کد خبر:
۹۷۳۶۵ ۱۱:۲۷
۱۳۹۷/۱۰/۱۲
تصمیم دولت به واردات خودرو تعمیم داده شود
پدال نیوز: با صدور این دستورالعمل مسیر ورود اقلامی مانند شاسی موتوردار و همچنین بدنه برای خودروهای سواری، وانت، اتوبوس، مینیبوس، کامیون و کامیونت و کشندههای جادهای هموار میشود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، رئیس سازمان توسعه تجارت و معاون وزیر صمت در امور صادرات دستورالعمل جدید واردات در مقابل صادرات را ابلاغ کرد که تبادل ارز صادراتی با نرخ توافقی، نحوه انتقال پروانه صادراتی و ضوابط واردات کالاهای گروه سه را در بر میگیرد.
در این ابلاغیه آمده است: «همه صادرکنندگان کالاهای غیرنفتی به غیر از محصولات پتروشیمی و فرآوردههای نفتی، محصولات فولادی و فلزات رنگین که از تاریخ ۲۲ فروردینماه سال جاری اقدام به صادرات کردهاند، میتوانند نسبتبه فروش ارز حاصل از صادرات و واگذاری پروانه صادراتی به واردکنندگان برای تهیه اقلام لیست سه گروه نخست و کالاهای لوکس اقدام کنند.»
این دستورالعمل با یک تبصره درخصوص فهرست محصولات پتروشیمی و فرآوردههای نفتی، محصولات فولادی و فلزات رنگین صادر شده است که موظف هستند ارز خود را در سامانه نیما و با نرخ مصوب به فروش برسانند.
تسهیل ورود شاسی موتوردار و بدنه
بخشنامه شماره ۷۰۹۳۴/۶۰ مورخ ۱۳ خردادماه ۱۳۹۷ که از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شده، این گروه صادرکنندگان را همچنان موظف به ارائه ارز حاصل از صادرات خود در سامانه نیما با نرخ مصوب کرده است. اما باتوجهبه قرارگرفتن خودرو سواری در گروه کالایی با اولویت ۴ این دستورالعمل نیز تغییری در وضعیت شرکتهای واردکننده خودرو رقم نخواهد زد و تنها مسیر ورود اقلامی همچون شاسی موتوردار برای سواری و وانت، اتوبوس، مینیبوس، کامیون و کامیونت و کشندههای جادهای و همچنین بدنه برای سواری، وانت، اتوبوس و مینیبوس، کامیون، کامیونت و کشنده جادهای هموار شده است.
این دستورالعمل همچنین واردات انواعی از تراکتورهای کشاورزی و باغی کمرشکن و برخی قطعات ماشینآلات راهسازی همچون زنجیر غلتکی را نیز تسهیل میکند.
تصمیم دولت به واردات خودرو تعمیم داده شود
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو درخصوص راهکاریهای ارائهشده در دستورالعمل سازمان توسعه تجارت اظهار داشت: «صدور بخشنامهای مشابه این بخشنامه برای واردات خودرو میتواند جلو زیان هنگفت شرکتهای نمایندگی را بگیرد. زیرا در این دستورالعمل برای تسهیل مبادله ارز بین شرکتهای صادرکننده و شرکتهای واردکننده مقرر شده است واگذاری پروانه صادراتی و یا ارز معاملهشده، خارج از سامانه و براساس توافق طرفین انجام شود.
همچنین صادرکنندگان میتوانند در چند مرحله و بهصورت شکسته و یا بهطور یکجا میزان ارز قابلواگذاری خود را اعلام کنند.»
کوروش مرشدسلوک افزود: «بنابر دستورالعمل تامین ارز واردات کالاهای غیرضروری و لوکس، صادرکنندگان میتوانند اطلاعات پروانه صادراتیشان را برای تامین ارز ثبتسفارشهای خود به سایر واردکنندگان منتقل کنند و سازمان توسعه تجارت و اتاقها میتوانند در جهت این شناسایی و ارتباط اقدام کنند.»
وی ادامه داد: «اما متاسفانه صدای شرکتهای نمایندگیرسمی و واردکنندگان خودرو به گوش دولت نمیرسد یا آنکه مسئولان ذیربط نمیخواهند مشکلاتی را که با تصمیمات خلقالساعه خود طی سال جاری بهوجود آوردهاند، برطرف کنند.»
دولت برای کدهای ۸رقمی ارزش قائل باشد
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو همچنین یادآور شد: «طی سال جاری به نمایندگی از شرکتهای نمایندگیرسمی بارها از دولت خواستهایم واردات خودرو را با تامین ارز آزاد و جذب سرمایههای ایرانیان خارج از کشور آزاد کند و بگذارد فعالان حوزه واردات خودرو با خرید ارز آزاد به تعهدات خود در قبال مشتریان عمل کنند.»
وی درخصوص دپو خودروهای شرکتهای نمایندگی در گمرکات جنوبی کشور گفت: «باتوجهبه ثبتسفارش قانونی این خودروها و اختصاص کد ۸رقمی، انتظار میرفت هیات دولت برای این کدها ارزش قائل باشد و تصمیمی مشابه دستورالعمل رئیس سازمان توسعه تجارت، درباره خودروهای بلاتکلیف شرکتهای نمایندگی رسمی اتخاذ کند.»
مرشد سلوک با اشاره به مشکلات خریداران خودروهای خارجی ابراز کرد: «تاخیر در تحویل محصولات خریداریشده از سوی مشتریان، مشکلاتی چندوجهی را برای شرکتهای نمایندگی رسمی به وجود آورده است؛ موج بیکاری پرسنل متخصص، تحمیل هزینههای بازسازی خودروهای مستهلک شده در گمرکات و در نهایت شکایتهای قضایی مشتریان در پی اعلام ممنوعیت واردات خودرو، شرکتهای خوشنام این بخش را هم درگیر کرده است
در این ابلاغیه آمده است: «همه صادرکنندگان کالاهای غیرنفتی به غیر از محصولات پتروشیمی و فرآوردههای نفتی، محصولات فولادی و فلزات رنگین که از تاریخ ۲۲ فروردینماه سال جاری اقدام به صادرات کردهاند، میتوانند نسبتبه فروش ارز حاصل از صادرات و واگذاری پروانه صادراتی به واردکنندگان برای تهیه اقلام لیست سه گروه نخست و کالاهای لوکس اقدام کنند.»
این دستورالعمل با یک تبصره درخصوص فهرست محصولات پتروشیمی و فرآوردههای نفتی، محصولات فولادی و فلزات رنگین صادر شده است که موظف هستند ارز خود را در سامانه نیما و با نرخ مصوب به فروش برسانند.
تسهیل ورود شاسی موتوردار و بدنه
بخشنامه شماره ۷۰۹۳۴/۶۰ مورخ ۱۳ خردادماه ۱۳۹۷ که از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شده، این گروه صادرکنندگان را همچنان موظف به ارائه ارز حاصل از صادرات خود در سامانه نیما با نرخ مصوب کرده است. اما باتوجهبه قرارگرفتن خودرو سواری در گروه کالایی با اولویت ۴ این دستورالعمل نیز تغییری در وضعیت شرکتهای واردکننده خودرو رقم نخواهد زد و تنها مسیر ورود اقلامی همچون شاسی موتوردار برای سواری و وانت، اتوبوس، مینیبوس، کامیون و کامیونت و کشندههای جادهای و همچنین بدنه برای سواری، وانت، اتوبوس و مینیبوس، کامیون، کامیونت و کشنده جادهای هموار شده است.
این دستورالعمل همچنین واردات انواعی از تراکتورهای کشاورزی و باغی کمرشکن و برخی قطعات ماشینآلات راهسازی همچون زنجیر غلتکی را نیز تسهیل میکند.
تصمیم دولت به واردات خودرو تعمیم داده شود
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو درخصوص راهکاریهای ارائهشده در دستورالعمل سازمان توسعه تجارت اظهار داشت: «صدور بخشنامهای مشابه این بخشنامه برای واردات خودرو میتواند جلو زیان هنگفت شرکتهای نمایندگی را بگیرد. زیرا در این دستورالعمل برای تسهیل مبادله ارز بین شرکتهای صادرکننده و شرکتهای واردکننده مقرر شده است واگذاری پروانه صادراتی و یا ارز معاملهشده، خارج از سامانه و براساس توافق طرفین انجام شود.
همچنین صادرکنندگان میتوانند در چند مرحله و بهصورت شکسته و یا بهطور یکجا میزان ارز قابلواگذاری خود را اعلام کنند.»
کوروش مرشدسلوک افزود: «بنابر دستورالعمل تامین ارز واردات کالاهای غیرضروری و لوکس، صادرکنندگان میتوانند اطلاعات پروانه صادراتیشان را برای تامین ارز ثبتسفارشهای خود به سایر واردکنندگان منتقل کنند و سازمان توسعه تجارت و اتاقها میتوانند در جهت این شناسایی و ارتباط اقدام کنند.»
وی ادامه داد: «اما متاسفانه صدای شرکتهای نمایندگیرسمی و واردکنندگان خودرو به گوش دولت نمیرسد یا آنکه مسئولان ذیربط نمیخواهند مشکلاتی را که با تصمیمات خلقالساعه خود طی سال جاری بهوجود آوردهاند، برطرف کنند.»
دولت برای کدهای ۸رقمی ارزش قائل باشد
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو همچنین یادآور شد: «طی سال جاری به نمایندگی از شرکتهای نمایندگیرسمی بارها از دولت خواستهایم واردات خودرو را با تامین ارز آزاد و جذب سرمایههای ایرانیان خارج از کشور آزاد کند و بگذارد فعالان حوزه واردات خودرو با خرید ارز آزاد به تعهدات خود در قبال مشتریان عمل کنند.»
وی درخصوص دپو خودروهای شرکتهای نمایندگی در گمرکات جنوبی کشور گفت: «باتوجهبه ثبتسفارش قانونی این خودروها و اختصاص کد ۸رقمی، انتظار میرفت هیات دولت برای این کدها ارزش قائل باشد و تصمیمی مشابه دستورالعمل رئیس سازمان توسعه تجارت، درباره خودروهای بلاتکلیف شرکتهای نمایندگی رسمی اتخاذ کند.»
مرشد سلوک با اشاره به مشکلات خریداران خودروهای خارجی ابراز کرد: «تاخیر در تحویل محصولات خریداریشده از سوی مشتریان، مشکلاتی چندوجهی را برای شرکتهای نمایندگی رسمی به وجود آورده است؛ موج بیکاری پرسنل متخصص، تحمیل هزینههای بازسازی خودروهای مستهلک شده در گمرکات و در نهایت شکایتهای قضایی مشتریان در پی اعلام ممنوعیت واردات خودرو، شرکتهای خوشنام این بخش را هم درگیر کرده است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!