نماینده شهریار:
برخی از نمایندگان به دنبال گرفتن مجوز تردد در خطوط ویژه هستند
پدال نیوز- محمد محمودی شاه نشین در مورد تقاضای برخی از نمایندگان مجلس برای تردد خودروشان در خطوط ویژه اتوبوس گفت: تعدادی از نمایندگان که تعداد آنها محدود است تقاضای تردد در خطوط ویژه را داشتند که با مخالفت اکثریت مجلس روبرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران ، نماینده شهریار و ملارد در مجلس ادامه داد: ما معتقدیم که به جای اینکه به تمامی نمایندگان کارت ویژه تردد داده شود، این کارت تردد به تعدادی ماشین فقط برای مأموریتهای خاص داده شود که نمایندگان از آن استفاده کنند.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها افزود: نباید اقدامی انجام دهیم که مردم احساس کنند نماینده تافته جدا بافته است. من کرج زندگی می کنم و هر روز 5.30 از خانه ام خارج می شوم و اگر کارت تردد داشته باشم به جای 5.30 ساعت 6.30 از خانه خارج می شوم اما این حق من نیست و نباید به عنوان یک حق نمایندگی شمرده شود .
وی بیان کرد: اگر چند ماشین حق تردد داشته باشند یک ماشین می تواند بر فرض مثال چند نماینده را باهم به محل مأموریت و جلسه شان برساند ولی اگر برای همه نماینده کارت ترددی اختصاص دهند این باعث می شود که برای رفت و آمد عادی شان نیز از آن استفاده کنند و این درست نیست .
این نماینده مجلستصریح کرد: ما وقتی به کشور ویتنام به عنوان گروه دوستی سفر کردیم برای نمایندگان خودشان و ما پلیس گذاشته بودند، اسکورت می کرد و چراغ ها را اگر قرمز بودند سبز میکردند که ما سریعتر به جلسه برسیم. در کشور ما هم اگر برای اینگونه موارد یعنی زمانی که گروههای دوستی به ایران سفر میکنند و نمایندگان برای استقبال می روند یا با این گروهها جلسه دارند ماشینهایی باشد که حق تردد داشته باشند خوب است ولی اینکه بخواهیم برای رفت و آمد شخصی و رفت و آمد نمایندگان به مجلس و یا رفت و آمد عادی شان چنین حقی قائل شویم کار درستی نیست .
وی تاکید کرد: این موضوع بین مردم و نماینده فاصله می اندازد. من اگر صبح ها زودتر از خواب بلند شوم شاید بیشتر به فکر حل مشکل ترافیک کرج تهران باشم تا اینکه از مسیری بیایم که اصلا متوجه این ترافیک و تلف شدن وقت مردم نشوم،باید زندگی نمایندگان عین زندگی مردم باشد .
محمودی شاه نشین خاطر نشان کرد: تا آنجایی که می دانم این طرح منتفی شده است چراکه اکثریت نمایندگان با آن مخالف هستند.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها افزود: نباید اقدامی انجام دهیم که مردم احساس کنند نماینده تافته جدا بافته است. من کرج زندگی می کنم و هر روز 5.30 از خانه ام خارج می شوم و اگر کارت تردد داشته باشم به جای 5.30 ساعت 6.30 از خانه خارج می شوم اما این حق من نیست و نباید به عنوان یک حق نمایندگی شمرده شود .
وی بیان کرد: اگر چند ماشین حق تردد داشته باشند یک ماشین می تواند بر فرض مثال چند نماینده را باهم به محل مأموریت و جلسه شان برساند ولی اگر برای همه نماینده کارت ترددی اختصاص دهند این باعث می شود که برای رفت و آمد عادی شان نیز از آن استفاده کنند و این درست نیست .
این نماینده مجلستصریح کرد: ما وقتی به کشور ویتنام به عنوان گروه دوستی سفر کردیم برای نمایندگان خودشان و ما پلیس گذاشته بودند، اسکورت می کرد و چراغ ها را اگر قرمز بودند سبز میکردند که ما سریعتر به جلسه برسیم. در کشور ما هم اگر برای اینگونه موارد یعنی زمانی که گروههای دوستی به ایران سفر میکنند و نمایندگان برای استقبال می روند یا با این گروهها جلسه دارند ماشینهایی باشد که حق تردد داشته باشند خوب است ولی اینکه بخواهیم برای رفت و آمد شخصی و رفت و آمد نمایندگان به مجلس و یا رفت و آمد عادی شان چنین حقی قائل شویم کار درستی نیست .
وی تاکید کرد: این موضوع بین مردم و نماینده فاصله می اندازد. من اگر صبح ها زودتر از خواب بلند شوم شاید بیشتر به فکر حل مشکل ترافیک کرج تهران باشم تا اینکه از مسیری بیایم که اصلا متوجه این ترافیک و تلف شدن وقت مردم نشوم،باید زندگی نمایندگان عین زندگی مردم باشد .
محمودی شاه نشین خاطر نشان کرد: تا آنجایی که می دانم این طرح منتفی شده است چراکه اکثریت نمایندگان با آن مخالف هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها