کیلومتر خواب کودکانه
پدال نیوز- همه جاده به خوبی شهادت می دهند که اگر از خواب کودکانه اش بیدار شود، ۱۰۰ کیلومتر باید طاقت بیاورد تا به یک اقامتگاه رفاهی - تفریحی برسند و شیشه شیر خالی اش را پر کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آفتاب بساط خود را در همه جای جاده پهن کرده و سراب آب، ذهن مادر را مشغول کرده است و تابلوهای راهنمای جاده، فاصه 100 کیلومتری تا قم را نشان می دهد و نقشه تلفن همراه نیز هیچ اقامتگاهی را تا نزدیک قم نشان نمی دهد.
شاید مادر در دل می گوید که ای کاش کودکش 100 کیلومتر در خواب باشد، شاید صدای گریه اش جاده را بیدار کند؛ مرقد برادر در مشهد را زیارت کرده اند و می خواهند سر راه بازگشت زیارتی هم در مرقد خواهر امام رئوف در قم داشته باشند.
آقا مهدی حسینی از چند ماه پیش به پدر پیرش حاج علی اکبر، قول پابوسی امام رضا(ع) را داده بود، حالا مهدی به وعده اش عمل کرده و می خواهد لذت پدر از این سفر معنوی با زیارت کریمه اهل بیت(ع) تکمیل کند.
به گرمسار که می رسند، مسیر را به سمت آزاد راه قم کج می کنند، این گونه از ترافیک حومه پایتخت خلاص می شوند و 100 کیلومتری هم به مقصد نهایی شان نزدیک تر.
پدر دیگر عصا به دست شده و کهولت سن سختی نشستن طولانی در خودرو را برایش دو چندان کرده است، از همین روست که آقا مهدی در عوارضی ابتدای جاده توقف می کند تا پدر خود را به سرویس بهداشتی برساند، چند دقیقه ای هم قدم بزند تا به قول خودش زانویش کمی نرم شود؛ داستان سفر من با خانواده حسینی نیز از همین جا آغاز شد.
برای شرکت در امری خیر راهی قم بودم که باز هم رخش خسته من رفیق نیمه راه شد، زبان بسته سیم کلاچ پاره کرد، به مکانیک سیار آن بزرگ شرکت خودروساز داخلی زنگ زدم، درخواست 100 هزار تومان برای بکسل کردن به گرمسار داشت و اصرار من برای حل مشکل زبان بسته آهنی در محل عوارضی نیز بی نتیجه بود، آقای مکانیک سیار، راه حل این مشکل را از پشت تلفن فقط بکسل به شهر تشخیص داد و بس.
ساعت مچی ام تنگی زمان را به من گوشزد کرد، سال ها منتظر برتن کردن رخت دامادی برای برادر کوچکم بودم.
چهره ای آشنا من را از محاصره افکار پریشان آزاد کرد، چهره ای که با تبسم به سمت من آمد.
این روایتی از حُسن شروع همسفری ام با خانواده حسینی است؛ مریم خانم و سجاد دو ساله همسر و پسر آقا مهدی به همراه حاج علی اکبر نیز از دیگر همسفران این جاده هستند.
جاده ای که سال 94 توسط دکتر روحانی رئیس جمهوری افتتاح شد و بخش خصوصی پیمانکار قطعه اول آزادراه حرم تا حرم از قم تا گرمسار بود که گفته می شود در ازای هزینه کردش برای طرح، مجوز بهره برداری 20 ساله دریافت کرده و متعهد شده کلیه امکانات رفاهی چون ایجاد مجتمع های خدماتی، پمپ بنزین و بهسازی جاده، را تامین کند.
عوارض در دو نقطه آزادراه یکی در گرمسار و دیگری در قم دریافت می شد که از 7 هزارتومان در هر ورودی برای خودروی سواری تا 28 هزار تومان برای تریلرها متفاوت است. گرچه مسافر توقع دارد در ازای پرداخت 14 هزار تومان عوارض خدمات مناسب دریافت کند.
سرتاسر جاده کویر لم یزرع و شوره زار است و فقط چند کیلومتری در اواسط مسیر حوالی چرمشهر تعدادی مزرعه و درخت حال و هوای مسافران را عوض می کند، به اینجای صحبت که رسیدم 40 کیلومتری از عوارضی گرمسار گذشته بودیم که مریم خانم سخنم را قطع کرد.
درخواست آب جوش برای تدارک شیشه شیر سجاد کوچولو که در خواب عمیقی بود، من را به این فکر انداخت که ای کاش خواب کودکانه 100 کیلومتر دیگر ادامه داشته باشد، چرا که هیچ پمپ بنزین یا مجتمع رفاهی تا پایان این مسیر به سمت قم وجود ندارد.
اگر سجاد کوچولو بیدار شود، گریه گرسنگی امانش را خواهد برید، این سوال در ذهنم آمد که به راستی چرا از عوارضی گرمسار تا عوارضی قم به فاصله تقریبی 120 کیلومتر، هیچ خدماتی برای مسافران وجود ندارد.
در دل دعا کردم که رخش همسفران مانند رخش من، خسته نباشد که آن بیابان برهوت به سر گردنه ای برای یدک کشان محترم تبدیل نشود، در این مسیر 150 کیلومتری گرمسار- قم، حتی یک مکانیک سیار در جاده وجود ندارد.
چند کیلومتر دیگری ادامه مسیر دادیم که صدای حاج علی اکبر سکوت را شکست که پسرجان خدا خیرت دهد این زانو خشک شد، جای مناسبی توقف کن تا کمی قدم بزنم.
من می دانستم یکی از نقاط ضعف این محور فاصله زیاد توقفگاه هاست، آن طور که در ذهنم باقی بود، بین هر توقفگاه تا توقفگاه بعدی 15- 20 کیلومتری فاصله است و همچنین فقدان چراغ های روشنایی و نبود پایگاه های امداد جاده ای، اورژانس یا هلال احمر در طول این آزادراه و حضور بسیار نامحسوس و کمرنگ پلیس، چاشنی طعم غفلت های مسوولان ذی ربط است.
با تبدیل کاروانسراهای تاریخی به استراحتگاه، علاوه بر جذب گردشگر، چاره ای می شود برای این بی تدبیری ها.
سجاد با خواب کودکانه اش، خواب غفلت جاده را برهم نزد و ملتمس شیر نشد.
حُسن ختام این سفر، زمزمه السّلامُ علیکِ یا فاطمه بنته موسی بن جعفرٍ وَ حُجَّتِهِ وَ اَمینهِ سلام بر تو ای فاطمه دختر موسی بن جعفر و حجت و امین موسی بن جعفر و کریمه اهل بیت… .
شاید مادر در دل می گوید که ای کاش کودکش 100 کیلومتر در خواب باشد، شاید صدای گریه اش جاده را بیدار کند؛ مرقد برادر در مشهد را زیارت کرده اند و می خواهند سر راه بازگشت زیارتی هم در مرقد خواهر امام رئوف در قم داشته باشند.
آقا مهدی حسینی از چند ماه پیش به پدر پیرش حاج علی اکبر، قول پابوسی امام رضا(ع) را داده بود، حالا مهدی به وعده اش عمل کرده و می خواهد لذت پدر از این سفر معنوی با زیارت کریمه اهل بیت(ع) تکمیل کند.
به گرمسار که می رسند، مسیر را به سمت آزاد راه قم کج می کنند، این گونه از ترافیک حومه پایتخت خلاص می شوند و 100 کیلومتری هم به مقصد نهایی شان نزدیک تر.
پدر دیگر عصا به دست شده و کهولت سن سختی نشستن طولانی در خودرو را برایش دو چندان کرده است، از همین روست که آقا مهدی در عوارضی ابتدای جاده توقف می کند تا پدر خود را به سرویس بهداشتی برساند، چند دقیقه ای هم قدم بزند تا به قول خودش زانویش کمی نرم شود؛ داستان سفر من با خانواده حسینی نیز از همین جا آغاز شد.
برای شرکت در امری خیر راهی قم بودم که باز هم رخش خسته من رفیق نیمه راه شد، زبان بسته سیم کلاچ پاره کرد، به مکانیک سیار آن بزرگ شرکت خودروساز داخلی زنگ زدم، درخواست 100 هزار تومان برای بکسل کردن به گرمسار داشت و اصرار من برای حل مشکل زبان بسته آهنی در محل عوارضی نیز بی نتیجه بود، آقای مکانیک سیار، راه حل این مشکل را از پشت تلفن فقط بکسل به شهر تشخیص داد و بس.
ساعت مچی ام تنگی زمان را به من گوشزد کرد، سال ها منتظر برتن کردن رخت دامادی برای برادر کوچکم بودم.
چهره ای آشنا من را از محاصره افکار پریشان آزاد کرد، چهره ای که با تبسم به سمت من آمد.
این روایتی از حُسن شروع همسفری ام با خانواده حسینی است؛ مریم خانم و سجاد دو ساله همسر و پسر آقا مهدی به همراه حاج علی اکبر نیز از دیگر همسفران این جاده هستند.
جاده ای که سال 94 توسط دکتر روحانی رئیس جمهوری افتتاح شد و بخش خصوصی پیمانکار قطعه اول آزادراه حرم تا حرم از قم تا گرمسار بود که گفته می شود در ازای هزینه کردش برای طرح، مجوز بهره برداری 20 ساله دریافت کرده و متعهد شده کلیه امکانات رفاهی چون ایجاد مجتمع های خدماتی، پمپ بنزین و بهسازی جاده، را تامین کند.
عوارض در دو نقطه آزادراه یکی در گرمسار و دیگری در قم دریافت می شد که از 7 هزارتومان در هر ورودی برای خودروی سواری تا 28 هزار تومان برای تریلرها متفاوت است. گرچه مسافر توقع دارد در ازای پرداخت 14 هزار تومان عوارض خدمات مناسب دریافت کند.
سرتاسر جاده کویر لم یزرع و شوره زار است و فقط چند کیلومتری در اواسط مسیر حوالی چرمشهر تعدادی مزرعه و درخت حال و هوای مسافران را عوض می کند، به اینجای صحبت که رسیدم 40 کیلومتری از عوارضی گرمسار گذشته بودیم که مریم خانم سخنم را قطع کرد.
درخواست آب جوش برای تدارک شیشه شیر سجاد کوچولو که در خواب عمیقی بود، من را به این فکر انداخت که ای کاش خواب کودکانه 100 کیلومتر دیگر ادامه داشته باشد، چرا که هیچ پمپ بنزین یا مجتمع رفاهی تا پایان این مسیر به سمت قم وجود ندارد.
اگر سجاد کوچولو بیدار شود، گریه گرسنگی امانش را خواهد برید، این سوال در ذهنم آمد که به راستی چرا از عوارضی گرمسار تا عوارضی قم به فاصله تقریبی 120 کیلومتر، هیچ خدماتی برای مسافران وجود ندارد.
در دل دعا کردم که رخش همسفران مانند رخش من، خسته نباشد که آن بیابان برهوت به سر گردنه ای برای یدک کشان محترم تبدیل نشود، در این مسیر 150 کیلومتری گرمسار- قم، حتی یک مکانیک سیار در جاده وجود ندارد.
چند کیلومتر دیگری ادامه مسیر دادیم که صدای حاج علی اکبر سکوت را شکست که پسرجان خدا خیرت دهد این زانو خشک شد، جای مناسبی توقف کن تا کمی قدم بزنم.
من می دانستم یکی از نقاط ضعف این محور فاصله زیاد توقفگاه هاست، آن طور که در ذهنم باقی بود، بین هر توقفگاه تا توقفگاه بعدی 15- 20 کیلومتری فاصله است و همچنین فقدان چراغ های روشنایی و نبود پایگاه های امداد جاده ای، اورژانس یا هلال احمر در طول این آزادراه و حضور بسیار نامحسوس و کمرنگ پلیس، چاشنی طعم غفلت های مسوولان ذی ربط است.
با تبدیل کاروانسراهای تاریخی به استراحتگاه، علاوه بر جذب گردشگر، چاره ای می شود برای این بی تدبیری ها.
سجاد با خواب کودکانه اش، خواب غفلت جاده را برهم نزد و ملتمس شیر نشد.
حُسن ختام این سفر، زمزمه السّلامُ علیکِ یا فاطمه بنته موسی بن جعفرٍ وَ حُجَّتِهِ وَ اَمینهِ سلام بر تو ای فاطمه دختر موسی بن جعفر و حجت و امین موسی بن جعفر و کریمه اهل بیت… .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول