معاون پایش محیط زیست خراسان رضوی:
60 درصد خودروهای مشهد تک سرنشین هستند
پدال نیوز- معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی گفت: طبق برآوردهای اولیه ۶۰ درصد خودروهای مشهد تک سرنشین و از منابع مهم آلودگی هوا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد عرفانی یکشنبه شب در گفتگو با خبرنگاران در محل این اداره اظهار کرد: براساس برآوردهای اولیه 60 درصد خوردوی تکسرنشین داریم که اگر ما هیچ مشکلی نداشتهباشیم و تمام خودروهایمان استاندارد باشند و بنزین با کیفیت بالایی هم داشته باشیم اما بازهم مردم از حملونقل عمومی استفاده نکنند، باز هم تولید آلودگی خواهیم داشت.
وی افزود:مشهد در سال 97، سی روز هوای پاک، 211 روز هوای سالم و 32 روز هوای ناسالم برای گروههای حساس و سه روز هم هوای ناسالم برای تمام گروهها داشته است.
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی ادامه داد:یکی از منابع آلودهساز به خصوص در شهر مشهد منابع متحرک است و در این راستا باتوجه به مدیریتهایی که انجام شده، مراکز معاینه فنی، گلوگاهی برای عدم مجوز گرفتن خودروهای آلودهاست و این میتواند در کاهش آلودگی هوای شهر مشهد مفید باشد.
عرفانی تصریح کرد:در رابطه با منابع ثابت آلودگی نیز یکی از منابع مهمی که داریم 5 نیروگاهی است که در اطراف مشهد داریم و نیروگاه توس یکی از منابعی است که از سوخت مایع استفاده میکند و ما پیگیریهای زیادی انجام دادیم که مکاتبات زیادی به سازمان حفاظت محیطزیست و از طریق ریاست سازمان به معاون اول رئیس جمهور و آنها به وزاری نفت و نیرو مکاتباتی داشتند، تصمیم بر این شد که نیروگاه توس از این به بعد از سوخت مایع، مازوت و یا سوخت آلوده ساز استفاده نکند.
وی افزود:مشهد در سال 97، سی روز هوای پاک، 211 روز هوای سالم و 32 روز هوای ناسالم برای گروههای حساس و سه روز هم هوای ناسالم برای تمام گروهها داشته است.
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی ادامه داد:یکی از منابع آلودهساز به خصوص در شهر مشهد منابع متحرک است و در این راستا باتوجه به مدیریتهایی که انجام شده، مراکز معاینه فنی، گلوگاهی برای عدم مجوز گرفتن خودروهای آلودهاست و این میتواند در کاهش آلودگی هوای شهر مشهد مفید باشد.
عرفانی تصریح کرد:در رابطه با منابع ثابت آلودگی نیز یکی از منابع مهمی که داریم 5 نیروگاهی است که در اطراف مشهد داریم و نیروگاه توس یکی از منابعی است که از سوخت مایع استفاده میکند و ما پیگیریهای زیادی انجام دادیم که مکاتبات زیادی به سازمان حفاظت محیطزیست و از طریق ریاست سازمان به معاون اول رئیس جمهور و آنها به وزاری نفت و نیرو مکاتباتی داشتند، تصمیم بر این شد که نیروگاه توس از این به بعد از سوخت مایع، مازوت و یا سوخت آلوده ساز استفاده نکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش