کد خبر:
۹۷۲۲۴ ۱۶:۱۵
۱۳۹۷/۱۰/۰۹
بازار خودرو خواب ترین بازار تاریخ را تجربه کرد
پدال نیوز: بازار خودرو در حالی نخستین هفته زمستان را پشت سر گذاشت که نمایشگاهداران فروش چندانی نداشتند و معاملات در بازار خودروهای وارداتی، داخلی و دست دوم تفاوت چندانی با هفته های قبل نداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از فعالان بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن تشریح وضعیت بازار خودرو در هفته گذشته اظهار داشت: بازار خودرو یکی از خواب ترین بازارهای تاریخ را تجربه کرد به طوریکه طی هفته کاری گذشته هیچ فعالیتی در بازار صورت نپذیرفت و سکوت در خرید و فروش خودرو پدیده خاص هفته گذشته بود.
کاظم محمدی نیکخواه در ادامه افزود: با وجود آنکه قیمت برخی از محصولات ایران خودرو و سایپا اصلاح شده و باید در حاشیه بازار عرضه شود اما این اظهارات و مصوبات در حد حرف باقی مانده و عملا خودروسازان، محصولی به عنوان تحویل فوری به بازار عرضه نکرده اند لذا شاهد اتفاق خاصی در بازار نیستیم.
وی گفت: متاسفانه با افزایش نرخ ارز شاهد جهش یکباره قیمت ها شدیم اما به دلیل عدم عرضه خودرو کاهش قیمت ارز تاثیر ملموسی بر بازار نداشته لذا چنانچه روند نزولی قیمت ارز کماکان ادامه داشته باشد و در عین حال کارخانجات خودروسازی اقدام به عرضه خودرو کنند می توان به حل مشکل بازار خودرو امید داشت در غیر اینصورت ساماندهی بازار خودرو غیر ممکن خواهد بود.
این فعال بازار خودرو اظهار داشت: در نمایشگاه ها و پارکینگ ها خودرو وجود دارد اما به دلیل افزایش بی رویه قیمت ها و گرانی خودرو، طی چندماه منتهی به دی ماه شاهد افت تقاضا در بازار خودرو شدیم.
نیکخواه اذعان داشت: با نخستین تکانه های افزایش قیمت ارز شاهد سرازیر شدن نقدینگی به بازار خودرو شدیم که مردم به منظور حفظ هر میزان سرمایه ای که در دست داشتند به خرید خودرو روی آوردند تا علاوه بر جلوگیری از کاهش ارزش سرمایه، سودی هم عایدشان شود و در واقع به نوعی شاهد دلال بازی در بازار خودرو شدیم لذا در حال حاضر تنها درصورتی مشکل بازار خودرو مرتفع و قیمت ها کاهش خواهد یافت که مصرف کننده واقعی اقدام به خرید کند.
وی گفت: با توجه به آنکه هنوز هیچ یک از دو خودروساز محصولات خود را با قیمت های اصلاح شده و در حاشیه بازار عرضه نکرده اند و تنها دو محصول پر فروش یعنی وانت ایران خودرو و پراید سایپا در این میان عرضه شده اند لذا شاهد واکنش خاصی از بازار نبوده ایم .
کاظم محمدی نیکخواه در ادامه افزود: با وجود آنکه قیمت برخی از محصولات ایران خودرو و سایپا اصلاح شده و باید در حاشیه بازار عرضه شود اما این اظهارات و مصوبات در حد حرف باقی مانده و عملا خودروسازان، محصولی به عنوان تحویل فوری به بازار عرضه نکرده اند لذا شاهد اتفاق خاصی در بازار نیستیم.
وی گفت: متاسفانه با افزایش نرخ ارز شاهد جهش یکباره قیمت ها شدیم اما به دلیل عدم عرضه خودرو کاهش قیمت ارز تاثیر ملموسی بر بازار نداشته لذا چنانچه روند نزولی قیمت ارز کماکان ادامه داشته باشد و در عین حال کارخانجات خودروسازی اقدام به عرضه خودرو کنند می توان به حل مشکل بازار خودرو امید داشت در غیر اینصورت ساماندهی بازار خودرو غیر ممکن خواهد بود.
این فعال بازار خودرو اظهار داشت: در نمایشگاه ها و پارکینگ ها خودرو وجود دارد اما به دلیل افزایش بی رویه قیمت ها و گرانی خودرو، طی چندماه منتهی به دی ماه شاهد افت تقاضا در بازار خودرو شدیم.
نیکخواه اذعان داشت: با نخستین تکانه های افزایش قیمت ارز شاهد سرازیر شدن نقدینگی به بازار خودرو شدیم که مردم به منظور حفظ هر میزان سرمایه ای که در دست داشتند به خرید خودرو روی آوردند تا علاوه بر جلوگیری از کاهش ارزش سرمایه، سودی هم عایدشان شود و در واقع به نوعی شاهد دلال بازی در بازار خودرو شدیم لذا در حال حاضر تنها درصورتی مشکل بازار خودرو مرتفع و قیمت ها کاهش خواهد یافت که مصرف کننده واقعی اقدام به خرید کند.
وی گفت: با توجه به آنکه هنوز هیچ یک از دو خودروساز محصولات خود را با قیمت های اصلاح شده و در حاشیه بازار عرضه نکرده اند و تنها دو محصول پر فروش یعنی وانت ایران خودرو و پراید سایپا در این میان عرضه شده اند لذا شاهد واکنش خاصی از بازار نبوده ایم .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو