آخرین وضعیت دانشجویان بستری در بیمارستان امام (ره)
پدال نیوز- رئیس مجتمع بیمارستانی امام خمینی (ره) گفت: خوشبختانه سه دانشجوی بد حال حادثه واژگونی اتوبوس از خطر مرگ نجات یافتند و هوشیاریشان را به دست آوردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، صادق نیت رئیس مجتمع بیمارستانی امام خمینی (ره) درباره وضعیت دانشجویان حادثه دیده در دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات بستری در بیمارستان امام خمینی(ره) گفت: از 25 دانشجوی زخمی که به بیمارستانها منتقل شدند 16 دانشجو در بیمارستان امام خمینی (ره) تحت درمان قرار گرفتهاند.
وی ادامه داد: هفت نفر از دانشجویان بستری در بیمارستان امام خمینی (ره) حال وخیمی داشتند و 9 دانشجو نیاز به رسیدگی اورژانسی به آنها بود.
صادق نیت با بیان اینکه 9 دانشجوی حادثه دیده از بیمارستان امام خمینی(ره) با حال عمومی خوب مرخص شدند،گفت: از 7 دانشجویی که هنوز در بیمارستان امام خمینی بستری هستند، یک نفر به بخش تخصصی و 6 نفر که حال عمومی وخیمی داشتند به ICU منتقل شدند.
رئیس مجتمع بیمارستانی امام خمینی(ره) گفت: خبر خوش ما این است که سه نفر از دانشجویان که حال عمومی بسیار بدی داشتند و امید به زنده ماندن آنها نداشتیم خوشبختانه هوشیار شدند و آنها را از دستگاه تنفس مصنوعی جدا کردیم و قادر به صحبت کردن هستند، اما هنوز خطر به طور کامل رفع نشده است و نیاز به مراقبتهای ویژه دارند.
وی ادامه داد: هفت نفر از دانشجویان بستری در بیمارستان امام خمینی (ره) حال وخیمی داشتند و 9 دانشجو نیاز به رسیدگی اورژانسی به آنها بود.
صادق نیت با بیان اینکه 9 دانشجوی حادثه دیده از بیمارستان امام خمینی(ره) با حال عمومی خوب مرخص شدند،گفت: از 7 دانشجویی که هنوز در بیمارستان امام خمینی بستری هستند، یک نفر به بخش تخصصی و 6 نفر که حال عمومی وخیمی داشتند به ICU منتقل شدند.
رئیس مجتمع بیمارستانی امام خمینی(ره) گفت: خبر خوش ما این است که سه نفر از دانشجویان که حال عمومی بسیار بدی داشتند و امید به زنده ماندن آنها نداشتیم خوشبختانه هوشیار شدند و آنها را از دستگاه تنفس مصنوعی جدا کردیم و قادر به صحبت کردن هستند، اما هنوز خطر به طور کامل رفع نشده است و نیاز به مراقبتهای ویژه دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای