کد خبر:
۹۷۲۲۴ ۱۶:۱۵
۱۳۹۷/۱۰/۰۹
بازار خودرو خواب ترین بازار تاریخ را تجربه کرد
پدال نیوز: بازار خودرو در حالی نخستین هفته زمستان را پشت سر گذاشت که نمایشگاهداران فروش چندانی نداشتند و معاملات در بازار خودروهای وارداتی، داخلی و دست دوم تفاوت چندانی با هفته های قبل نداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از فعالان بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن تشریح وضعیت بازار خودرو در هفته گذشته اظهار داشت: بازار خودرو یکی از خواب ترین بازارهای تاریخ را تجربه کرد به طوریکه طی هفته کاری گذشته هیچ فعالیتی در بازار صورت نپذیرفت و سکوت در خرید و فروش خودرو پدیده خاص هفته گذشته بود.
کاظم محمدی نیکخواه در ادامه افزود: با وجود آنکه قیمت برخی از محصولات ایران خودرو و سایپا اصلاح شده و باید در حاشیه بازار عرضه شود اما این اظهارات و مصوبات در حد حرف باقی مانده و عملا خودروسازان، محصولی به عنوان تحویل فوری به بازار عرضه نکرده اند لذا شاهد اتفاق خاصی در بازار نیستیم.
وی گفت: متاسفانه با افزایش نرخ ارز شاهد جهش یکباره قیمت ها شدیم اما به دلیل عدم عرضه خودرو کاهش قیمت ارز تاثیر ملموسی بر بازار نداشته لذا چنانچه روند نزولی قیمت ارز کماکان ادامه داشته باشد و در عین حال کارخانجات خودروسازی اقدام به عرضه خودرو کنند می توان به حل مشکل بازار خودرو امید داشت در غیر اینصورت ساماندهی بازار خودرو غیر ممکن خواهد بود.
این فعال بازار خودرو اظهار داشت: در نمایشگاه ها و پارکینگ ها خودرو وجود دارد اما به دلیل افزایش بی رویه قیمت ها و گرانی خودرو، طی چندماه منتهی به دی ماه شاهد افت تقاضا در بازار خودرو شدیم.
نیکخواه اذعان داشت: با نخستین تکانه های افزایش قیمت ارز شاهد سرازیر شدن نقدینگی به بازار خودرو شدیم که مردم به منظور حفظ هر میزان سرمایه ای که در دست داشتند به خرید خودرو روی آوردند تا علاوه بر جلوگیری از کاهش ارزش سرمایه، سودی هم عایدشان شود و در واقع به نوعی شاهد دلال بازی در بازار خودرو شدیم لذا در حال حاضر تنها درصورتی مشکل بازار خودرو مرتفع و قیمت ها کاهش خواهد یافت که مصرف کننده واقعی اقدام به خرید کند.
وی گفت: با توجه به آنکه هنوز هیچ یک از دو خودروساز محصولات خود را با قیمت های اصلاح شده و در حاشیه بازار عرضه نکرده اند و تنها دو محصول پر فروش یعنی وانت ایران خودرو و پراید سایپا در این میان عرضه شده اند لذا شاهد واکنش خاصی از بازار نبوده ایم .
کاظم محمدی نیکخواه در ادامه افزود: با وجود آنکه قیمت برخی از محصولات ایران خودرو و سایپا اصلاح شده و باید در حاشیه بازار عرضه شود اما این اظهارات و مصوبات در حد حرف باقی مانده و عملا خودروسازان، محصولی به عنوان تحویل فوری به بازار عرضه نکرده اند لذا شاهد اتفاق خاصی در بازار نیستیم.
وی گفت: متاسفانه با افزایش نرخ ارز شاهد جهش یکباره قیمت ها شدیم اما به دلیل عدم عرضه خودرو کاهش قیمت ارز تاثیر ملموسی بر بازار نداشته لذا چنانچه روند نزولی قیمت ارز کماکان ادامه داشته باشد و در عین حال کارخانجات خودروسازی اقدام به عرضه خودرو کنند می توان به حل مشکل بازار خودرو امید داشت در غیر اینصورت ساماندهی بازار خودرو غیر ممکن خواهد بود.
این فعال بازار خودرو اظهار داشت: در نمایشگاه ها و پارکینگ ها خودرو وجود دارد اما به دلیل افزایش بی رویه قیمت ها و گرانی خودرو، طی چندماه منتهی به دی ماه شاهد افت تقاضا در بازار خودرو شدیم.
نیکخواه اذعان داشت: با نخستین تکانه های افزایش قیمت ارز شاهد سرازیر شدن نقدینگی به بازار خودرو شدیم که مردم به منظور حفظ هر میزان سرمایه ای که در دست داشتند به خرید خودرو روی آوردند تا علاوه بر جلوگیری از کاهش ارزش سرمایه، سودی هم عایدشان شود و در واقع به نوعی شاهد دلال بازی در بازار خودرو شدیم لذا در حال حاضر تنها درصورتی مشکل بازار خودرو مرتفع و قیمت ها کاهش خواهد یافت که مصرف کننده واقعی اقدام به خرید کند.
وی گفت: با توجه به آنکه هنوز هیچ یک از دو خودروساز محصولات خود را با قیمت های اصلاح شده و در حاشیه بازار عرضه نکرده اند و تنها دو محصول پر فروش یعنی وانت ایران خودرو و پراید سایپا در این میان عرضه شده اند لذا شاهد واکنش خاصی از بازار نبوده ایم .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها