شرایط توسعه دوچرخه سواری در پایتخت
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ توضیحاتی را درباره شرایط لازم برای توسعه دوچرخه سواری در تهران ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار محمدرضا مهماندار درباره افتتاح دوچرخههای اشتراکی در تهران و توسعه حمل و نقل بدون دود در پایتخت اظهار کرد: در این زمینه چند نکته قابل توجه است. مسئولیت ساماندهی حمل و نقل و ترافیک و تهیه زیرساختهای مربوط به آن در شهر تهران بر عهده شهرداری تهران است.
وی با بیان اینکه دوچرخه به عنوان یک وسیله پاک و بدون آلودگی اهمیت بالایی در شهر دارد ،گفت: طبیعی است که پلیس نیز از توسعه چنین وسایل حمل و نقلی استقبال خواهد کرد اما باید مسیرهای ویژه آن نیز پیشبینی شود.
مهماندار درباره شرایط مسیرهای ویژه تردد دوچرخه نیز گفت: در مورد مسیرهای ویژه باید به نکاتی توجه شود از جمله اینکه نباید راه جدیدی که برای تردد دوچرخه ایجاد می شود سبب بی انضباطی ترافیکی و ایجاد مزاحمت برای عابران پیاده و همچنین چرخه ترافیک در شهر شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه دوچرخه نیز بخشی از چرخه حمل و نقل است، اظهار کرد: باید سهم تمامی وسایل حمل و نقلی در سطح شهر مشخص شود و تمام موارد یعنی حمل و نقل عمومی، خودروهای شخصی و دوچرخه را یک بسته کامل دیده و اگر میخواهیم برای آنها سیاست گذاری کنیم تمام آنها را با هم دیده و برای یک مجموعه سیاست گذاری درستی انجام دهیم.
به گفته مهماندار، نباید با اقدامات احساسی طرحها را اجرا کرد. بنابراین لازم است که برنامه ریزی های لازم در این زمینه صورت گیرد.
وی با بیان اینکه دوچرخه به عنوان یک وسیله پاک و بدون آلودگی اهمیت بالایی در شهر دارد ،گفت: طبیعی است که پلیس نیز از توسعه چنین وسایل حمل و نقلی استقبال خواهد کرد اما باید مسیرهای ویژه آن نیز پیشبینی شود.
مهماندار درباره شرایط مسیرهای ویژه تردد دوچرخه نیز گفت: در مورد مسیرهای ویژه باید به نکاتی توجه شود از جمله اینکه نباید راه جدیدی که برای تردد دوچرخه ایجاد می شود سبب بی انضباطی ترافیکی و ایجاد مزاحمت برای عابران پیاده و همچنین چرخه ترافیک در شهر شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه دوچرخه نیز بخشی از چرخه حمل و نقل است، اظهار کرد: باید سهم تمامی وسایل حمل و نقلی در سطح شهر مشخص شود و تمام موارد یعنی حمل و نقل عمومی، خودروهای شخصی و دوچرخه را یک بسته کامل دیده و اگر میخواهیم برای آنها سیاست گذاری کنیم تمام آنها را با هم دیده و برای یک مجموعه سیاست گذاری درستی انجام دهیم.
به گفته مهماندار، نباید با اقدامات احساسی طرحها را اجرا کرد. بنابراین لازم است که برنامه ریزی های لازم در این زمینه صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش