آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۵۰۸
۱۳:۲۱
۱۳۹۷/۱۰/۱۵

هجمه های بی دلیل به قطعه سازان بزرگ کشور آب در آسیاب دشمنان ریختن است

پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به لزوم استقلال و خودکفایی در حوزه های صنعتی ، به اهمیت فعالیت قطعه سازان کشور در شرایط سخت تحریم اشاره کرد و گفت: باید در تمام زمینه ها به خصوص صنعت خودرو و قطعه سازی از ایجاد انحصار جلوگیری کنیم تا فضای کسب و کار رقابتی شود زیرا آینده موفق صنایع ما در گرو فعالیت در فضای رقابتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی گلمرادی در ادامه گفتگو اظهار داشت: قطعا حمایت و مراقبت از قطعه سازان و تولیدکنندگان بزرگ داخلی برای رونق صنعت خودروسازی یک ضرورت است و اگر شرکت های قطعه ساز با مشکل مواجه شده و موفق نشوند حتما صنعت خودرو ما شکست خواهد خورد.
 
وی افزود: باید برای توسعه قطعه سازان و رفع مشکلات و حاشیه های ایجاد شده برای آنها تلاش کنیم و و فضای مزیت رقابتی را برای آنها ایجاد کنیم . از جمله شرکت هایی که توانمندی های بسیار خوبی داشته و می تواند در این فضا به رونق صنعت خودرو و قطعه سازی کشور کمک کند گروه قطعه سازی عظام است.  
 
نماینده دهمین دوره مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار داشت: گروه عظام هم با توجه به سوابق و پیشینه و نقش آفرینی که در سنوات گذشته در صنعت خودرو کشور داشته است باید بیشتر تقویت شده و مورد توجه واقع شود. اخیرا مطالب و مواضعی در ارتباط با آنها شکل گرفته است که این گونه حواشی و هجمه برای صنعت خودرو کشور همانند سم است و آب در آسیاب دشمنان ریختن است.
 
گلمرادی افزود: باید در کنار مشکلات به نقاط قوت هر مجموعه نیز توجه ویژه داشته باشیم و البته در جهت رفع مشکلات نیز گام برداریم، اما نباید رفتار ما به گونه حذفی باشد یعنی به جای اینکه مجموعه ای را تقویت کرده و و مشکلات را مرتفع کنیم ساده ترین کار این باشد که اینها را کنار بگذاریم.
 
وی تاکید کرد: ما به شدت نیازمند توسعه در حوزه قطعه سازی علی الخصوص شرکت هایی استخوان دار و باسابقه مانند عظام هستیم. اگر شرکتی مانند عظام با مشکل مواجه شود در واقع مدیریت کشور در حوزه صنعت زیر سوال می رود. ما کشوری هستیم که امروز با مسائل و مشکلات خیلی جدی مواجه هستیم و فشارها و بار تحریم ها بر روی دوش کشور سنگینی می کند، بعد ما با ایجاد حواشی بی پایه داشته هایمان را نیز از دست می دهیم. اینها در واقع روش ها و رویه های غلطی است که باید اصلاح شود.
 
نماینده مردم بندر امام خمینی(ره) و امیدیه و هندیجان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: همه کسانی که به هر دلیلی باعث می شوند تا شرکت های اینچنینی آسیب ببینند باید این کار را متوقف کنند و اگر شرکت های قطعه ساز دیگر نیز به خاطر رقابت و با هدف ایجاد انحصار برای خود این فضاها را ملتهب می کنند بهتر است با توسعه توانمندی های خودشان منافع شان را تامین کنند نه با حذف و آسیب زدن به رقبا. این یک نکته اساسی و کلیدی است که باید در همه بخش ها لحاظ شود.
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها