کد خبر:
۹۷۴۱۷ ۱۷:۰۵
۱۳۹۷/۱۰/۱۲
کدام تیپ پژو 206 خودروی بهتری است؟
پدال نیوز: شرکت پژو در ایران با همکاری ایران خودرو شش مدل از ۲۰۶ هاچبک تولید کرده است. امروزه مدل یک، سه، چهار و شش دیگر از رده خارج شدهاند و تنها با تولید تیپ دو و پنج در جایگاه دومین خودرو پرفروش ایرانی قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اعلام دیوار، در بازار پژو چند مدل ۲۰۶ تولید میشود. بعضی از آنها صندوقدار و برخی هاچبک هستند. هنگام خرید پژو ۲۰۶ صفر بسیاری از افراد با این سوال روبرو میشوند که تیپ دو و تیپ پنج چه تفاوتهایی با هم دارند؟
تفاوتهای تیپ دو با پنج چیزی نیست که به چشم بیاید اما قیمت این دو به ما خبر میدهد که تیپ پنج باید چیزی بیشتر از تیپ دو داشته باشد. چیزی که به تفاوت قیمت آن بیارزد. تیپ دو بهبودیافته تیپ یک است. تیپ یک دهه ۸۰ را میتوان با ضبط کاستی آن شناخت. تیپ دو چیزی بین یک و سه است. از همان قدم اول برقی بودن آینهبغل تیپ پنج خود را به عنوان وجه تمایز نشان میدهد. تیپ پنج آپشنهای بیشتری در مقایسه با تیپهای قبلی دارد. تا جایی که محبوبیت مدل جدیدتر تیپ شش هیچگاه نتوانست به تیپ پنج برسد.
موتور ۲۰۶ تیپ دو از نوع ۱۳۶۰ سیسی هشت سوپاپه و موتور تیپ پنج ۱۵۸۷ سیسی ۱۶ سوپاپه است. این ویژگیها در موتور باعث میشود که حداکثر قدرت و گشتاور در تیپ پنج بیشتر از تیپ دو باشد؛ بنابراین شتاب آنها نیز با هم تفاوتهایی دارند.
تیپ پنج در ۹.۶ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر میرسد اما تیپ دو در ۱۴.۱ ثانیه شتاب استاندارد را تجربه میکند. تیپ دو ۳۰ کیلوگرم سبکتر از تیپ پنچ و حداکثر سرعت آن با ۱۷۰ کیلومتر، ۳۰ کیلومتر از تیپ پنج کمتر است.
حجم باک هر دو ۵۰ لیتر بوده ولی مصرف سوخت ترکیبی تیپ پنج ۶.۴ لیتر و تیپ دو ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است که نشاندهنده تفاوت زیادی در این قسمت نیست. این دو خودرو در سیستم صوتی، امنیتی و کیسههای هوا شرایط مشابهی دارند. درهای عقب تیپ دو برقی نیستند و در اتاق آن به دلیل نداشتن چراغ نقشهخوان نورپردازی قدیمیتری دارد. قیمت خرید پژو ۲۰۶ صفر تیپ پنج فول بین ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در نمایندگی تا ۴۸ میلیون تومان در بازار متفاوت است. قیمت تیپ دو نیز با همان ترتیب بین ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تا ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تفاوت دارد.
در مورد استاندارد آلایندگی هر دو خودرو یورو سه هستند. فرمان و گیربکس هر دو نیز مشابه یکدیگر است. ترمز یکی دیگر از تفاوتهای خرید پژو ۲۰۶ صفر بین مدلهای مختلف بوده که به دو مدل کاسهای (در تیپ دو) و دیسکی (در تیپ پنج) تقسیم میشود. تزیینات اتاق تیپ پنج مجهزتر از تیپ دو بوده؛ روی داشبورد تیپ پنج دماسنج قرار دارد و سیستم تهویه هوای آن به صورت اتوماتیک قابل تنظیم است اما تیپ دو دماسنج نداشته و تهویه هوای آن به صورت دستی تنظیم میشود. صندلی عقب تیپ دو زیر سری ندارد اما تیپ پنج از آن نیز برخوردار است.
در سالهای گذشته بین مدلهای دستدوم این دو تیپ حدود دو میلیون تومان اختلاف قیمت بوده اما به نظر میآید امروز این تفاوت قیمتی بیشتر شده باشد.
انتهای پیام/
تفاوتهای تیپ دو با پنج چیزی نیست که به چشم بیاید اما قیمت این دو به ما خبر میدهد که تیپ پنج باید چیزی بیشتر از تیپ دو داشته باشد. چیزی که به تفاوت قیمت آن بیارزد. تیپ دو بهبودیافته تیپ یک است. تیپ یک دهه ۸۰ را میتوان با ضبط کاستی آن شناخت. تیپ دو چیزی بین یک و سه است. از همان قدم اول برقی بودن آینهبغل تیپ پنج خود را به عنوان وجه تمایز نشان میدهد. تیپ پنج آپشنهای بیشتری در مقایسه با تیپهای قبلی دارد. تا جایی که محبوبیت مدل جدیدتر تیپ شش هیچگاه نتوانست به تیپ پنج برسد.
موتور ۲۰۶ تیپ دو از نوع ۱۳۶۰ سیسی هشت سوپاپه و موتور تیپ پنج ۱۵۸۷ سیسی ۱۶ سوپاپه است. این ویژگیها در موتور باعث میشود که حداکثر قدرت و گشتاور در تیپ پنج بیشتر از تیپ دو باشد؛ بنابراین شتاب آنها نیز با هم تفاوتهایی دارند.
تیپ پنج در ۹.۶ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر میرسد اما تیپ دو در ۱۴.۱ ثانیه شتاب استاندارد را تجربه میکند. تیپ دو ۳۰ کیلوگرم سبکتر از تیپ پنچ و حداکثر سرعت آن با ۱۷۰ کیلومتر، ۳۰ کیلومتر از تیپ پنج کمتر است.
حجم باک هر دو ۵۰ لیتر بوده ولی مصرف سوخت ترکیبی تیپ پنج ۶.۴ لیتر و تیپ دو ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است که نشاندهنده تفاوت زیادی در این قسمت نیست. این دو خودرو در سیستم صوتی، امنیتی و کیسههای هوا شرایط مشابهی دارند. درهای عقب تیپ دو برقی نیستند و در اتاق آن به دلیل نداشتن چراغ نقشهخوان نورپردازی قدیمیتری دارد. قیمت خرید پژو ۲۰۶ صفر تیپ پنج فول بین ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در نمایندگی تا ۴۸ میلیون تومان در بازار متفاوت است. قیمت تیپ دو نیز با همان ترتیب بین ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تا ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تفاوت دارد.
در مورد استاندارد آلایندگی هر دو خودرو یورو سه هستند. فرمان و گیربکس هر دو نیز مشابه یکدیگر است. ترمز یکی دیگر از تفاوتهای خرید پژو ۲۰۶ صفر بین مدلهای مختلف بوده که به دو مدل کاسهای (در تیپ دو) و دیسکی (در تیپ پنج) تقسیم میشود. تزیینات اتاق تیپ پنج مجهزتر از تیپ دو بوده؛ روی داشبورد تیپ پنج دماسنج قرار دارد و سیستم تهویه هوای آن به صورت اتوماتیک قابل تنظیم است اما تیپ دو دماسنج نداشته و تهویه هوای آن به صورت دستی تنظیم میشود. صندلی عقب تیپ دو زیر سری ندارد اما تیپ پنج از آن نیز برخوردار است.
در سالهای گذشته بین مدلهای دستدوم این دو تیپ حدود دو میلیون تومان اختلاف قیمت بوده اما به نظر میآید امروز این تفاوت قیمتی بیشتر شده باشد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش