کد خبر:
۹۷۴۱۷ ۱۷:۰۵
۱۳۹۷/۱۰/۱۲
کدام تیپ پژو 206 خودروی بهتری است؟
پدال نیوز: شرکت پژو در ایران با همکاری ایران خودرو شش مدل از ۲۰۶ هاچبک تولید کرده است. امروزه مدل یک، سه، چهار و شش دیگر از رده خارج شدهاند و تنها با تولید تیپ دو و پنج در جایگاه دومین خودرو پرفروش ایرانی قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اعلام دیوار، در بازار پژو چند مدل ۲۰۶ تولید میشود. بعضی از آنها صندوقدار و برخی هاچبک هستند. هنگام خرید پژو ۲۰۶ صفر بسیاری از افراد با این سوال روبرو میشوند که تیپ دو و تیپ پنج چه تفاوتهایی با هم دارند؟
تفاوتهای تیپ دو با پنج چیزی نیست که به چشم بیاید اما قیمت این دو به ما خبر میدهد که تیپ پنج باید چیزی بیشتر از تیپ دو داشته باشد. چیزی که به تفاوت قیمت آن بیارزد. تیپ دو بهبودیافته تیپ یک است. تیپ یک دهه ۸۰ را میتوان با ضبط کاستی آن شناخت. تیپ دو چیزی بین یک و سه است. از همان قدم اول برقی بودن آینهبغل تیپ پنج خود را به عنوان وجه تمایز نشان میدهد. تیپ پنج آپشنهای بیشتری در مقایسه با تیپهای قبلی دارد. تا جایی که محبوبیت مدل جدیدتر تیپ شش هیچگاه نتوانست به تیپ پنج برسد.
موتور ۲۰۶ تیپ دو از نوع ۱۳۶۰ سیسی هشت سوپاپه و موتور تیپ پنج ۱۵۸۷ سیسی ۱۶ سوپاپه است. این ویژگیها در موتور باعث میشود که حداکثر قدرت و گشتاور در تیپ پنج بیشتر از تیپ دو باشد؛ بنابراین شتاب آنها نیز با هم تفاوتهایی دارند.
تیپ پنج در ۹.۶ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر میرسد اما تیپ دو در ۱۴.۱ ثانیه شتاب استاندارد را تجربه میکند. تیپ دو ۳۰ کیلوگرم سبکتر از تیپ پنچ و حداکثر سرعت آن با ۱۷۰ کیلومتر، ۳۰ کیلومتر از تیپ پنج کمتر است.
حجم باک هر دو ۵۰ لیتر بوده ولی مصرف سوخت ترکیبی تیپ پنج ۶.۴ لیتر و تیپ دو ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است که نشاندهنده تفاوت زیادی در این قسمت نیست. این دو خودرو در سیستم صوتی، امنیتی و کیسههای هوا شرایط مشابهی دارند. درهای عقب تیپ دو برقی نیستند و در اتاق آن به دلیل نداشتن چراغ نقشهخوان نورپردازی قدیمیتری دارد. قیمت خرید پژو ۲۰۶ صفر تیپ پنج فول بین ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در نمایندگی تا ۴۸ میلیون تومان در بازار متفاوت است. قیمت تیپ دو نیز با همان ترتیب بین ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تا ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تفاوت دارد.
در مورد استاندارد آلایندگی هر دو خودرو یورو سه هستند. فرمان و گیربکس هر دو نیز مشابه یکدیگر است. ترمز یکی دیگر از تفاوتهای خرید پژو ۲۰۶ صفر بین مدلهای مختلف بوده که به دو مدل کاسهای (در تیپ دو) و دیسکی (در تیپ پنج) تقسیم میشود. تزیینات اتاق تیپ پنج مجهزتر از تیپ دو بوده؛ روی داشبورد تیپ پنج دماسنج قرار دارد و سیستم تهویه هوای آن به صورت اتوماتیک قابل تنظیم است اما تیپ دو دماسنج نداشته و تهویه هوای آن به صورت دستی تنظیم میشود. صندلی عقب تیپ دو زیر سری ندارد اما تیپ پنج از آن نیز برخوردار است.
در سالهای گذشته بین مدلهای دستدوم این دو تیپ حدود دو میلیون تومان اختلاف قیمت بوده اما به نظر میآید امروز این تفاوت قیمتی بیشتر شده باشد.
انتهای پیام/
تفاوتهای تیپ دو با پنج چیزی نیست که به چشم بیاید اما قیمت این دو به ما خبر میدهد که تیپ پنج باید چیزی بیشتر از تیپ دو داشته باشد. چیزی که به تفاوت قیمت آن بیارزد. تیپ دو بهبودیافته تیپ یک است. تیپ یک دهه ۸۰ را میتوان با ضبط کاستی آن شناخت. تیپ دو چیزی بین یک و سه است. از همان قدم اول برقی بودن آینهبغل تیپ پنج خود را به عنوان وجه تمایز نشان میدهد. تیپ پنج آپشنهای بیشتری در مقایسه با تیپهای قبلی دارد. تا جایی که محبوبیت مدل جدیدتر تیپ شش هیچگاه نتوانست به تیپ پنج برسد.
موتور ۲۰۶ تیپ دو از نوع ۱۳۶۰ سیسی هشت سوپاپه و موتور تیپ پنج ۱۵۸۷ سیسی ۱۶ سوپاپه است. این ویژگیها در موتور باعث میشود که حداکثر قدرت و گشتاور در تیپ پنج بیشتر از تیپ دو باشد؛ بنابراین شتاب آنها نیز با هم تفاوتهایی دارند.
تیپ پنج در ۹.۶ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر میرسد اما تیپ دو در ۱۴.۱ ثانیه شتاب استاندارد را تجربه میکند. تیپ دو ۳۰ کیلوگرم سبکتر از تیپ پنچ و حداکثر سرعت آن با ۱۷۰ کیلومتر، ۳۰ کیلومتر از تیپ پنج کمتر است.
حجم باک هر دو ۵۰ لیتر بوده ولی مصرف سوخت ترکیبی تیپ پنج ۶.۴ لیتر و تیپ دو ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است که نشاندهنده تفاوت زیادی در این قسمت نیست. این دو خودرو در سیستم صوتی، امنیتی و کیسههای هوا شرایط مشابهی دارند. درهای عقب تیپ دو برقی نیستند و در اتاق آن به دلیل نداشتن چراغ نقشهخوان نورپردازی قدیمیتری دارد. قیمت خرید پژو ۲۰۶ صفر تیپ پنج فول بین ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در نمایندگی تا ۴۸ میلیون تومان در بازار متفاوت است. قیمت تیپ دو نیز با همان ترتیب بین ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تا ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تفاوت دارد.
در مورد استاندارد آلایندگی هر دو خودرو یورو سه هستند. فرمان و گیربکس هر دو نیز مشابه یکدیگر است. ترمز یکی دیگر از تفاوتهای خرید پژو ۲۰۶ صفر بین مدلهای مختلف بوده که به دو مدل کاسهای (در تیپ دو) و دیسکی (در تیپ پنج) تقسیم میشود. تزیینات اتاق تیپ پنج مجهزتر از تیپ دو بوده؛ روی داشبورد تیپ پنج دماسنج قرار دارد و سیستم تهویه هوای آن به صورت اتوماتیک قابل تنظیم است اما تیپ دو دماسنج نداشته و تهویه هوای آن به صورت دستی تنظیم میشود. صندلی عقب تیپ دو زیر سری ندارد اما تیپ پنج از آن نیز برخوردار است.
در سالهای گذشته بین مدلهای دستدوم این دو تیپ حدود دو میلیون تومان اختلاف قیمت بوده اما به نظر میآید امروز این تفاوت قیمتی بیشتر شده باشد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان