کد خبر:
۹۷۳۳۱ ۰۸:۳۵
۱۳۹۷/۱۰/۱۲
دلواپسان صنعت خودرو!
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// این روزها «دلواپسی» هم برای خودش «صنعتی» شده است، این دلواپسان صنعتی در پی لقمهای «نان» نه شب دارند و نه روز.
کارشان سخت است؛ مجبورند پیوسته در نقشهای گوناگون ظاهر شوند. از آنجایی که شامه وحس بویایی شان بر سایر احساساتشان غلبه دارد، از کیلومترها فاصله، بوی نان را تشخیص میدهند و با چاشنی دلسوزی و احساس مسوولیت سنگ همه چیز و همه کس را بر سینه میزنند.
وقتی هم که نقاب جماعت و یا تشکیلاتی را به چهره میزنند، به ارزشها و خطوط قرمز روی خوش نشان نمیدهند؛ «مفاهیم» برایشان ابزاری بیش نیست.
اساسا این دلواپسان، بازیگران ماهر و چیره دستی هستند. در هر لباسی با هر رنگ و لعابی ظاهر میشوند؛ اصلا همهی لباسهای دنیا را یونیفرم سازمانی خود میدانند تا مبادا چشمان خلق الله به شکل و شمایل خاصی حساس شود.
گاهی مصلح سیاسی میشوند و طرفدار برجامیان؛ گاهی هم منتقد میشوند و برجام و برجامیان را مورد عنایت قرار میدهند؛ زمانی هم در کسوت یک دانشمندِ همه چیز دان رخ مینمایند؛ به وقت مقتضی نیزدر لباس یک انقلابی ِ دو آتشه خودنمایی میکنند؛ باعینک و ردای روشنفکری هم میانه خوبی دارند ... در یک کلام نانشان را «به نرخ روز» میخورند؛ به عبارتی هر کجا نانش بیش، حضورشان رنگین تر!
چنانچه بخواهیم نشانی دقیقی تری از این جماعت دلواپس ارائه کنیم همان دلال پیشگان سودجو و منفعت طلبی هستند که بنا به شرایط و اقتضای زمان، پیوسته رنگ عوض میکنند و نان میخورند به وفور!
از آنجایی که دلواپسان دلال پیشه در «هوچی گری» و «سیاه نمایی» شهره عام و خاصند و تنها بوی نان را میشناسند، فراموش کرده اند پیشنه خودروسازان پس از انقلاب را قدری مرور کنند تا به «کاهدان» نزنند.
با کمی مطالعه میشد فهمید که تخصص، ایمان، انقلابیگری، مردمداری، دلسوزی و عشق به کشور و پرچم از مشخصههای بارز مدیران و کارکنان شرکتهای خودروسازی کشور است.
در جای جای خطوط تولید و بخشهای مهندسی این گونه شرکتها نیروهای متخصص و ماهر بسیجی با تمام قوا نقش آفرینی میکنند.
اهالی محله دلواپسی، یا نمیدانند و یا خود را به جهالت زده اند که مشکل در تولید محصول نیست، چرا که به قدر کافی پتانسیل در بخش سخت افزار و نیز مغزافزار وجود دارد، آن هم از بهترین نوعش؛ معضل اصلی در زمینهی تامین مواد اولیه و تامین قطعه به قیمت پیش از تحریم هاست.
کارشان سخت است؛ مجبورند پیوسته در نقشهای گوناگون ظاهر شوند. از آنجایی که شامه وحس بویایی شان بر سایر احساساتشان غلبه دارد، از کیلومترها فاصله، بوی نان را تشخیص میدهند و با چاشنی دلسوزی و احساس مسوولیت سنگ همه چیز و همه کس را بر سینه میزنند.
وقتی هم که نقاب جماعت و یا تشکیلاتی را به چهره میزنند، به ارزشها و خطوط قرمز روی خوش نشان نمیدهند؛ «مفاهیم» برایشان ابزاری بیش نیست.
اساسا این دلواپسان، بازیگران ماهر و چیره دستی هستند. در هر لباسی با هر رنگ و لعابی ظاهر میشوند؛ اصلا همهی لباسهای دنیا را یونیفرم سازمانی خود میدانند تا مبادا چشمان خلق الله به شکل و شمایل خاصی حساس شود.
گاهی مصلح سیاسی میشوند و طرفدار برجامیان؛ گاهی هم منتقد میشوند و برجام و برجامیان را مورد عنایت قرار میدهند؛ زمانی هم در کسوت یک دانشمندِ همه چیز دان رخ مینمایند؛ به وقت مقتضی نیزدر لباس یک انقلابی ِ دو آتشه خودنمایی میکنند؛ باعینک و ردای روشنفکری هم میانه خوبی دارند ... در یک کلام نانشان را «به نرخ روز» میخورند؛ به عبارتی هر کجا نانش بیش، حضورشان رنگین تر!
چنانچه بخواهیم نشانی دقیقی تری از این جماعت دلواپس ارائه کنیم همان دلال پیشگان سودجو و منفعت طلبی هستند که بنا به شرایط و اقتضای زمان، پیوسته رنگ عوض میکنند و نان میخورند به وفور!
از آنجایی که دلواپسان دلال پیشه در «هوچی گری» و «سیاه نمایی» شهره عام و خاصند و تنها بوی نان را میشناسند، فراموش کرده اند پیشنه خودروسازان پس از انقلاب را قدری مرور کنند تا به «کاهدان» نزنند.
با کمی مطالعه میشد فهمید که تخصص، ایمان، انقلابیگری، مردمداری، دلسوزی و عشق به کشور و پرچم از مشخصههای بارز مدیران و کارکنان شرکتهای خودروسازی کشور است.
در جای جای خطوط تولید و بخشهای مهندسی این گونه شرکتها نیروهای متخصص و ماهر بسیجی با تمام قوا نقش آفرینی میکنند.
اهالی محله دلواپسی، یا نمیدانند و یا خود را به جهالت زده اند که مشکل در تولید محصول نیست، چرا که به قدر کافی پتانسیل در بخش سخت افزار و نیز مغزافزار وجود دارد، آن هم از بهترین نوعش؛ معضل اصلی در زمینهی تامین مواد اولیه و تامین قطعه به قیمت پیش از تحریم هاست.
فهمیدن این معادله اصلا سخت و غامض نیست که چگونه میشود مهمترین مایحتاج مردم اعم از آب، نان، شیر، ماست و صدها قلم اجناس خوراکی، پوشاکی، مصرفی و ... از دو تا چهار برابر افزایش قیمت یابد، اما خودروساز نگونبختی که در سال جاری بیش از ده هزار میلیارد تومان ضرر و زیان را متحمل شده، چنانچه بخواهد کمترین حاشیهی سود سهامداران یعنی مردم را حفظ کند، آن هنگام برچسب لیبرال، ضد مردم، بی تخصص، محتکر و گرانفروش را میخورد.
آقایان دلواپس!
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند