کد خبر:
۹۷۴۸۲ ۰۹:۴۰
۱۳۹۷/۱۰/۱۵
شاید نتوانیم سال آینده خودرو تولید کنیم
پدال نیوز: مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت با اشاره به جزئیات نوسازی تاکسیهای فرسوده گفت: باید تکلیف تحریمها مشخص شود تا بتوانیم برنامه سال آینده تولیدات را معین کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد قناعتی در سی و چهارمین جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوا با اشاره به اینکه هفته گذشته جلسهای با ایران خودرو در خصوص نوسازی برگزار شده، گفت: سال گذشته ۸۴ هزار و ۶۵۱نفر برای نوسازی ثبت نام کرده بودند.وی ادامه داد: مشخصات ۶۸ هزار و ۵۰۲ نفر از طریق اتحادیه تاکسیرانی و ایران خودرو تهیه شده است. مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت گفت: تا تاریخ ۱۱ دی برای ۶۵ هزار و ۱۳۲ نفر پیش فاکتور صادر شده است؛ همچنین تا این تاریخ ۶۶ هزار و ۶ نفر متقاضی وجود داشته و ۶۳ هزار و یک پرونده کامل شده است.قناعتی گفت: کل خودروهایی که فاکتور شده و در آستانه تحویل به مشتریان است، شامل ۶۲ هزار و ۹۲۹ دستگاه میشود. وی ادامه داد: محل اختلاف در بحث نوسازی این است که شرکت خودروساز اعلام میکند تعهدش در مورد خودروهایی است که برای آنها پیشفاکتور صادر شده و اگر قرار است تعداد خودروها بیش از این تعداد باشد، باید تعهد ایجاد شود.
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت در ادامه گفت: ایرانخودرو با توجه به مشکلاتی که اخیرا گرفتارش شده، نتوانست ۱۸۰ میلیارد تومان از محل اسقاط را استفاده کند و عملا این موضوع باعث از بین رفتن انگیزه این شرکت برای ادامه طرح نوسازی شده است.قناعتی تاکید کرد: بنابراین باید راههایی برای حل این موضوع پیدا کرد و در این مورد به همکاری سازمان برنامه و بودجه نیاز داریم و سعی میکنیم بین ۱۰ تا ۲۰ درصد تعهدات را انجام دهیم.وی در ادامه با اشاره به تاثیر تحریمها در حوزه خودروسازی گفت: در حال حاضر امکان خرید قطعه (از خارج) وجود ندارد و اگر با این شرایط پیش برویم، شاید نتوانیم برای سال آینده تولید داشته باشیم.
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت در ادامه گفت: ایرانخودرو با توجه به مشکلاتی که اخیرا گرفتارش شده، نتوانست ۱۸۰ میلیارد تومان از محل اسقاط را استفاده کند و عملا این موضوع باعث از بین رفتن انگیزه این شرکت برای ادامه طرح نوسازی شده است.قناعتی تاکید کرد: بنابراین باید راههایی برای حل این موضوع پیدا کرد و در این مورد به همکاری سازمان برنامه و بودجه نیاز داریم و سعی میکنیم بین ۱۰ تا ۲۰ درصد تعهدات را انجام دهیم.وی در ادامه با اشاره به تاثیر تحریمها در حوزه خودروسازی گفت: در حال حاضر امکان خرید قطعه (از خارج) وجود ندارد و اگر با این شرایط پیش برویم، شاید نتوانیم برای سال آینده تولید داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟