کد خبر:
۹۷۵۷۹ ۰۸:۴۹
۱۳۹۷/۱۰/۱۷
جای خالی شورای سیاست گذاری خودرو در ماجرای قیمت گذاری
پدال نیوز: شورای سیاستگذاری خودرو گویا بار دیگر به محاق رفته و مسوولان وزارت صنعت،معدن و تجارت ظاهرا نه علاقهای به برگزاری جلسات این شورا دارند و نه وقت آن را.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این شورا که توسط علی اکبرمحرابیان وزیر صنعت دولت نهم تشکیل شد پس از یک دوره توقف برگزاری، ازسوی محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت،معدن و تجارت دولت یازدهم احیا و تقریبا بهصورت مرتب نیز برگزار میشد. در واقع ازآنجاکه شخص نعمتزاده اعتقاد ویژهای به شورای سیاستگذاری خودرو داشت، معمولا اواخر هفته جلسات آن برگزار و اعضا به بررسی موضوعات روز و کلان خودروسازی کشور میپرداختند. اهمیت این شورا به حدی بود که گاهی از دل آن مصوباتی مهم نیز بیرون میآمد و از جمله مهمترین آنها، میتوان به تصویب ارتقای استانداردهای خودرو اشاره کرد. این شورا همچنین دارای سخنگو بود معمولا اوایل هفته اهم مسائل بررسی شده در جلسات، به رسانهها اعلام میشد. این در شرایطی است که جلسات شورای سیاستگذاری خودرو در اوایل آغاز به کار دولت دوازدهم و با حضور محمد شریعتمداری در راس وزارت صنعت،معدن و تجارت، کاهش یافت و مانند دوران قبلی برگزاری آن منظم نبود. در حال حاضر نیز که دو ماه و نیم از حضور رضا رحمانی در وزارت صمت میگذرد، هنوز جلسه شورای سیاستگذاری خودرو برگزار نشده و مشخص نیست وی اصلا اعتقادی به برگزاری جلسات این شورا دارد ؟ در شرایط فعلی که «قیمتگذاری» در راس اخبار صنعت خودرو قرار گرفته و دولت هنوز به نتیجه نهایی در این مورد نرسیده، برگزاری شورای سیاستگذاری خودرو میتوانست و میتواند کمک حال وزارت صنعتیها در این ماجرا باشد. در حال حاضر حدود سه ماه است که دولت درگیر قیمتگذاری جدید خودروها شده اما ظاهرا هنوز به نتیجه نهایی نرسیده است؛ در این شرایط، احیای شورای سیاستگذاری خودرو شاید بتواند گرههای کور این ماجرا را باز کند و مشتریان و خودروسازان را از سرگردانی برهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت