کد خبر:
۹۷۵۰۸ ۱۳:۲۱
۱۳۹۷/۱۰/۱۵
هجمه های بی دلیل به قطعه سازان بزرگ کشور آب در آسیاب دشمنان ریختن است
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به لزوم استقلال و خودکفایی در حوزه های صنعتی ، به اهمیت فعالیت قطعه سازان کشور در شرایط سخت تحریم اشاره کرد و گفت: باید در تمام زمینه ها به خصوص صنعت خودرو و قطعه سازی از ایجاد انحصار جلوگیری کنیم تا فضای کسب و کار رقابتی شود زیرا آینده موفق صنایع ما در گرو فعالیت در فضای رقابتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی گلمرادی در ادامه گفتگو اظهار داشت: قطعا حمایت و مراقبت از قطعه سازان و تولیدکنندگان بزرگ داخلی برای رونق صنعت خودروسازی یک ضرورت است و اگر شرکت های قطعه ساز با مشکل مواجه شده و موفق نشوند حتما صنعت خودرو ما شکست خواهد خورد.
وی افزود: باید برای توسعه قطعه سازان و رفع مشکلات و حاشیه های ایجاد شده برای آنها تلاش کنیم و و فضای مزیت رقابتی را برای آنها ایجاد کنیم . از جمله شرکت هایی که توانمندی های بسیار خوبی داشته و می تواند در این فضا به رونق صنعت خودرو و قطعه سازی کشور کمک کند گروه قطعه سازی عظام است.
نماینده دهمین دوره مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار داشت: گروه عظام هم با توجه به سوابق و پیشینه و نقش آفرینی که در سنوات گذشته در صنعت خودرو کشور داشته است باید بیشتر تقویت شده و مورد توجه واقع شود. اخیرا مطالب و مواضعی در ارتباط با آنها شکل گرفته است که این گونه حواشی و هجمه برای صنعت خودرو کشور همانند سم است و آب در آسیاب دشمنان ریختن است.
گلمرادی افزود: باید در کنار مشکلات به نقاط قوت هر مجموعه نیز توجه ویژه داشته باشیم و البته در جهت رفع مشکلات نیز گام برداریم، اما نباید رفتار ما به گونه حذفی باشد یعنی به جای اینکه مجموعه ای را تقویت کرده و و مشکلات را مرتفع کنیم ساده ترین کار این باشد که اینها را کنار بگذاریم.
وی تاکید کرد: ما به شدت نیازمند توسعه در حوزه قطعه سازی علی الخصوص شرکت هایی استخوان دار و باسابقه مانند عظام هستیم. اگر شرکتی مانند عظام با مشکل مواجه شود در واقع مدیریت کشور در حوزه صنعت زیر سوال می رود. ما کشوری هستیم که امروز با مسائل و مشکلات خیلی جدی مواجه هستیم و فشارها و بار تحریم ها بر روی دوش کشور سنگینی می کند، بعد ما با ایجاد حواشی بی پایه داشته هایمان را نیز از دست می دهیم. اینها در واقع روش ها و رویه های غلطی است که باید اصلاح شود.
نماینده مردم بندر امام خمینی(ره) و امیدیه و هندیجان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: همه کسانی که به هر دلیلی باعث می شوند تا شرکت های اینچنینی آسیب ببینند باید این کار را متوقف کنند و اگر شرکت های قطعه ساز دیگر نیز به خاطر رقابت و با هدف ایجاد انحصار برای خود این فضاها را ملتهب می کنند بهتر است با توسعه توانمندی های خودشان منافع شان را تامین کنند نه با حذف و آسیب زدن به رقبا. این یک نکته اساسی و کلیدی است که باید در همه بخش ها لحاظ شود.
انتهای پیام/
وی افزود: باید برای توسعه قطعه سازان و رفع مشکلات و حاشیه های ایجاد شده برای آنها تلاش کنیم و و فضای مزیت رقابتی را برای آنها ایجاد کنیم . از جمله شرکت هایی که توانمندی های بسیار خوبی داشته و می تواند در این فضا به رونق صنعت خودرو و قطعه سازی کشور کمک کند گروه قطعه سازی عظام است.
نماینده دهمین دوره مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار داشت: گروه عظام هم با توجه به سوابق و پیشینه و نقش آفرینی که در سنوات گذشته در صنعت خودرو کشور داشته است باید بیشتر تقویت شده و مورد توجه واقع شود. اخیرا مطالب و مواضعی در ارتباط با آنها شکل گرفته است که این گونه حواشی و هجمه برای صنعت خودرو کشور همانند سم است و آب در آسیاب دشمنان ریختن است.
گلمرادی افزود: باید در کنار مشکلات به نقاط قوت هر مجموعه نیز توجه ویژه داشته باشیم و البته در جهت رفع مشکلات نیز گام برداریم، اما نباید رفتار ما به گونه حذفی باشد یعنی به جای اینکه مجموعه ای را تقویت کرده و و مشکلات را مرتفع کنیم ساده ترین کار این باشد که اینها را کنار بگذاریم.
وی تاکید کرد: ما به شدت نیازمند توسعه در حوزه قطعه سازی علی الخصوص شرکت هایی استخوان دار و باسابقه مانند عظام هستیم. اگر شرکتی مانند عظام با مشکل مواجه شود در واقع مدیریت کشور در حوزه صنعت زیر سوال می رود. ما کشوری هستیم که امروز با مسائل و مشکلات خیلی جدی مواجه هستیم و فشارها و بار تحریم ها بر روی دوش کشور سنگینی می کند، بعد ما با ایجاد حواشی بی پایه داشته هایمان را نیز از دست می دهیم. اینها در واقع روش ها و رویه های غلطی است که باید اصلاح شود.
نماینده مردم بندر امام خمینی(ره) و امیدیه و هندیجان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: همه کسانی که به هر دلیلی باعث می شوند تا شرکت های اینچنینی آسیب ببینند باید این کار را متوقف کنند و اگر شرکت های قطعه ساز دیگر نیز به خاطر رقابت و با هدف ایجاد انحصار برای خود این فضاها را ملتهب می کنند بهتر است با توسعه توانمندی های خودشان منافع شان را تامین کنند نه با حذف و آسیب زدن به رقبا. این یک نکته اساسی و کلیدی است که باید در همه بخش ها لحاظ شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها