معاون پایش محیط زیست خراسان رضوی:
60 درصد خودروهای مشهد تک سرنشین هستند
پدال نیوز- معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی گفت: طبق برآوردهای اولیه ۶۰ درصد خودروهای مشهد تک سرنشین و از منابع مهم آلودگی هوا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد عرفانی یکشنبه شب در گفتگو با خبرنگاران در محل این اداره اظهار کرد: براساس برآوردهای اولیه 60 درصد خوردوی تکسرنشین داریم که اگر ما هیچ مشکلی نداشتهباشیم و تمام خودروهایمان استاندارد باشند و بنزین با کیفیت بالایی هم داشته باشیم اما بازهم مردم از حملونقل عمومی استفاده نکنند، باز هم تولید آلودگی خواهیم داشت.
وی افزود:مشهد در سال 97، سی روز هوای پاک، 211 روز هوای سالم و 32 روز هوای ناسالم برای گروههای حساس و سه روز هم هوای ناسالم برای تمام گروهها داشته است.
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی ادامه داد:یکی از منابع آلودهساز به خصوص در شهر مشهد منابع متحرک است و در این راستا باتوجه به مدیریتهایی که انجام شده، مراکز معاینه فنی، گلوگاهی برای عدم مجوز گرفتن خودروهای آلودهاست و این میتواند در کاهش آلودگی هوای شهر مشهد مفید باشد.
عرفانی تصریح کرد:در رابطه با منابع ثابت آلودگی نیز یکی از منابع مهمی که داریم 5 نیروگاهی است که در اطراف مشهد داریم و نیروگاه توس یکی از منابعی است که از سوخت مایع استفاده میکند و ما پیگیریهای زیادی انجام دادیم که مکاتبات زیادی به سازمان حفاظت محیطزیست و از طریق ریاست سازمان به معاون اول رئیس جمهور و آنها به وزاری نفت و نیرو مکاتباتی داشتند، تصمیم بر این شد که نیروگاه توس از این به بعد از سوخت مایع، مازوت و یا سوخت آلوده ساز استفاده نکند.
وی افزود:مشهد در سال 97، سی روز هوای پاک، 211 روز هوای سالم و 32 روز هوای ناسالم برای گروههای حساس و سه روز هم هوای ناسالم برای تمام گروهها داشته است.
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی ادامه داد:یکی از منابع آلودهساز به خصوص در شهر مشهد منابع متحرک است و در این راستا باتوجه به مدیریتهایی که انجام شده، مراکز معاینه فنی، گلوگاهی برای عدم مجوز گرفتن خودروهای آلودهاست و این میتواند در کاهش آلودگی هوای شهر مشهد مفید باشد.
عرفانی تصریح کرد:در رابطه با منابع ثابت آلودگی نیز یکی از منابع مهمی که داریم 5 نیروگاهی است که در اطراف مشهد داریم و نیروگاه توس یکی از منابعی است که از سوخت مایع استفاده میکند و ما پیگیریهای زیادی انجام دادیم که مکاتبات زیادی به سازمان حفاظت محیطزیست و از طریق ریاست سازمان به معاون اول رئیس جمهور و آنها به وزاری نفت و نیرو مکاتباتی داشتند، تصمیم بر این شد که نیروگاه توس از این به بعد از سوخت مایع، مازوت و یا سوخت آلوده ساز استفاده نکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش