تشریح علل حادثه اتوبوس دانشگاه آزاد از زبان رئیس پلیس راهور
پدال نیوز: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ علل حادثه برای اتوبوس دانشگاه آزاد را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری تسنیم: سردار محمدرضا مهاماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ پس از نشست امروز (سهشنبه ۱۱ دی) کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس در جمع خبرنگاران، گفت: پس از وقوع حادثه در دانشگاه علوم و تحقیات، پلیس راهور در محل حادثه حضور پیدا کرد و پلیس به سه گروه برای بررسی علل حادثه تقسیم شد که گروه اول موضوع خطای انسانی حادثه را دنبال کرد، گروه دوم موضوع مربوط به ایمنی راه و گروه سوم نیز ایمنی وسیله نقلیه را مورد رسیدگی قرار داد.
وی ادامه داد: پس از بررسیهای لازم، کارشناسان امر به موارد و موضوعاتی که همه این موارد در حادثه تأثیرگذار بود را احصا کردند، از جمله اینکه اگر وسیله نقلیهای که فاقد معاینه فنی بود توسط راننده حرکت نمیکرد و پیمانکار در این زمینه قصور به خرج نمیداد این حادثه به این شکل رخ نمیداد.
سردار مهماندار افزود: همچنین موضوع نقص فنی ترمز خودرو نیز نکته مهمی بود که به آن نیز پرداخته شد و در بررسیهای به عمل آمده مشخص شد که سیستم ترمز اتوبوس دارای نقص فنی بوده و سرویسهای لازم روی آن صورت نگرفته و همین موضوع باعث شده که به مرور ایراداتی بر خودرو وارد شود و پمپ بادی اتوبوس به اصطلاح خالی کند و حادثه رخ دهد.
وی اضافه کرد: بر اساس قرارداد، پیمانکار بایستی از اتوبوس بنز و اسکانیا برای جابهجایی دانشجویان به کار گیری میکرد که متأسفانه از اتوبوس شهاب استفاده شده بود که این هم یکی از موارد مورد اشکال بود و تقصیر پیمانکار را بیشتر میکرد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: در حوزه راه دانشگاه نیز دو موضوع گارد ریل و ایجاد راه فرار پیش بینی نشده است که به کاهش خسارات و تلفات حادثه میانجامید. همه این موارد خدمت دادستانی قوه قضاییه گزارش شده که در مورد سهم و نتیجه مقصران حادثه دادستان تهران اعلام نظر خواهد کرد.
وی ادامه داد: پس از بررسیهای لازم، کارشناسان امر به موارد و موضوعاتی که همه این موارد در حادثه تأثیرگذار بود را احصا کردند، از جمله اینکه اگر وسیله نقلیهای که فاقد معاینه فنی بود توسط راننده حرکت نمیکرد و پیمانکار در این زمینه قصور به خرج نمیداد این حادثه به این شکل رخ نمیداد.
سردار مهماندار افزود: همچنین موضوع نقص فنی ترمز خودرو نیز نکته مهمی بود که به آن نیز پرداخته شد و در بررسیهای به عمل آمده مشخص شد که سیستم ترمز اتوبوس دارای نقص فنی بوده و سرویسهای لازم روی آن صورت نگرفته و همین موضوع باعث شده که به مرور ایراداتی بر خودرو وارد شود و پمپ بادی اتوبوس به اصطلاح خالی کند و حادثه رخ دهد.
وی اضافه کرد: بر اساس قرارداد، پیمانکار بایستی از اتوبوس بنز و اسکانیا برای جابهجایی دانشجویان به کار گیری میکرد که متأسفانه از اتوبوس شهاب استفاده شده بود که این هم یکی از موارد مورد اشکال بود و تقصیر پیمانکار را بیشتر میکرد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: در حوزه راه دانشگاه نیز دو موضوع گارد ریل و ایجاد راه فرار پیش بینی نشده است که به کاهش خسارات و تلفات حادثه میانجامید. همه این موارد خدمت دادستانی قوه قضاییه گزارش شده که در مورد سهم و نتیجه مقصران حادثه دادستان تهران اعلام نظر خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها