آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۰۹۹
۱۰:۲۱
۱۳۹۷/۱۰/۰۸

معافیت کامیون های ایرانی از عوارض جدید ورود به ترکمنستان

پدال نیوز: رایزن بازرگانی سفارت ایران در ترکمنستان با اشاره به تصمیم عشق آباد برای وضع عوارض جدید ۱۵۰ دلاری برای ورود کامیون ها به ترکمنستان اعلام کرد این عوارض مشمول کامیون های ایرانی نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  تسنیم ، رحمت‌الله خرمالی رایزن بازرگانی سفارت ایران در ترکمنستان با ارسال نامه‌ای به الفت مدیر کل دفتر اروپا و آمریکای سازمان توسعه تجارت ایران نوشت: در خصوص اخذ عوارض 150 دلاری برای ورود کامیونها به محدوده ترکمسنتان مازاد بر میزان توافق شده بین این کشور به سایر کشورها به استحضار می‌رساند طبق بررسی به عمل آمده از سوی حمل و نقل جاده‌ای ترکمنستان و اظهار امور بین‌الملل این دستگاه، با توجه به  توافق صورت گرفته فیمابین ایران و ترکمنستان در سال 1993 هیچگونه محدودیتی در تعداد مجاز عبور کامیونهای ایرانی از خاک ترکمنستان در نظر گرفته نشده و این عوارض مشمول کامیونهای ایرانی نمی‌گردد.
 
در حال حاضر نیز عوارض ذیل از کامیونها و راننده‌های ایرانی که وارد خاک ترکمنستان می‌شوند اخذ می‌گردد:
 
- عوارض ورود به محدوده ترکمنستان (دوزبلاغ) بر اساس وزن کامیون
 
- وزن 10 تا 20 تن 160 دلار، بالای 20 تن 50 دلار
 
- اخذ مجوز ورود به محدوده ترکمنستان توسط اداره نظارت خودرویی این کشور به ترکمنستان
 
- 10 دلار، خدمات GPS  10 دلار
 
هزینه بیمه راننده کامیون به مدت 15 روز 10 دلار
 
هزینه بیمه ماشین به مدت 5 روز 50 دلار یا 70 دلار برای 15 روز
 
در صورت عبور از پل جدید فاراد - 100 دلار
 
لازم به ذکر است که تاریخ 11 خرداد سال 1397 برای کامیونهای ترانزیتی ایرانی علاوه بر اخذ عوارض فوق به ازای هر کیلومتر پیمایش در خاک ترکمنستان 1.5 دلار نیز در زمان ورود و خروج توسط طرف ترکمنی اخذ می‌گردد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس