کد خبر:
۹۷۰۱۶ ۱۶:۳۳
۱۳۹۷/۱۰/۰۵
لباس نو بر تن خودروهای کارکرده و قدیمی
ایجاد مشاغل جدید درپی ممنوعیت واردات خودرو
پدال نیوز: ازجمله محبوب ترین خودروهای وارداتی که بیشترین میزان فیسلیفت را در بازار بهخود دیده است تویوتا لندکروزر است و آخرین نسل این خودرو از سالهای 2008 تا 2013 به بازار ایران راه یافت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، برخلاف تصور بسیاری از فعالان و مدیران کنونی صنعت خودرو، خودروهای وارداتی بخش عمدهای از نیاز بازار خودرو کشور را پوشش میدهند. از همینرو بهرغم رکود سنگینی که بهواسطه ممنوعیت واردات خودرو این روزها گریبانگیر این بخش از بازار شده است، باز هم نقلوانتقالاتی در آن صورت میگیرد. درواقع باید گفت محدودیت در واردات خودرو که از سالهای پیش با اجرای ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500سیسی آغاز شد، نتوانست مانع نیاز مشتریان و علاقهمندان به این دسته از خودروها شود. از همینرو بخشی از علاقهمندان به این خودروها اقدام به وارد کردن خودرو موردعلاقه خود به صورت گذرموقت کرده و تنها به تردد محدود در بازه زمانی مشخص بسنده کردند. همچنین بخش دیگر نیز با خرید خودروهای کارکرده سعی در برطرف کردن نیاز خود کردند که همین موضوع موجب افزایش تقاضا در بازار خودروهای لوکس کارکرده شد. ناگفته نماند افزایش تقاضا درنهایت به بالا رفتن قیمت خودروهای لوکس کارکرده در بازار انجامید.
اما نکته قابلتوجه درخصوص این محدودیتها و ممنوعیتها، ایجاد مشاغل جدیدی است که درپی برطرف کردن نیاز مشتریان خودروهای لوکس و مدرن شکل گرفتهاند. چند وقتی است مراکز خدماتی متنوعی در شهر تهران آغاز بهکار کردهاند که با فیسلیفت و تبدیل خودروهای کارکرده و قدیمی به نمونههای جدید و بهروز، سعی در جلب رضایت مشتریان خود دارند.
ازجمله محبوبترین خودروهای وارداتی که بیشترین میزان فیسلیفت را در بازار بهخود دیده است تویوتا لندکروزر است و آخرین نسل این خودرو از سالهای 2008 تا 2013 به بازار ایران راه یافت. سری 200 لندکروزر با دو نوع پیشرانه 6 و 8 سیلندر توانست نظر بسیاری از علاقهمندان به آفرود را به خود جلب کند و آمار فروش خیرهکنندهای را از خود بهجا بگذارد.
اگر شما هم جزو آن دسته از افرادی باشید که در خیابان دائما به دنبال خودروهای خاص و جدید هستند، یقینا این روزها با تعداد زیادی از تویوتا لندکروزرهای جدید مواجه شدهاید که از ظاهری مدرن و جذاب بهره میبرند. درواقع این خودروها هیچکدام نمونه تازهوارد و جدید نیستند و تنها از کیتهای فیسلیفت ظاهری بهره گرفتهاند. اما نکته جالب اینجاست چندیپیش تصاویری از نسل جدید یک دستگاه لکسوس LX با پلاکملی در فضای مجازی منتشر شده که سوالاتی را برای علاقهمندان به این خودرو در زمینه چگونگی واردات و اخذ پلاک این خودرو در ذهنشان بهوجود آورده است.
در پاسخ باید گفت در باطن این خودرو، تویوتا لندکروزری نهفته که به لطف کیت بدنه تبدیل به لکسوس LX شده و ظاهری مدرن و لوکس بهخود گرفته است. این اتفاق در یکی از مراکز تخصصی در شهر تهران رخ داده و هزینهای حدود 250میلیونتومان برای مالکش در پی داشته است.
البته بخش عمدهای از خودروهای تویوتالندکروزرهای فیسلیفت شده، دارای کیت اسپرت بدنه هستند که ظاهری اسپرت و خشنتر نسبتبه نسخه استاندارد دارند. همچنین خودروهای فیسلیفت دیگری نظیر تویوتا پرادو و مرسدسبنز S کلاس نیز هماکنون در کشور موجود هستند. همین امر نشان میدهد در صورت آزادسازی مجدد واردات خودرو بهخصوص خودروهایی با حجم موتور بیشاز 2500 سیسی، میزان تقاضا برای آنها در بازار وجود دارد
اما نکته قابلتوجه درخصوص این محدودیتها و ممنوعیتها، ایجاد مشاغل جدیدی است که درپی برطرف کردن نیاز مشتریان خودروهای لوکس و مدرن شکل گرفتهاند. چند وقتی است مراکز خدماتی متنوعی در شهر تهران آغاز بهکار کردهاند که با فیسلیفت و تبدیل خودروهای کارکرده و قدیمی به نمونههای جدید و بهروز، سعی در جلب رضایت مشتریان خود دارند.
ازجمله محبوبترین خودروهای وارداتی که بیشترین میزان فیسلیفت را در بازار بهخود دیده است تویوتا لندکروزر است و آخرین نسل این خودرو از سالهای 2008 تا 2013 به بازار ایران راه یافت. سری 200 لندکروزر با دو نوع پیشرانه 6 و 8 سیلندر توانست نظر بسیاری از علاقهمندان به آفرود را به خود جلب کند و آمار فروش خیرهکنندهای را از خود بهجا بگذارد.
اگر شما هم جزو آن دسته از افرادی باشید که در خیابان دائما به دنبال خودروهای خاص و جدید هستند، یقینا این روزها با تعداد زیادی از تویوتا لندکروزرهای جدید مواجه شدهاید که از ظاهری مدرن و جذاب بهره میبرند. درواقع این خودروها هیچکدام نمونه تازهوارد و جدید نیستند و تنها از کیتهای فیسلیفت ظاهری بهره گرفتهاند. اما نکته جالب اینجاست چندیپیش تصاویری از نسل جدید یک دستگاه لکسوس LX با پلاکملی در فضای مجازی منتشر شده که سوالاتی را برای علاقهمندان به این خودرو در زمینه چگونگی واردات و اخذ پلاک این خودرو در ذهنشان بهوجود آورده است.
در پاسخ باید گفت در باطن این خودرو، تویوتا لندکروزری نهفته که به لطف کیت بدنه تبدیل به لکسوس LX شده و ظاهری مدرن و لوکس بهخود گرفته است. این اتفاق در یکی از مراکز تخصصی در شهر تهران رخ داده و هزینهای حدود 250میلیونتومان برای مالکش در پی داشته است.
البته بخش عمدهای از خودروهای تویوتالندکروزرهای فیسلیفت شده، دارای کیت اسپرت بدنه هستند که ظاهری اسپرت و خشنتر نسبتبه نسخه استاندارد دارند. همچنین خودروهای فیسلیفت دیگری نظیر تویوتا پرادو و مرسدسبنز S کلاس نیز هماکنون در کشور موجود هستند. همین امر نشان میدهد در صورت آزادسازی مجدد واردات خودرو بهخصوص خودروهایی با حجم موتور بیشاز 2500 سیسی، میزان تقاضا برای آنها در بازار وجود دارد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها