آخرین وضعیت درمانی مصدومان حادثه مرگبار اتوبوس دانشگاه آزاد
پدال نیوز- معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی تهران ضمن تشریح آخرین وضعیت درمان مصدومان حادثه واژگونی اتوبوس واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد، گفت: تمام اقدامات درمانی برای این افراد از سوی اساتید انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دکتر مهدی رضایی درباره آخرین وضعیت مصدومان حادثه واژگونی اتوبوس واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد، گفت: متاسفانه به دنبال آن حادثه تلخ، 19 نفر از مصدومان به مراکز درمانی دانشگاه علوم پزشکی تهران منتقل شدند که از این تعداد، سه نفر در بیمارستان شریعتی و 16 نفر در بیمارستان امام خمینی (ره) بستری شدند و اقدامات درمانی لازم برایشان انجام شد.
وی افزود: سه بیماری که در بیمارستان شریعتی بستری بودند، یکنفرشان که پدر یکی از دانشجویان بود، متاسفانه در بدو ورود به اورژانس و علیرغم اقدامات احیاء، فوت شد و دو نفر هم بستری شدند که شکستگیهای ارتوپدی متعددی داشتند. برای این دو نفر اقدامات درمانی لازم برای شکستگیهایشان انجام و وضعیت بیماران پایدار شد. در عین حال خانوادههایشان تمایل داشتند بیمارشان را به مراکز دیگر و به پزشکان معتمدی که داشتند، منتقل کنند. البته رییس بیمارستان به خانوادهها اطمینان داد که ما امکانات کافی برای درمان داریم، اما تمایل داشتند که بیمارشان را به مراکز دیگر منتقل کنند.
رضایی درباره 16 مصدومی که در بیمارستان امام خمینی(ره) بستری هستند نیز گفت: از این 16 بیمار حدود هفت بیمار همچنان در بیمارستان بستری هستند و 9 نفرشان هم بعد از انجام اقدامات اولیه درمانی و پایدار شدن شرایطشان مرخص شدند. هفت نفری که باقی ماندهاند عمدتا دچار شکستگیهای متعدد و آسیب به سر بودند که برای برخی از آنها اقدامات جراحی هم انجام شده و در حال حاضر شش نفرشان در آیسییو و یک نفر هم در بخش ارتوپدی بستری هستند.
معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی تهران ادامه داد: در مجموع شرایط مصدومان نسبت به زمان پذیرششان رو به بهبودی است. به هر حال برخی از آنها آسیبهای جدی به مغز، جمجمه و قفسه سینهشان وارد شده است. منتها شرایطشان از نظر پزشکی نسبت به روز پذیرششان بهتر است. امیدواریم در مراحل درمانی بعدیشان بتوانند سلامتشان را به دست آورند.
رضایی همچنین اظهار کرد: از شش نفری که در آیسییو بستری هستند، متاسفانه سه نفرشان سطح هوشیاریشان پایین است، اما نسبت به روزهای قبل شرایطشان بهتر شده و انشاءالله بهبود مییابند.
وی در پاسخ به برخی اظهارات مبنی بر درمان مصدومان توسط رزیدنتها، گفت: ما از نزدیک در جریان روند درمان مصدومان بودهایم و بر بالین تکتک آنها رفتهایم. این حادثه برای دانشگاهیان بسیار تلخ بود و همه اساتید ما در رشتههای مربوطه بر سر بالین این مصدومان حاضر بودند و درمان مستقیما توسط اساتید انجام شده است.
رضایی ادامه داد: البته در مراکز آموزشی روندمان به این صورت است که وقتی اقدامی از سوی اساتید انجام میشود، ویزیتها توسط کسانی که در دورههای دستیاری تخصصی یا فوقتخصصی هستند، انجام میشود و آنها ملزم هستند که پیگیر بیمار باشند، اما اقدامات درمانی توسط خود اساتید انجام شده و حتی در ویزیتها نیز اساتید حضور داشتند. حال آماده کردن مقدمات برای جراحیها و... توسط این دستیاران انجام میشود. بنابراین مدیریت بیمار توسط اساتید است و با حضور خودشان انجام میشود و اینطور نیست که به دستیاران سپرده شده باشند. بنابراین اینکه گفته میشود درمان توسط رزیدنتها انجام شده است را کاملا رد میکنیم.
وی تاکید کرد: این حادثه برای همه ما تلخ بود. از طرفی از نظر مدیریتی هم دستور داده شده که اقدامات درمانی زیر نظر اساتید انجام شود. در عین حال اطمینان میدهیم که از نظر درمانی بهترین اقدامات ممکن را در این مراکز دولتی برای این مصدومان انجام داده و میدهیم.
وی افزود: سه بیماری که در بیمارستان شریعتی بستری بودند، یکنفرشان که پدر یکی از دانشجویان بود، متاسفانه در بدو ورود به اورژانس و علیرغم اقدامات احیاء، فوت شد و دو نفر هم بستری شدند که شکستگیهای ارتوپدی متعددی داشتند. برای این دو نفر اقدامات درمانی لازم برای شکستگیهایشان انجام و وضعیت بیماران پایدار شد. در عین حال خانوادههایشان تمایل داشتند بیمارشان را به مراکز دیگر و به پزشکان معتمدی که داشتند، منتقل کنند. البته رییس بیمارستان به خانوادهها اطمینان داد که ما امکانات کافی برای درمان داریم، اما تمایل داشتند که بیمارشان را به مراکز دیگر منتقل کنند.
رضایی درباره 16 مصدومی که در بیمارستان امام خمینی(ره) بستری هستند نیز گفت: از این 16 بیمار حدود هفت بیمار همچنان در بیمارستان بستری هستند و 9 نفرشان هم بعد از انجام اقدامات اولیه درمانی و پایدار شدن شرایطشان مرخص شدند. هفت نفری که باقی ماندهاند عمدتا دچار شکستگیهای متعدد و آسیب به سر بودند که برای برخی از آنها اقدامات جراحی هم انجام شده و در حال حاضر شش نفرشان در آیسییو و یک نفر هم در بخش ارتوپدی بستری هستند.
معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی تهران ادامه داد: در مجموع شرایط مصدومان نسبت به زمان پذیرششان رو به بهبودی است. به هر حال برخی از آنها آسیبهای جدی به مغز، جمجمه و قفسه سینهشان وارد شده است. منتها شرایطشان از نظر پزشکی نسبت به روز پذیرششان بهتر است. امیدواریم در مراحل درمانی بعدیشان بتوانند سلامتشان را به دست آورند.
رضایی همچنین اظهار کرد: از شش نفری که در آیسییو بستری هستند، متاسفانه سه نفرشان سطح هوشیاریشان پایین است، اما نسبت به روزهای قبل شرایطشان بهتر شده و انشاءالله بهبود مییابند.
وی در پاسخ به برخی اظهارات مبنی بر درمان مصدومان توسط رزیدنتها، گفت: ما از نزدیک در جریان روند درمان مصدومان بودهایم و بر بالین تکتک آنها رفتهایم. این حادثه برای دانشگاهیان بسیار تلخ بود و همه اساتید ما در رشتههای مربوطه بر سر بالین این مصدومان حاضر بودند و درمان مستقیما توسط اساتید انجام شده است.
رضایی ادامه داد: البته در مراکز آموزشی روندمان به این صورت است که وقتی اقدامی از سوی اساتید انجام میشود، ویزیتها توسط کسانی که در دورههای دستیاری تخصصی یا فوقتخصصی هستند، انجام میشود و آنها ملزم هستند که پیگیر بیمار باشند، اما اقدامات درمانی توسط خود اساتید انجام شده و حتی در ویزیتها نیز اساتید حضور داشتند. حال آماده کردن مقدمات برای جراحیها و... توسط این دستیاران انجام میشود. بنابراین مدیریت بیمار توسط اساتید است و با حضور خودشان انجام میشود و اینطور نیست که به دستیاران سپرده شده باشند. بنابراین اینکه گفته میشود درمان توسط رزیدنتها انجام شده است را کاملا رد میکنیم.
وی تاکید کرد: این حادثه برای همه ما تلخ بود. از طرفی از نظر مدیریتی هم دستور داده شده که اقدامات درمانی زیر نظر اساتید انجام شود. در عین حال اطمینان میدهیم که از نظر درمانی بهترین اقدامات ممکن را در این مراکز دولتی برای این مصدومان انجام داده و میدهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند