ادعای خسارت پژو از ایران خودرو؟
پدال نیوز: ایرانخودروییها در حالی این روزها برای گرفتن غرامت از پژو به صرافت افتادهاند که به گفته کارشناسان، امکان دریافت خسارت برای خودروساز فرانسوی نیز وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، همین چندی پیش بود که خبر رسید مسوولان ایرانخودرو خواستار دریافت غرامت از پژو شدهاند، غرامتی که به ترک ناگهانی ایران از سوی خودروساز فرانسوی مربوط بوده و چند میلیون یورو برآورد میشود.
حرف ایرانخودروییها این است که پژو چون زودتر از موعد اتمام قرارداد، ارتباط با این شرکت (ایرانخودرو) را قطع کرده، باید بابت خسارت وارده (ناشی از افت تولید)، غرامت بپردازد. حتی گفته شده که ایرانخودرو پرداخت غرامت را پیش شرط همکاری دوباره با پژو دانسته و این موضوع به اطلاع فرانسویها نیز رسیده است. این در حالی است که مسوولان پژو نهتنها خود را بابت ترک ناگهانی ایران به دلیل احترام به قوانین بینالمللی مقصر نمیخوانند؛ بلکه ظاهرا حق شکایت و دریافت خسارت از ایرانخودرو را نیز حقشان میدانند. ماجرا از این قرار است که پس از رفتن پژو در اوایل سال 2012، ایرانخودرو همچنان به تولید محصولات این شرکت از جمله مدل 206 ادامه داد و این کار از نظر خودروساز فرانسوی، تخلف بهشمار میرود. در واقع از نظر پژوییها، ایرانخودرو نباید محصولات این شرکت را در حالی که ارتباط دو طرفه شان قطع شده، ادامه میداد. هرچند کارشناسان معتقدند پژو میتواند علیه ایرانخودرو (بابت تولید بدون مجوز محصولاتش) اقامه دعوی کند، اما در عین حال تاکید میکنند که این شرکت دست به چنین کاری نخواهد زد؛ زیرا در این صورت بازار ایران را از دست خواهد داد. بهعبارت بهتر، سلاح ایرانخودرو در برابر پژو، «بازار ایران» است و سلاح پژو در مقابل ایرانخودرو نیز «اقامه دعوی در محافل حقوقی». این در شرایطی است که به اعتقاد کارشناسان، سلاح خودروساز ایرانی قدرتمندتر بوده و از همین رو بسیار بعید است پژو در این عرصه توان پیروزی بر آبیهای جاده مخصوص را داشته باشد.
حرف ایرانخودروییها این است که پژو چون زودتر از موعد اتمام قرارداد، ارتباط با این شرکت (ایرانخودرو) را قطع کرده، باید بابت خسارت وارده (ناشی از افت تولید)، غرامت بپردازد. حتی گفته شده که ایرانخودرو پرداخت غرامت را پیش شرط همکاری دوباره با پژو دانسته و این موضوع به اطلاع فرانسویها نیز رسیده است. این در حالی است که مسوولان پژو نهتنها خود را بابت ترک ناگهانی ایران به دلیل احترام به قوانین بینالمللی مقصر نمیخوانند؛ بلکه ظاهرا حق شکایت و دریافت خسارت از ایرانخودرو را نیز حقشان میدانند. ماجرا از این قرار است که پس از رفتن پژو در اوایل سال 2012، ایرانخودرو همچنان به تولید محصولات این شرکت از جمله مدل 206 ادامه داد و این کار از نظر خودروساز فرانسوی، تخلف بهشمار میرود. در واقع از نظر پژوییها، ایرانخودرو نباید محصولات این شرکت را در حالی که ارتباط دو طرفه شان قطع شده، ادامه میداد. هرچند کارشناسان معتقدند پژو میتواند علیه ایرانخودرو (بابت تولید بدون مجوز محصولاتش) اقامه دعوی کند، اما در عین حال تاکید میکنند که این شرکت دست به چنین کاری نخواهد زد؛ زیرا در این صورت بازار ایران را از دست خواهد داد. بهعبارت بهتر، سلاح ایرانخودرو در برابر پژو، «بازار ایران» است و سلاح پژو در مقابل ایرانخودرو نیز «اقامه دعوی در محافل حقوقی». این در شرایطی است که به اعتقاد کارشناسان، سلاح خودروساز ایرانی قدرتمندتر بوده و از همین رو بسیار بعید است پژو در این عرصه توان پیروزی بر آبیهای جاده مخصوص را داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها