پای مسافرکش های شخصی در کفش رانندگان قانونی
پدال نیوز- سال های مدیدی است که مسافرکش های شخصی به صورت غیرمجاز اقدام به جابجایی مساران بین جاده ای می کنند و این مساله موجب کسادی بازار رانندگان قانونی این بخش و بیکاری آنان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، روزانه بخش قابل توجهی از مردم در هر نقطه ای از کشور در ارتباط با حمل و نقل جاده ای درگیر هستند که یکی از این موارد ترددهای بین شهری با اتوبوس و یا سواری ها است.
استفاده کنندگان از این بخش حمل و نقل جاده ای برای ترددهای بین شهری نیازمند امنیت روحی، روانی و جسمی از همه مهمتر نظارت بر ارگان های مربوطه هستند.
در این میان اهمیت جابجایی با سواری های قانونی برای مسافران به لحاظ وجود نظارت از سوی دستگاه های مربوطه و پیگیری شکایت و اعتراض نیز امکانپذیر است در حالیکه چنین مواردی برای خودروهای شخصی غیر مجاز مسافرکش برون شهری وجود ندارد.
از طرفی نیز بازار رانندگان سواری مسافرکش مجاز را خودروهای شخصی کساد کرده اند چراکه تعدادی از آنها 2 شغله بوده و در کنار آن نیز اقدام به مسافرکشی بین جاده ای می کنند این درحای است که همین افراد شغل رانندگانی را راکد می کنند که تنها حرفه آنها مسافرکشی قانونی است.
این مساله در حال حاضر در زنجان به معظلی تبدیل شده که بنا به گفته رانندگان مسافرکش مجاز چندین سالی است از طرف نهادهای مربوطه به این موضوع رسیدگی نمی شود.
** خودروهای شخصی صلاحیت جابجایی مسافر را ندارند
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان گفت: بر اساس قانون راهنمایی و رانندگی افرادی که مجوز جابجایی مسافر داشته باشند، صلاحیت فعالیت در این بخش را دارند.
عبدالحسین علی اکبری تاکید کرد: رانندگان خودروهای مجاز مسافرکش اعم از اتوبوس، مینی بوس و سواری حرفه ای بوده و صلاحیت آنها بررسی شده و دارای کارت هوشمند هستند.
وی یادآوری کرد: این رانندگان با شرکت های حمل و نقل مسافر قراردادهای جابجایی مسافر بین شهری را دارند.
** اعمال جریمه برای مسافرکش های غیرمجاز جاده ای
فرمانده پلیس راهور استان زنجان گفت: هم اکنون در میدان هنرستان شهر زنجان واحد گشتی برای کنترل تردد مسافران بین شهری فعال شده چنانچه موردی از جابجایی مسافر با سواری های شخصی مشاهده شود، جریمه خواهند شد.
علی اصغر شیرمحمدی تاکید کرد: باید خود مسافران نیز توجه جدی داشته و از تردد با خودروهای شخصی خودداری کنند.
وی اضافه کرد: تردد با خودروهای ویژه بین شهری امنیت زیادی نسبت به شخصی دارد چرا که بیمه دارند، صورتحساب پرداخت می کنند و در هرکدام از راه های ارتباطی کنترل می شوند اما این موارد برای سواری های غیرمجاز مسافرکش وجود ندارد.
** مسئولان کوتاهی می کنند
مسئول انجمن صنفی شرکت مسافربری استان زنجان متذکر شد: بارها به مسئولان مربوطه در مورد جلوگیری از جابجایی مسافر با خودروهای شخصی اعتراض کرده ایم اما تاکنون هیچ اقدامی نکرده اند.
حسن امیریان تاکید کرد: شغل رانندگان سواری ویژه بین جاده ای فقط همین است، در حالیکه با فعالیت رانندگان شخصی بازار این قشر از فعالان کاملا راکد شده است.
وی ادامه داد: تعدادی از کارمندان زنجانی روزانه نوبت صبح که از زنجان به شهرهای ابهر، خدابنده و خرمدره تردد می کنند به هنگام رفت یک سرویس پر از مسافر جابجا و بعدازظهر هنگام برگشت نیز اقدام به چنین کاری می کنند.
مسئول انجمن صنفی شرکت مسافربری استان زنجان گفت: 2 شغله ها باعث شده اند تا افرادی که شغل اصلی آنها رانندگی در بخش جابجایی مسافر است، این روزها بیکار شوند.
** رانندگان بخش مسافر حمایت نمی شوند
یکی از رانندگان معترض به جابجایی مسافر با خودروهای شخصی و نبود نظارت در این بخش گفت: راهدای و حمل و نقل جاده ای از رانندگان تکمیل بودن صورتحساب و لباس فرم را می خواهند اما زمانیکه مشکلاتی داشته باشند هیچ گوش شنوا و دستی برای حل آن وجود ندارد.
وی تاکید کرد: بالارفتن نرخ قطعات خودرو و پایین بودن قیمت کرایه در زمان فعلی به صرفه نیست و در حالیکه که مسافران نیز با توجه به پایین بودن نرخ کرایه خودروهای شخصی برای تردد ازآن استقبال می کنند.
این راننده مسیر زنجان – ابهر افزود: با چنین اوضاع موجود و حاکم بر شغل رانندگان قانونی، فعالیت در این بخش دیگر به صرفه نیست.
وی گفت: سواری های شخصی بدون پرداخت نرخ صورتحساب، سوال و جواب پلیس راه و دیگر موارد به راحتی اقدام به جابجایی مسافر و کسب درآمد در این بخش می کنند در حالیکه در صورت تردد با یک مسافر در جاده باید صورتحساب هم پرداخت و یا جریمه شویم.
این راننده اضافه کرد: مسئولان زمانی از ما رانندگان قانونی انتظار پرداخت صورتحساب، استفاده از لباس فرم و دیگر موارد را داشته باشند که حمایتی هم از فعالان این بخش داشته باشند.
یکی از رانندگان شخصی غیرمجاز مسافرکش ابهر – زنجان گفت: بیکاریم درآمدی نداریم، تمایل داریم تا خودرو را ویژه خط کنیم اما این مهم را مسئولان مربوطه انجام نمی دهند.
وی تاکید کرد: در صورتی که هر اتفاق و سوانح جاده ای برای مسافرانی که جابجا می کنم حادث شود، بیمه بیابانی دارم و می توانم مساله را جبران کنم.
یکی از افراد حاضر نیز اظهارداشت: چندی پیش مسافری با طمع به پایین بودن کرایه 20 هزار ریالی خودروی شخصی نسبت به سواری ویژه خط، در وسط جاده با راننده بحث می کند و راننده این خودرو مسافر را بین جاده پیاده و رها می کند.
این شهروند زنجانی تاکید کرد: این مسافر بعدها به دنبال شناسایی این راننده بود که نتوانست اقدامی کند.
استفاده کنندگان از این بخش حمل و نقل جاده ای برای ترددهای بین شهری نیازمند امنیت روحی، روانی و جسمی از همه مهمتر نظارت بر ارگان های مربوطه هستند.
در این میان اهمیت جابجایی با سواری های قانونی برای مسافران به لحاظ وجود نظارت از سوی دستگاه های مربوطه و پیگیری شکایت و اعتراض نیز امکانپذیر است در حالیکه چنین مواردی برای خودروهای شخصی غیر مجاز مسافرکش برون شهری وجود ندارد.
از طرفی نیز بازار رانندگان سواری مسافرکش مجاز را خودروهای شخصی کساد کرده اند چراکه تعدادی از آنها 2 شغله بوده و در کنار آن نیز اقدام به مسافرکشی بین جاده ای می کنند این درحای است که همین افراد شغل رانندگانی را راکد می کنند که تنها حرفه آنها مسافرکشی قانونی است.
این مساله در حال حاضر در زنجان به معظلی تبدیل شده که بنا به گفته رانندگان مسافرکش مجاز چندین سالی است از طرف نهادهای مربوطه به این موضوع رسیدگی نمی شود.
** خودروهای شخصی صلاحیت جابجایی مسافر را ندارند
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان گفت: بر اساس قانون راهنمایی و رانندگی افرادی که مجوز جابجایی مسافر داشته باشند، صلاحیت فعالیت در این بخش را دارند.
عبدالحسین علی اکبری تاکید کرد: رانندگان خودروهای مجاز مسافرکش اعم از اتوبوس، مینی بوس و سواری حرفه ای بوده و صلاحیت آنها بررسی شده و دارای کارت هوشمند هستند.
وی یادآوری کرد: این رانندگان با شرکت های حمل و نقل مسافر قراردادهای جابجایی مسافر بین شهری را دارند.
** اعمال جریمه برای مسافرکش های غیرمجاز جاده ای
فرمانده پلیس راهور استان زنجان گفت: هم اکنون در میدان هنرستان شهر زنجان واحد گشتی برای کنترل تردد مسافران بین شهری فعال شده چنانچه موردی از جابجایی مسافر با سواری های شخصی مشاهده شود، جریمه خواهند شد.
علی اصغر شیرمحمدی تاکید کرد: باید خود مسافران نیز توجه جدی داشته و از تردد با خودروهای شخصی خودداری کنند.
وی اضافه کرد: تردد با خودروهای ویژه بین شهری امنیت زیادی نسبت به شخصی دارد چرا که بیمه دارند، صورتحساب پرداخت می کنند و در هرکدام از راه های ارتباطی کنترل می شوند اما این موارد برای سواری های غیرمجاز مسافرکش وجود ندارد.
** مسئولان کوتاهی می کنند
مسئول انجمن صنفی شرکت مسافربری استان زنجان متذکر شد: بارها به مسئولان مربوطه در مورد جلوگیری از جابجایی مسافر با خودروهای شخصی اعتراض کرده ایم اما تاکنون هیچ اقدامی نکرده اند.
حسن امیریان تاکید کرد: شغل رانندگان سواری ویژه بین جاده ای فقط همین است، در حالیکه با فعالیت رانندگان شخصی بازار این قشر از فعالان کاملا راکد شده است.
وی ادامه داد: تعدادی از کارمندان زنجانی روزانه نوبت صبح که از زنجان به شهرهای ابهر، خدابنده و خرمدره تردد می کنند به هنگام رفت یک سرویس پر از مسافر جابجا و بعدازظهر هنگام برگشت نیز اقدام به چنین کاری می کنند.
مسئول انجمن صنفی شرکت مسافربری استان زنجان گفت: 2 شغله ها باعث شده اند تا افرادی که شغل اصلی آنها رانندگی در بخش جابجایی مسافر است، این روزها بیکار شوند.
** رانندگان بخش مسافر حمایت نمی شوند
یکی از رانندگان معترض به جابجایی مسافر با خودروهای شخصی و نبود نظارت در این بخش گفت: راهدای و حمل و نقل جاده ای از رانندگان تکمیل بودن صورتحساب و لباس فرم را می خواهند اما زمانیکه مشکلاتی داشته باشند هیچ گوش شنوا و دستی برای حل آن وجود ندارد.
وی تاکید کرد: بالارفتن نرخ قطعات خودرو و پایین بودن قیمت کرایه در زمان فعلی به صرفه نیست و در حالیکه که مسافران نیز با توجه به پایین بودن نرخ کرایه خودروهای شخصی برای تردد ازآن استقبال می کنند.
این راننده مسیر زنجان – ابهر افزود: با چنین اوضاع موجود و حاکم بر شغل رانندگان قانونی، فعالیت در این بخش دیگر به صرفه نیست.
وی گفت: سواری های شخصی بدون پرداخت نرخ صورتحساب، سوال و جواب پلیس راه و دیگر موارد به راحتی اقدام به جابجایی مسافر و کسب درآمد در این بخش می کنند در حالیکه در صورت تردد با یک مسافر در جاده باید صورتحساب هم پرداخت و یا جریمه شویم.
این راننده اضافه کرد: مسئولان زمانی از ما رانندگان قانونی انتظار پرداخت صورتحساب، استفاده از لباس فرم و دیگر موارد را داشته باشند که حمایتی هم از فعالان این بخش داشته باشند.
یکی از رانندگان شخصی غیرمجاز مسافرکش ابهر – زنجان گفت: بیکاریم درآمدی نداریم، تمایل داریم تا خودرو را ویژه خط کنیم اما این مهم را مسئولان مربوطه انجام نمی دهند.
وی تاکید کرد: در صورتی که هر اتفاق و سوانح جاده ای برای مسافرانی که جابجا می کنم حادث شود، بیمه بیابانی دارم و می توانم مساله را جبران کنم.
یکی از افراد حاضر نیز اظهارداشت: چندی پیش مسافری با طمع به پایین بودن کرایه 20 هزار ریالی خودروی شخصی نسبت به سواری ویژه خط، در وسط جاده با راننده بحث می کند و راننده این خودرو مسافر را بین جاده پیاده و رها می کند.
این شهروند زنجانی تاکید کرد: این مسافر بعدها به دنبال شناسایی این راننده بود که نتوانست اقدامی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!