای دومین روز متوالی ادامه یافت و دانشجویان واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد ساکت نماندند و باز به نشانه اعتراض دست به اعتراض زدند، این بار آنها در تجمعی مسالمت آمیز خواهان رسیدگی جدی به پرونده واژگونی اتوبوس بودند.
خواسته اصلی دانشجویان در دومین تجمع شان پیگیری مقصران اصلی حادثه، رسیدگی به وضعیت حمل و نقل در واحد علوم و تحقیقات و همچنین استعفای مدیران ارشد دانشگاه بود.
تجمع معترضان به حادثه تصادف، دادستان کل کشور را به میان دانشجویان واحد علوم و تحقیقات کشاند. محمد جعفر منتظری، دادستان کل کشور در بین دانشجویان حاضر شد و اعلام کرد در همین رابطه همه ابعاد این سانحه به صورت قانونی پیگیری خواهد شد. وی با اعلام اینکه دو نفر از دانشجویان به نمایندگی از کل دانشجویان انتخاب کرده تا همراه آنها در جلسه با مسئولان دانشگاهی حضور یابند و مطالبات خود و تقاضاهایی را که در رابطه با این حادثه دارند، مطرح کنند از آنها خواست تا به تجمع خود پایان داده و اجازه دهند موضوع حادثه دانشگاه از سوی قوه قضائیه پیگیری شود.
ارسال پرونده به قوه قضاییه
بالاخره پرونده سانحه تصادف وارد مرحله جدیدی شد آنطور که میرحمایت میرزاده سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی درباره آخرین تصمیمات این کمیسیون درخصوص بررسی علت تصادف اتوبوس دانشجویان دانشگاه علوم تحقیقات گفت: براساس گزارش نیروی انتظامی، کمیته ویژه کمیسیون آموزش و رییس دانشگاه مشخص شد که حادثه در اثر فرسودگی اتوبوس، داشتن مشکلات فنی و نقص ترمز صورت گرفته که در واقع جزو تخلفات راننده اتوبوس به حساب می آید. همچنین علاوه برموارد فوق وجود نخاله در مسیر تردد اتوبوس مزید بر علت بوده که موجب شدت حادثه شده است.
وی افزود: در نتیجه این گزارش، پیمانکار وسایل نقیله، مسوول تاسیسات دانشگاه مقصر شناخته شده و در این راستا علاوه بر بازداشت دو نفر، پنج مدیر ارشد دانشگاه نیز از کار برکنار شدند .
به گفته میرزاده ، هنوز پرونده حادثه مفتوح و در قوه قضاییه در حال بررسی است تا نتیجه نهایی مشخص و با خاطیان برخورد لازم صورت بگیرد.
البته مقررشد تا بررسی نهایی رسیدگی به مصدومان حادثه تا بهبودی کامل آنها و رسیدگی به خانواده آنها در دستور کار قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد