کد خبر:
۹۷۰۵۲ ۱۰:۱۰
۱۳۹۷/۱۰/۰۷
/ خوابی که به این زودی تعبیر نمی شود
معمای افزایش تولید و کاهش قیمت خودرو
پدال نیوز: با وجود اینکه گفته می شود با افزایش تولید خودرو قیمت ها در بازار کاهش می یابد اما با بالارفتن هزینه تولید و ارزبری تامین قطعات کاهش چشمگیر قیمت خودرو در کوتاه مدت در هاله ای ابهام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در هفته های اخیر وزیر صمت و فعالان بخش صنعت خودرو و حتی نمایندگان مجلس شورای اسلامی با نشست های هم اندیشی برای چالش های این صنعت جلسات متعددی داشته اند و از دل این جلسات خبرهایی حاکی از افزایش تولید و کاهش قیمت خودرو پدید آمد.
به زعم وزیر صنعت و نمایندگان مجلس با رفع مشکل تامین قطعه خودروسازان تولید بهبود پیدا خواهد کرد و به طور طبیعی قیمت خودرو روز به روز کاهش می یابد علاوه بر آن کارشناسان معتقدند با اعمال قیمت کارخانه به میزان 5 درصد کمتر از حاشیه بازار معقول خواهد بود و در دراز مدت می تواند موجب تعدیل قیمت ها شود.
اما به نظر نمی رسد که چالش صنعت خودرو تنها در بخش تولید و قیمت گذاری به همین سادگی باشد. اتفاقات زیادی از ابتدای سال جاری افتاده و از طرفی چندین سال است که قیمت دستوری و سرکوب قیمت ها خودروسازان را با مشکل مواجه کرده و با بالارفتن هزینه های تولید نمی توان امیدوار بود که صرفا با رفع تامین قطعات و اعمال قیمت دستوری در کوتاه مدت همه چیز به روال عادی خود بازگردد.
سعید مدنی مدیراسبق سایپا در این زمینه چندی پیش گفته بود که با توجه به ثابت نگاه داشته شدن قیمت خودرو به مدت طولانی، مردم نیز به امید آنکه قیمتها افزایش نخواهد یافت خریدی انجام نمیدهند و زمانی اقدام به خرید می کنند که قیمت ها در حال افزایش است.
وی معتقد است که نظام قیمت گذاری نیز موجب شده خودرویی که می توانست در بازار با قیمت 24 میلیون تومان به فروش برسد و موجب سود دهی خودروسازان شود امروز با قیمت 35 میلیون تومان در بازار آزاد معامله شود، که قطعا خودروسازان در این فرآیند در حاشیه زیان خواهند بود.
این نکته حائز اهمیت است که دو خودروساز بزرگ کشور در حال حاضر قطعات مورد نیاز خود را که سال گذشته با دلار 3000 تومانی خریداری می کردند با ارز 9000 تومانی تامین می کنند و خودرویی مثل پراید که گفته می شود صد در صد داخلی سازی شده است با توجه به عدم ضرورت داخلی سازی کردن برخی قطعات، چیزی در حدود 1500 دلار برای سایپا ارزبری دارد. با یک حساب سرانگشتی خودروسازان جدا از سایر هزینه نهاده های تولید، مبلغ 9 میلیون تومان بابت هزینه ارزبری پرداخت میکنند و می توان گفت که در شرایط فعلی خودروسازان قطعات خود را به 3 برابر قیمت خریداری می کنند.
به زعم وزیر صنعت و نمایندگان مجلس با رفع مشکل تامین قطعه خودروسازان تولید بهبود پیدا خواهد کرد و به طور طبیعی قیمت خودرو روز به روز کاهش می یابد علاوه بر آن کارشناسان معتقدند با اعمال قیمت کارخانه به میزان 5 درصد کمتر از حاشیه بازار معقول خواهد بود و در دراز مدت می تواند موجب تعدیل قیمت ها شود.
اما به نظر نمی رسد که چالش صنعت خودرو تنها در بخش تولید و قیمت گذاری به همین سادگی باشد. اتفاقات زیادی از ابتدای سال جاری افتاده و از طرفی چندین سال است که قیمت دستوری و سرکوب قیمت ها خودروسازان را با مشکل مواجه کرده و با بالارفتن هزینه های تولید نمی توان امیدوار بود که صرفا با رفع تامین قطعات و اعمال قیمت دستوری در کوتاه مدت همه چیز به روال عادی خود بازگردد.
سعید مدنی مدیراسبق سایپا در این زمینه چندی پیش گفته بود که با توجه به ثابت نگاه داشته شدن قیمت خودرو به مدت طولانی، مردم نیز به امید آنکه قیمتها افزایش نخواهد یافت خریدی انجام نمیدهند و زمانی اقدام به خرید می کنند که قیمت ها در حال افزایش است.
وی معتقد است که نظام قیمت گذاری نیز موجب شده خودرویی که می توانست در بازار با قیمت 24 میلیون تومان به فروش برسد و موجب سود دهی خودروسازان شود امروز با قیمت 35 میلیون تومان در بازار آزاد معامله شود، که قطعا خودروسازان در این فرآیند در حاشیه زیان خواهند بود.
این نکته حائز اهمیت است که دو خودروساز بزرگ کشور در حال حاضر قطعات مورد نیاز خود را که سال گذشته با دلار 3000 تومانی خریداری می کردند با ارز 9000 تومانی تامین می کنند و خودرویی مثل پراید که گفته می شود صد در صد داخلی سازی شده است با توجه به عدم ضرورت داخلی سازی کردن برخی قطعات، چیزی در حدود 1500 دلار برای سایپا ارزبری دارد. با یک حساب سرانگشتی خودروسازان جدا از سایر هزینه نهاده های تولید، مبلغ 9 میلیون تومان بابت هزینه ارزبری پرداخت میکنند و می توان گفت که در شرایط فعلی خودروسازان قطعات خود را به 3 برابر قیمت خریداری می کنند.
حال با فرض اینکه با دور زدن تحریم ها قطعات مورد نیاز هم تامین شود ارزبری زیاد موجب بالارفتن هزینه تمام شده خودرو خواهد شد و در نتیجه قیمت های فعلی کارخانه اصلا منطقی نیست. اینکه گفته می شود با افزایش تولید قیمت ها کاهش می یابد براساس یک اصل اقتصادی کاملا درست است اما انتشار این خبر مردم را به بازگشت قیمت های سال گذشته امیدوار می کند و همین امر موجب کاهش تقاضا خواهد شد و در نتیجه مجددا چرخه صنعت خودرو در زنجیره نهایی یعنی فروش به مشکل خواهد خورد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX