تشریح علل حادثه اتوبوس دانشگاه آزاد از زبان رئیس پلیس راهور
پدال نیوز: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ علل حادثه برای اتوبوس دانشگاه آزاد را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری تسنیم: سردار محمدرضا مهاماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ پس از نشست امروز (سهشنبه ۱۱ دی) کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس در جمع خبرنگاران، گفت: پس از وقوع حادثه در دانشگاه علوم و تحقیات، پلیس راهور در محل حادثه حضور پیدا کرد و پلیس به سه گروه برای بررسی علل حادثه تقسیم شد که گروه اول موضوع خطای انسانی حادثه را دنبال کرد، گروه دوم موضوع مربوط به ایمنی راه و گروه سوم نیز ایمنی وسیله نقلیه را مورد رسیدگی قرار داد.
وی ادامه داد: پس از بررسیهای لازم، کارشناسان امر به موارد و موضوعاتی که همه این موارد در حادثه تأثیرگذار بود را احصا کردند، از جمله اینکه اگر وسیله نقلیهای که فاقد معاینه فنی بود توسط راننده حرکت نمیکرد و پیمانکار در این زمینه قصور به خرج نمیداد این حادثه به این شکل رخ نمیداد.
سردار مهماندار افزود: همچنین موضوع نقص فنی ترمز خودرو نیز نکته مهمی بود که به آن نیز پرداخته شد و در بررسیهای به عمل آمده مشخص شد که سیستم ترمز اتوبوس دارای نقص فنی بوده و سرویسهای لازم روی آن صورت نگرفته و همین موضوع باعث شده که به مرور ایراداتی بر خودرو وارد شود و پمپ بادی اتوبوس به اصطلاح خالی کند و حادثه رخ دهد.
وی اضافه کرد: بر اساس قرارداد، پیمانکار بایستی از اتوبوس بنز و اسکانیا برای جابهجایی دانشجویان به کار گیری میکرد که متأسفانه از اتوبوس شهاب استفاده شده بود که این هم یکی از موارد مورد اشکال بود و تقصیر پیمانکار را بیشتر میکرد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: در حوزه راه دانشگاه نیز دو موضوع گارد ریل و ایجاد راه فرار پیش بینی نشده است که به کاهش خسارات و تلفات حادثه میانجامید. همه این موارد خدمت دادستانی قوه قضاییه گزارش شده که در مورد سهم و نتیجه مقصران حادثه دادستان تهران اعلام نظر خواهد کرد.
وی ادامه داد: پس از بررسیهای لازم، کارشناسان امر به موارد و موضوعاتی که همه این موارد در حادثه تأثیرگذار بود را احصا کردند، از جمله اینکه اگر وسیله نقلیهای که فاقد معاینه فنی بود توسط راننده حرکت نمیکرد و پیمانکار در این زمینه قصور به خرج نمیداد این حادثه به این شکل رخ نمیداد.
سردار مهماندار افزود: همچنین موضوع نقص فنی ترمز خودرو نیز نکته مهمی بود که به آن نیز پرداخته شد و در بررسیهای به عمل آمده مشخص شد که سیستم ترمز اتوبوس دارای نقص فنی بوده و سرویسهای لازم روی آن صورت نگرفته و همین موضوع باعث شده که به مرور ایراداتی بر خودرو وارد شود و پمپ بادی اتوبوس به اصطلاح خالی کند و حادثه رخ دهد.
وی اضافه کرد: بر اساس قرارداد، پیمانکار بایستی از اتوبوس بنز و اسکانیا برای جابهجایی دانشجویان به کار گیری میکرد که متأسفانه از اتوبوس شهاب استفاده شده بود که این هم یکی از موارد مورد اشکال بود و تقصیر پیمانکار را بیشتر میکرد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: در حوزه راه دانشگاه نیز دو موضوع گارد ریل و ایجاد راه فرار پیش بینی نشده است که به کاهش خسارات و تلفات حادثه میانجامید. همه این موارد خدمت دادستانی قوه قضاییه گزارش شده که در مورد سهم و نتیجه مقصران حادثه دادستان تهران اعلام نظر خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها