کد خبر:
۹۷۴۱۷ ۱۷:۰۵
۱۳۹۷/۱۰/۱۲
کدام تیپ پژو 206 خودروی بهتری است؟
پدال نیوز: شرکت پژو در ایران با همکاری ایران خودرو شش مدل از ۲۰۶ هاچبک تولید کرده است. امروزه مدل یک، سه، چهار و شش دیگر از رده خارج شدهاند و تنها با تولید تیپ دو و پنج در جایگاه دومین خودرو پرفروش ایرانی قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اعلام دیوار، در بازار پژو چند مدل ۲۰۶ تولید میشود. بعضی از آنها صندوقدار و برخی هاچبک هستند. هنگام خرید پژو ۲۰۶ صفر بسیاری از افراد با این سوال روبرو میشوند که تیپ دو و تیپ پنج چه تفاوتهایی با هم دارند؟
تفاوتهای تیپ دو با پنج چیزی نیست که به چشم بیاید اما قیمت این دو به ما خبر میدهد که تیپ پنج باید چیزی بیشتر از تیپ دو داشته باشد. چیزی که به تفاوت قیمت آن بیارزد. تیپ دو بهبودیافته تیپ یک است. تیپ یک دهه ۸۰ را میتوان با ضبط کاستی آن شناخت. تیپ دو چیزی بین یک و سه است. از همان قدم اول برقی بودن آینهبغل تیپ پنج خود را به عنوان وجه تمایز نشان میدهد. تیپ پنج آپشنهای بیشتری در مقایسه با تیپهای قبلی دارد. تا جایی که محبوبیت مدل جدیدتر تیپ شش هیچگاه نتوانست به تیپ پنج برسد.
موتور ۲۰۶ تیپ دو از نوع ۱۳۶۰ سیسی هشت سوپاپه و موتور تیپ پنج ۱۵۸۷ سیسی ۱۶ سوپاپه است. این ویژگیها در موتور باعث میشود که حداکثر قدرت و گشتاور در تیپ پنج بیشتر از تیپ دو باشد؛ بنابراین شتاب آنها نیز با هم تفاوتهایی دارند.
تیپ پنج در ۹.۶ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر میرسد اما تیپ دو در ۱۴.۱ ثانیه شتاب استاندارد را تجربه میکند. تیپ دو ۳۰ کیلوگرم سبکتر از تیپ پنچ و حداکثر سرعت آن با ۱۷۰ کیلومتر، ۳۰ کیلومتر از تیپ پنج کمتر است.
حجم باک هر دو ۵۰ لیتر بوده ولی مصرف سوخت ترکیبی تیپ پنج ۶.۴ لیتر و تیپ دو ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است که نشاندهنده تفاوت زیادی در این قسمت نیست. این دو خودرو در سیستم صوتی، امنیتی و کیسههای هوا شرایط مشابهی دارند. درهای عقب تیپ دو برقی نیستند و در اتاق آن به دلیل نداشتن چراغ نقشهخوان نورپردازی قدیمیتری دارد. قیمت خرید پژو ۲۰۶ صفر تیپ پنج فول بین ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در نمایندگی تا ۴۸ میلیون تومان در بازار متفاوت است. قیمت تیپ دو نیز با همان ترتیب بین ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تا ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تفاوت دارد.
در مورد استاندارد آلایندگی هر دو خودرو یورو سه هستند. فرمان و گیربکس هر دو نیز مشابه یکدیگر است. ترمز یکی دیگر از تفاوتهای خرید پژو ۲۰۶ صفر بین مدلهای مختلف بوده که به دو مدل کاسهای (در تیپ دو) و دیسکی (در تیپ پنج) تقسیم میشود. تزیینات اتاق تیپ پنج مجهزتر از تیپ دو بوده؛ روی داشبورد تیپ پنج دماسنج قرار دارد و سیستم تهویه هوای آن به صورت اتوماتیک قابل تنظیم است اما تیپ دو دماسنج نداشته و تهویه هوای آن به صورت دستی تنظیم میشود. صندلی عقب تیپ دو زیر سری ندارد اما تیپ پنج از آن نیز برخوردار است.
در سالهای گذشته بین مدلهای دستدوم این دو تیپ حدود دو میلیون تومان اختلاف قیمت بوده اما به نظر میآید امروز این تفاوت قیمتی بیشتر شده باشد.
انتهای پیام/
تفاوتهای تیپ دو با پنج چیزی نیست که به چشم بیاید اما قیمت این دو به ما خبر میدهد که تیپ پنج باید چیزی بیشتر از تیپ دو داشته باشد. چیزی که به تفاوت قیمت آن بیارزد. تیپ دو بهبودیافته تیپ یک است. تیپ یک دهه ۸۰ را میتوان با ضبط کاستی آن شناخت. تیپ دو چیزی بین یک و سه است. از همان قدم اول برقی بودن آینهبغل تیپ پنج خود را به عنوان وجه تمایز نشان میدهد. تیپ پنج آپشنهای بیشتری در مقایسه با تیپهای قبلی دارد. تا جایی که محبوبیت مدل جدیدتر تیپ شش هیچگاه نتوانست به تیپ پنج برسد.
موتور ۲۰۶ تیپ دو از نوع ۱۳۶۰ سیسی هشت سوپاپه و موتور تیپ پنج ۱۵۸۷ سیسی ۱۶ سوپاپه است. این ویژگیها در موتور باعث میشود که حداکثر قدرت و گشتاور در تیپ پنج بیشتر از تیپ دو باشد؛ بنابراین شتاب آنها نیز با هم تفاوتهایی دارند.
تیپ پنج در ۹.۶ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر میرسد اما تیپ دو در ۱۴.۱ ثانیه شتاب استاندارد را تجربه میکند. تیپ دو ۳۰ کیلوگرم سبکتر از تیپ پنچ و حداکثر سرعت آن با ۱۷۰ کیلومتر، ۳۰ کیلومتر از تیپ پنج کمتر است.
حجم باک هر دو ۵۰ لیتر بوده ولی مصرف سوخت ترکیبی تیپ پنج ۶.۴ لیتر و تیپ دو ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است که نشاندهنده تفاوت زیادی در این قسمت نیست. این دو خودرو در سیستم صوتی، امنیتی و کیسههای هوا شرایط مشابهی دارند. درهای عقب تیپ دو برقی نیستند و در اتاق آن به دلیل نداشتن چراغ نقشهخوان نورپردازی قدیمیتری دارد. قیمت خرید پژو ۲۰۶ صفر تیپ پنج فول بین ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در نمایندگی تا ۴۸ میلیون تومان در بازار متفاوت است. قیمت تیپ دو نیز با همان ترتیب بین ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تا ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تفاوت دارد.
در مورد استاندارد آلایندگی هر دو خودرو یورو سه هستند. فرمان و گیربکس هر دو نیز مشابه یکدیگر است. ترمز یکی دیگر از تفاوتهای خرید پژو ۲۰۶ صفر بین مدلهای مختلف بوده که به دو مدل کاسهای (در تیپ دو) و دیسکی (در تیپ پنج) تقسیم میشود. تزیینات اتاق تیپ پنج مجهزتر از تیپ دو بوده؛ روی داشبورد تیپ پنج دماسنج قرار دارد و سیستم تهویه هوای آن به صورت اتوماتیک قابل تنظیم است اما تیپ دو دماسنج نداشته و تهویه هوای آن به صورت دستی تنظیم میشود. صندلی عقب تیپ دو زیر سری ندارد اما تیپ پنج از آن نیز برخوردار است.
در سالهای گذشته بین مدلهای دستدوم این دو تیپ حدود دو میلیون تومان اختلاف قیمت بوده اما به نظر میآید امروز این تفاوت قیمتی بیشتر شده باشد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو