کد خبر:
۹۷۰۸۵ ۰۸:۴۵
۱۳۹۷/۱۰/۰۸
صنعت خودرو از عوامل توسعه هند
پدال نیوز : دولت فدرال هند پیشبینی کرده است که خودروسازی این کشور تا سال ۲۰۲۳، بین ۸ تا ۱۰میلیارد دلار سرمایهگذاری خارجی جذب خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دولت فدرال هند پیشبینی کرده است که خودروسازی این کشور تا سال ۲۰۲۳، بین ۸ تا ۱۰میلیارد دلار سرمایهگذاری خارجی جذب خواهد کرد.
براساس گزارش پایان سال ۲۰۱۸ که از سوی وزارت صنایع سنگین هند منتشر شد، خودروسازی این کشور توانسته است تا بین سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۶ ، ۵/ ۱۶ میلیارد دلار سرمایهگذاری مستقیم را جذب کند. در این بیانیه آمده است: «با توجه به ظرفیت بالای بازار خودرو در هند، این کشور میتواند با جذب سرمایهگذاری و ارتقای توان خود در صنعت خودرو نقشی کلیدی را در بازار خودرو جهان ایفا کند. برنامه ۱۰ ساله هند که از سال ۲۰۱۶ آغاز شده در نظر دارد که تا سال ۲۰۲۶ هند را پس از چین و آمریکا از منظر مهندسی، ساخت و صادرات خودرو در جایگاه سوم جهان قرار دهد. براساس این گزارش، این صنعت همکنون ۱/ ۷ درصد از تولید ناخالص داخلی هند را به خود اختصاص داده است که رقم قابلتوجهی بهشمار میآید.
براساس گزارش پایان سال ۲۰۱۸ که از سوی وزارت صنایع سنگین هند منتشر شد، خودروسازی این کشور توانسته است تا بین سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۶ ، ۵/ ۱۶ میلیارد دلار سرمایهگذاری مستقیم را جذب کند. در این بیانیه آمده است: «با توجه به ظرفیت بالای بازار خودرو در هند، این کشور میتواند با جذب سرمایهگذاری و ارتقای توان خود در صنعت خودرو نقشی کلیدی را در بازار خودرو جهان ایفا کند. برنامه ۱۰ ساله هند که از سال ۲۰۱۶ آغاز شده در نظر دارد که تا سال ۲۰۲۶ هند را پس از چین و آمریکا از منظر مهندسی، ساخت و صادرات خودرو در جایگاه سوم جهان قرار دهد. براساس این گزارش، این صنعت همکنون ۱/ ۷ درصد از تولید ناخالص داخلی هند را به خود اختصاص داده است که رقم قابلتوجهی بهشمار میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟