کد خبر:
۹۷۴۲۷ ۱۰:۱۱
۱۳۹۷/۱۰/۱۳
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰؛
افزایش خودسرانه قیمت خودرو غیرقانونی است
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اصل نود گفت: باید اعلام قیمتها بر اساس روال و قاعده باشد و افزایش قیمت محصولات به صورت خودسرانه غیرقانونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما: بهرام پارسایی با بیان اینکه بیشترین شکایت در کمیسیون اصل ۹۰ مرتبط با تعهد نداشتن خودروسازان است، گفت: جلسهای با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون حقوقی رئیس جمهور، رئیس سازمان تعزیرات حکومتی، سازمان بازرسی، خودروسازان و اعضای کمیسیون در اواخر ماه گذشته تشکیل دادیم که مقرر شد کمیتهای به منظور قیمت گذاری خودرو و اصلاح قردادهای یکطرفه که خودروساز به مشتری تحمیل میکند، تشکیل شود.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با تاکید بر اینکه تعهدات انجام نشده دو گروه سایپا و ایران خودرو حدود ۳۰۰ هزار خودرو است، گفت: خودرو سازان باید به تعهدات خود عمل کنند.
وی تصریح کرد: افزایش قیمت باید با نظارت و استدلال انجام شود.
پارسایی ادامه داد: هرچند شاهد افزایش قطعات خودرو نیز هستیم، اما در برابر این افزایشها دستمزد کارگر ثابت باقیمانده و افزایشی نیافته است.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس ابراز امیدواری کرد، با تصویب طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو که در دستور کار مجلس قرار گرفته است، از بروز مشکل برای مردم جلوگیری شود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی از ادغام طرح هوای پاک با طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو انتقاد کرد و افزود: ایجاد فضای رقابتی، تشویق به تولید خودروهای کم مصرف به منظور کاهش آلودگی هوا، پاسخگو بودن خودروساز در برابر تعهداتش به مصرف کننده از مهمترین اهداف این طرح است که متاسفانه با ادغام آن با طرح هوای پاک به نظر میرسد، از هدف اصلی خارج شدهایم که باید در این زمینه راهکاری همزمان با بررسی آن در صحن مجلس اندیشیده شود.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با تاکید بر اینکه تعهدات انجام نشده دو گروه سایپا و ایران خودرو حدود ۳۰۰ هزار خودرو است، گفت: خودرو سازان باید به تعهدات خود عمل کنند.
وی تصریح کرد: افزایش قیمت باید با نظارت و استدلال انجام شود.
پارسایی ادامه داد: هرچند شاهد افزایش قطعات خودرو نیز هستیم، اما در برابر این افزایشها دستمزد کارگر ثابت باقیمانده و افزایشی نیافته است.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس ابراز امیدواری کرد، با تصویب طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو که در دستور کار مجلس قرار گرفته است، از بروز مشکل برای مردم جلوگیری شود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی از ادغام طرح هوای پاک با طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو انتقاد کرد و افزود: ایجاد فضای رقابتی، تشویق به تولید خودروهای کم مصرف به منظور کاهش آلودگی هوا، پاسخگو بودن خودروساز در برابر تعهداتش به مصرف کننده از مهمترین اهداف این طرح است که متاسفانه با ادغام آن با طرح هوای پاک به نظر میرسد، از هدف اصلی خارج شدهایم که باید در این زمینه راهکاری همزمان با بررسی آن در صحن مجلس اندیشیده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟