کد خبر:
۹۷۴۱۷ ۱۷:۰۵
۱۳۹۷/۱۰/۱۲
کدام تیپ پژو 206 خودروی بهتری است؟
پدال نیوز: شرکت پژو در ایران با همکاری ایران خودرو شش مدل از ۲۰۶ هاچبک تولید کرده است. امروزه مدل یک، سه، چهار و شش دیگر از رده خارج شدهاند و تنها با تولید تیپ دو و پنج در جایگاه دومین خودرو پرفروش ایرانی قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اعلام دیوار، در بازار پژو چند مدل ۲۰۶ تولید میشود. بعضی از آنها صندوقدار و برخی هاچبک هستند. هنگام خرید پژو ۲۰۶ صفر بسیاری از افراد با این سوال روبرو میشوند که تیپ دو و تیپ پنج چه تفاوتهایی با هم دارند؟
تفاوتهای تیپ دو با پنج چیزی نیست که به چشم بیاید اما قیمت این دو به ما خبر میدهد که تیپ پنج باید چیزی بیشتر از تیپ دو داشته باشد. چیزی که به تفاوت قیمت آن بیارزد. تیپ دو بهبودیافته تیپ یک است. تیپ یک دهه ۸۰ را میتوان با ضبط کاستی آن شناخت. تیپ دو چیزی بین یک و سه است. از همان قدم اول برقی بودن آینهبغل تیپ پنج خود را به عنوان وجه تمایز نشان میدهد. تیپ پنج آپشنهای بیشتری در مقایسه با تیپهای قبلی دارد. تا جایی که محبوبیت مدل جدیدتر تیپ شش هیچگاه نتوانست به تیپ پنج برسد.
موتور ۲۰۶ تیپ دو از نوع ۱۳۶۰ سیسی هشت سوپاپه و موتور تیپ پنج ۱۵۸۷ سیسی ۱۶ سوپاپه است. این ویژگیها در موتور باعث میشود که حداکثر قدرت و گشتاور در تیپ پنج بیشتر از تیپ دو باشد؛ بنابراین شتاب آنها نیز با هم تفاوتهایی دارند.
تیپ پنج در ۹.۶ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر میرسد اما تیپ دو در ۱۴.۱ ثانیه شتاب استاندارد را تجربه میکند. تیپ دو ۳۰ کیلوگرم سبکتر از تیپ پنچ و حداکثر سرعت آن با ۱۷۰ کیلومتر، ۳۰ کیلومتر از تیپ پنج کمتر است.
حجم باک هر دو ۵۰ لیتر بوده ولی مصرف سوخت ترکیبی تیپ پنج ۶.۴ لیتر و تیپ دو ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است که نشاندهنده تفاوت زیادی در این قسمت نیست. این دو خودرو در سیستم صوتی، امنیتی و کیسههای هوا شرایط مشابهی دارند. درهای عقب تیپ دو برقی نیستند و در اتاق آن به دلیل نداشتن چراغ نقشهخوان نورپردازی قدیمیتری دارد. قیمت خرید پژو ۲۰۶ صفر تیپ پنج فول بین ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در نمایندگی تا ۴۸ میلیون تومان در بازار متفاوت است. قیمت تیپ دو نیز با همان ترتیب بین ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تا ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تفاوت دارد.
در مورد استاندارد آلایندگی هر دو خودرو یورو سه هستند. فرمان و گیربکس هر دو نیز مشابه یکدیگر است. ترمز یکی دیگر از تفاوتهای خرید پژو ۲۰۶ صفر بین مدلهای مختلف بوده که به دو مدل کاسهای (در تیپ دو) و دیسکی (در تیپ پنج) تقسیم میشود. تزیینات اتاق تیپ پنج مجهزتر از تیپ دو بوده؛ روی داشبورد تیپ پنج دماسنج قرار دارد و سیستم تهویه هوای آن به صورت اتوماتیک قابل تنظیم است اما تیپ دو دماسنج نداشته و تهویه هوای آن به صورت دستی تنظیم میشود. صندلی عقب تیپ دو زیر سری ندارد اما تیپ پنج از آن نیز برخوردار است.
در سالهای گذشته بین مدلهای دستدوم این دو تیپ حدود دو میلیون تومان اختلاف قیمت بوده اما به نظر میآید امروز این تفاوت قیمتی بیشتر شده باشد.
انتهای پیام/
تفاوتهای تیپ دو با پنج چیزی نیست که به چشم بیاید اما قیمت این دو به ما خبر میدهد که تیپ پنج باید چیزی بیشتر از تیپ دو داشته باشد. چیزی که به تفاوت قیمت آن بیارزد. تیپ دو بهبودیافته تیپ یک است. تیپ یک دهه ۸۰ را میتوان با ضبط کاستی آن شناخت. تیپ دو چیزی بین یک و سه است. از همان قدم اول برقی بودن آینهبغل تیپ پنج خود را به عنوان وجه تمایز نشان میدهد. تیپ پنج آپشنهای بیشتری در مقایسه با تیپهای قبلی دارد. تا جایی که محبوبیت مدل جدیدتر تیپ شش هیچگاه نتوانست به تیپ پنج برسد.
موتور ۲۰۶ تیپ دو از نوع ۱۳۶۰ سیسی هشت سوپاپه و موتور تیپ پنج ۱۵۸۷ سیسی ۱۶ سوپاپه است. این ویژگیها در موتور باعث میشود که حداکثر قدرت و گشتاور در تیپ پنج بیشتر از تیپ دو باشد؛ بنابراین شتاب آنها نیز با هم تفاوتهایی دارند.
تیپ پنج در ۹.۶ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر میرسد اما تیپ دو در ۱۴.۱ ثانیه شتاب استاندارد را تجربه میکند. تیپ دو ۳۰ کیلوگرم سبکتر از تیپ پنچ و حداکثر سرعت آن با ۱۷۰ کیلومتر، ۳۰ کیلومتر از تیپ پنج کمتر است.
حجم باک هر دو ۵۰ لیتر بوده ولی مصرف سوخت ترکیبی تیپ پنج ۶.۴ لیتر و تیپ دو ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است که نشاندهنده تفاوت زیادی در این قسمت نیست. این دو خودرو در سیستم صوتی، امنیتی و کیسههای هوا شرایط مشابهی دارند. درهای عقب تیپ دو برقی نیستند و در اتاق آن به دلیل نداشتن چراغ نقشهخوان نورپردازی قدیمیتری دارد. قیمت خرید پژو ۲۰۶ صفر تیپ پنج فول بین ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در نمایندگی تا ۴۸ میلیون تومان در بازار متفاوت است. قیمت تیپ دو نیز با همان ترتیب بین ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تا ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تفاوت دارد.
در مورد استاندارد آلایندگی هر دو خودرو یورو سه هستند. فرمان و گیربکس هر دو نیز مشابه یکدیگر است. ترمز یکی دیگر از تفاوتهای خرید پژو ۲۰۶ صفر بین مدلهای مختلف بوده که به دو مدل کاسهای (در تیپ دو) و دیسکی (در تیپ پنج) تقسیم میشود. تزیینات اتاق تیپ پنج مجهزتر از تیپ دو بوده؛ روی داشبورد تیپ پنج دماسنج قرار دارد و سیستم تهویه هوای آن به صورت اتوماتیک قابل تنظیم است اما تیپ دو دماسنج نداشته و تهویه هوای آن به صورت دستی تنظیم میشود. صندلی عقب تیپ دو زیر سری ندارد اما تیپ پنج از آن نیز برخوردار است.
در سالهای گذشته بین مدلهای دستدوم این دو تیپ حدود دو میلیون تومان اختلاف قیمت بوده اما به نظر میآید امروز این تفاوت قیمتی بیشتر شده باشد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است