کد خبر:
۹۷۴۸۲ ۰۹:۴۰
۱۳۹۷/۱۰/۱۵
شاید نتوانیم سال آینده خودرو تولید کنیم
پدال نیوز: مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت با اشاره به جزئیات نوسازی تاکسیهای فرسوده گفت: باید تکلیف تحریمها مشخص شود تا بتوانیم برنامه سال آینده تولیدات را معین کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد قناعتی در سی و چهارمین جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوا با اشاره به اینکه هفته گذشته جلسهای با ایران خودرو در خصوص نوسازی برگزار شده، گفت: سال گذشته ۸۴ هزار و ۶۵۱نفر برای نوسازی ثبت نام کرده بودند.وی ادامه داد: مشخصات ۶۸ هزار و ۵۰۲ نفر از طریق اتحادیه تاکسیرانی و ایران خودرو تهیه شده است. مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت گفت: تا تاریخ ۱۱ دی برای ۶۵ هزار و ۱۳۲ نفر پیش فاکتور صادر شده است؛ همچنین تا این تاریخ ۶۶ هزار و ۶ نفر متقاضی وجود داشته و ۶۳ هزار و یک پرونده کامل شده است.قناعتی گفت: کل خودروهایی که فاکتور شده و در آستانه تحویل به مشتریان است، شامل ۶۲ هزار و ۹۲۹ دستگاه میشود. وی ادامه داد: محل اختلاف در بحث نوسازی این است که شرکت خودروساز اعلام میکند تعهدش در مورد خودروهایی است که برای آنها پیشفاکتور صادر شده و اگر قرار است تعداد خودروها بیش از این تعداد باشد، باید تعهد ایجاد شود.
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت در ادامه گفت: ایرانخودرو با توجه به مشکلاتی که اخیرا گرفتارش شده، نتوانست ۱۸۰ میلیارد تومان از محل اسقاط را استفاده کند و عملا این موضوع باعث از بین رفتن انگیزه این شرکت برای ادامه طرح نوسازی شده است.قناعتی تاکید کرد: بنابراین باید راههایی برای حل این موضوع پیدا کرد و در این مورد به همکاری سازمان برنامه و بودجه نیاز داریم و سعی میکنیم بین ۱۰ تا ۲۰ درصد تعهدات را انجام دهیم.وی در ادامه با اشاره به تاثیر تحریمها در حوزه خودروسازی گفت: در حال حاضر امکان خرید قطعه (از خارج) وجود ندارد و اگر با این شرایط پیش برویم، شاید نتوانیم برای سال آینده تولید داشته باشیم.
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت در ادامه گفت: ایرانخودرو با توجه به مشکلاتی که اخیرا گرفتارش شده، نتوانست ۱۸۰ میلیارد تومان از محل اسقاط را استفاده کند و عملا این موضوع باعث از بین رفتن انگیزه این شرکت برای ادامه طرح نوسازی شده است.قناعتی تاکید کرد: بنابراین باید راههایی برای حل این موضوع پیدا کرد و در این مورد به همکاری سازمان برنامه و بودجه نیاز داریم و سعی میکنیم بین ۱۰ تا ۲۰ درصد تعهدات را انجام دهیم.وی در ادامه با اشاره به تاثیر تحریمها در حوزه خودروسازی گفت: در حال حاضر امکان خرید قطعه (از خارج) وجود ندارد و اگر با این شرایط پیش برویم، شاید نتوانیم برای سال آینده تولید داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها