آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۳۳۱
۰۸:۳۵
۱۳۹۷/۱۰/۱۲

دلواپسان صنعت خودرو!

به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// این روز‌ها «دلواپسی» هم برای خودش «صنعتی» شده است، این دلواپسان صنعتی در پی لقمه‌ای «نان» نه شب دارند و نه روز.
 
کارشان سخت است؛ مجبورند پیوسته در نقش‌های گوناگون ظاهر شوند. از آنجایی که شامه وحس بویایی شان بر سایر احساساتشان غلبه دارد، از کیلومتر‌ها فاصله، بوی نان را تشخیص می‌دهند و با چاشنی دلسوزی و احساس مسوولیت سنگ همه چیز و همه کس را بر سینه می‌زنند.
 
وقتی هم که نقاب جماعت و یا تشکیلاتی را به چهره می‌زنند، به ارزش‌ها و خطوط قرمز روی خوش نشان نمی‌دهند؛ «مفاهیم» برایشان ابزاری بیش نیست.
 
اساسا این دلواپسان، بازیگران ماهر و چیره دستی هستند. در هر لباسی با هر رنگ و لعابی ظاهر می‌شوند؛ اصلا همه‌ی لباس‌های دنیا را یونیفرم سازمانی خود می‌دانند تا مبادا چشمان خلق الله به شکل و شمایل خاصی حساس شود.
 
گاهی مصلح سیاسی می‌شوند و طرفدار برجامیان؛ گاهی هم منتقد می‌شوند و برجام و برجامیان را مورد عنایت قرار می‌دهند؛ زمانی هم در کسوت یک دانشمندِ همه چیز دان رخ می‌نمایند؛ به وقت مقتضی نیزدر لباس یک انقلابی ِ دو آتشه خودنمایی می‌کنند؛ باعینک و ردای روشنفکری هم میانه خوبی دارند ... در یک کلام نانشان را «به نرخ روز» می‌خورند؛ به عبارتی هر کجا نانش بیش، حضورشان رنگین تر!
 
چنانچه بخواهیم نشانی دقیقی تری از این جماعت دلواپس ارائه کنیم همان دلال پیشگان سودجو و منفعت طلبی هستند که بنا به شرایط و اقتضای زمان، پیوسته رنگ عوض می‌کنند و نان می‌خورند به وفور!
 
از آنجایی که دلواپسان  دلال پیشه در «هوچی گری» و «سیاه نمایی» شهره عام و خاصند و تنها بوی نان را می‌شناسند، فراموش کرده اند پیشنه خودروسازان پس از انقلاب را قدری مرور کنند تا به «کاهدان» نزنند.
 
با کمی مطالعه می‌شد فهمید که تخصص، ایمان، انقلابیگری، مردم‌داری، دلسوزی و عشق به کشور و پرچم از مشخصه‌های بارز مدیران و کارکنان شرکت‌های خودروسازی کشور است.
در جای جای خطوط تولید و بخش‌های مهندسی این گونه شرکت‌ها نیرو‌های متخصص و ماهر بسیجی با تمام قوا نقش آفرینی می‌کنند.
 
اهالی محله دلواپسی، یا نمی‌دانند و یا خود را به جهالت زده اند که مشکل در تولید محصول نیست، چرا که به قدر کافی پتانسیل در بخش سخت افزار و نیز مغزافزار وجود دارد، آن هم از بهترین نوعش؛ معضل اصلی در زمینه‌ی تامین مواد اولیه و تامین قطعه به قیمت پیش از تحریم هاست.
 
فهمیدن این معادله اصلا سخت و غامض نیست که چگونه می‌شود مهم‌ترین مایحتاج مردم اعم از آب، نان، شیر، ماست و صد‌ها قلم اجناس خوراکی، پوشاکی، مصرفی و ... از دو تا چهار برابر افزایش قیمت یابد، اما خودروساز نگونبختی که در سال جاری بیش از ده هزار میلیارد تومان ضرر و زیان را متحمل شده، چنانچه بخواهد کم‌ترین حاشیه‌ی سود سهامداران یعنی مردم را حفظ کند، آن هنگام برچسب لیبرال، ضد مردم، بی تخصص، محتکر و گرانفروش را می‌خورد.

آقایان دلواپس!

خودروکار
 
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها