کد خبر:
۹۷۵۵۱ ۰۹:۴۸
۱۳۹۷/۱۰/۱۶
محمدرضا نجفیمنش :
خودروسازان 7500 میلیارد تومان ضرر دادند
پدال نیوز- رییس کمیسیون تسهیل کسبوکار اتاق بازرگانی تهران معتقد است در شرایط اقتصادی خاصی که در طول ماههای گذشته به وجود آمده، اعلام قیمت جدید خودروها و رساندن آنها به نرخ منطقی تنها چارهای است که میتواند بازار خودروی کشور را لااقل برای کوتاهمدت مدیریت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدرضا نجفیمنش اظهار کرد: در طول ماههای گذشته با توجه به وجود آمدن تحریمهای جدید و افزایش نرخ ارز در بازار داخلی، قطعهسازان و به دنبال آن خودروسازان با مشکلات جدی در عرصه اقتصادی مواجه شدند. قطعهسازان در حوزه پرداخت با مشکلات جدی دست و پنجه نرم میکنند و خودروسازان نیز به دلیل ثابت ماندن قیمتها تاکنون زیان 7500 میلیارد تومانی دادهاند.
رییس کمیسیون تسهیل کسبوکار اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه در صورت نپرداختن به مشکلات این حوزه، کشور در عرصه اشتغالزایی با مشکلاتی مواجه خواهد شد، در این باره توضیح داد: یکی از اصلیترین دغدغههای ما در طول این ماهها این موضوع بوده که قطعهسازان مجبورند برای تامین مواد اولیه خود یا به شکل نقدی پرداختهای لازم را انجام دهند یا حتی برای برخی مواد اولیه خارجی پیش پرداخت داشته باشند؛ این در حالی است که برای فروش قطعههای خود و رسیدن به منابع مالی حاصل از آنها بعضا به چند ماه زمان نیاز بوده و همین مساله برای این گروه از کارفرمایان مشکل آفرین شده است.
وی ادامه داد: پیشنهاد ما این است که در مرحله نخست لااقل پرداخت به قطعهسازان در مدت زمانی کمتر از یک ماه صورت گیرد و از سوی دیگر با بهروز کردن قیمت قطعات، امکان فعالیت رسمی در بازار وجود داشته باشد.
نجفیمنش با اشاره به بالا رفتن بیش از سه برابری قیمت برخی از مواد اولیه برای ساخت قطعات خودرو، اظهار کرد: این مواد یا از سوی شرکتهای خارجی تامین میشود که ما برای رسیدن به آنها در ایام تحریم مشکلاتی خواهیم داشت، یا از سوی برخی از تولیدکنندگان داخلی میرسد که درخواست ما این است که لااقل در برخی از بخشها تعدیل قیمت صورت گیرد. برای مثال در صنایعی همچون فولاد یا مس که امروز براساس آمارها سود بالایی دارد، میتوان با برخی تعدیل قیمتها شرایط را برای قطعهسازان بهتر کرد.
وی اضافه کرد: در کنار آن در صورتی که برخی منابع مالی جدید در اختیار خودروسازان قرار گیرد و آنها نیز تعهدات خود به قطعهسازان را فعال کنند، میتوان انتظار داشت که لااقل در کوتاه مدت بخشی از مشکلات موجود در این عرصه بر طرف شود.
رییس کمیسیون تسهیل کسبوکار اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: اگر تمام این مسائل یعنی بهروزرسانی قیمتها، تلاش برای رساندن تسهیلات و کمک در زمینه کاهش قیمت برخی مواد اولیه داخلی انجام شود، ما میتوانیم بگوییم تازه به نقطه شروع رسیدهایم و از این پس میتوان برای ماههای آینده این صنعت نیز برنامهریزی کرد، اما در غیر این صورت احتمالا ما با مشکلاتی در عرصه اشتغال و اقتصاد در این بخش مهم روبرو خواهیم شد.
با بالا رفتن نرخ ارز در طول ماههای گذشته خودروسازان نیز در کنار دیگر بخشهای اقتصادی درخواست افزایش قیمت محصولاتشان را ارائه کردهاند. این درخواست در حالی مطرح شده که از ابتدای سال جاری قیمت خودروها در بازار آزاد به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرده که به زودی نرخ جدید خودروهای داخلی را اعلام خواهد کرد.
رییس کمیسیون تسهیل کسبوکار اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه در صورت نپرداختن به مشکلات این حوزه، کشور در عرصه اشتغالزایی با مشکلاتی مواجه خواهد شد، در این باره توضیح داد: یکی از اصلیترین دغدغههای ما در طول این ماهها این موضوع بوده که قطعهسازان مجبورند برای تامین مواد اولیه خود یا به شکل نقدی پرداختهای لازم را انجام دهند یا حتی برای برخی مواد اولیه خارجی پیش پرداخت داشته باشند؛ این در حالی است که برای فروش قطعههای خود و رسیدن به منابع مالی حاصل از آنها بعضا به چند ماه زمان نیاز بوده و همین مساله برای این گروه از کارفرمایان مشکل آفرین شده است.
وی ادامه داد: پیشنهاد ما این است که در مرحله نخست لااقل پرداخت به قطعهسازان در مدت زمانی کمتر از یک ماه صورت گیرد و از سوی دیگر با بهروز کردن قیمت قطعات، امکان فعالیت رسمی در بازار وجود داشته باشد.
نجفیمنش با اشاره به بالا رفتن بیش از سه برابری قیمت برخی از مواد اولیه برای ساخت قطعات خودرو، اظهار کرد: این مواد یا از سوی شرکتهای خارجی تامین میشود که ما برای رسیدن به آنها در ایام تحریم مشکلاتی خواهیم داشت، یا از سوی برخی از تولیدکنندگان داخلی میرسد که درخواست ما این است که لااقل در برخی از بخشها تعدیل قیمت صورت گیرد. برای مثال در صنایعی همچون فولاد یا مس که امروز براساس آمارها سود بالایی دارد، میتوان با برخی تعدیل قیمتها شرایط را برای قطعهسازان بهتر کرد.
وی اضافه کرد: در کنار آن در صورتی که برخی منابع مالی جدید در اختیار خودروسازان قرار گیرد و آنها نیز تعهدات خود به قطعهسازان را فعال کنند، میتوان انتظار داشت که لااقل در کوتاه مدت بخشی از مشکلات موجود در این عرصه بر طرف شود.
رییس کمیسیون تسهیل کسبوکار اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: اگر تمام این مسائل یعنی بهروزرسانی قیمتها، تلاش برای رساندن تسهیلات و کمک در زمینه کاهش قیمت برخی مواد اولیه داخلی انجام شود، ما میتوانیم بگوییم تازه به نقطه شروع رسیدهایم و از این پس میتوان برای ماههای آینده این صنعت نیز برنامهریزی کرد، اما در غیر این صورت احتمالا ما با مشکلاتی در عرصه اشتغال و اقتصاد در این بخش مهم روبرو خواهیم شد.
با بالا رفتن نرخ ارز در طول ماههای گذشته خودروسازان نیز در کنار دیگر بخشهای اقتصادی درخواست افزایش قیمت محصولاتشان را ارائه کردهاند. این درخواست در حالی مطرح شده که از ابتدای سال جاری قیمت خودروها در بازار آزاد به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرده که به زودی نرخ جدید خودروهای داخلی را اعلام خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس