کد خبر:
۹۷۰۱۶ ۱۶:۳۳
۱۳۹۷/۱۰/۰۵
لباس نو بر تن خودروهای کارکرده و قدیمی
ایجاد مشاغل جدید درپی ممنوعیت واردات خودرو
پدال نیوز: ازجمله محبوب ترین خودروهای وارداتی که بیشترین میزان فیسلیفت را در بازار بهخود دیده است تویوتا لندکروزر است و آخرین نسل این خودرو از سالهای 2008 تا 2013 به بازار ایران راه یافت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، برخلاف تصور بسیاری از فعالان و مدیران کنونی صنعت خودرو، خودروهای وارداتی بخش عمدهای از نیاز بازار خودرو کشور را پوشش میدهند. از همینرو بهرغم رکود سنگینی که بهواسطه ممنوعیت واردات خودرو این روزها گریبانگیر این بخش از بازار شده است، باز هم نقلوانتقالاتی در آن صورت میگیرد. درواقع باید گفت محدودیت در واردات خودرو که از سالهای پیش با اجرای ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500سیسی آغاز شد، نتوانست مانع نیاز مشتریان و علاقهمندان به این دسته از خودروها شود. از همینرو بخشی از علاقهمندان به این خودروها اقدام به وارد کردن خودرو موردعلاقه خود به صورت گذرموقت کرده و تنها به تردد محدود در بازه زمانی مشخص بسنده کردند. همچنین بخش دیگر نیز با خرید خودروهای کارکرده سعی در برطرف کردن نیاز خود کردند که همین موضوع موجب افزایش تقاضا در بازار خودروهای لوکس کارکرده شد. ناگفته نماند افزایش تقاضا درنهایت به بالا رفتن قیمت خودروهای لوکس کارکرده در بازار انجامید.
اما نکته قابلتوجه درخصوص این محدودیتها و ممنوعیتها، ایجاد مشاغل جدیدی است که درپی برطرف کردن نیاز مشتریان خودروهای لوکس و مدرن شکل گرفتهاند. چند وقتی است مراکز خدماتی متنوعی در شهر تهران آغاز بهکار کردهاند که با فیسلیفت و تبدیل خودروهای کارکرده و قدیمی به نمونههای جدید و بهروز، سعی در جلب رضایت مشتریان خود دارند.
ازجمله محبوبترین خودروهای وارداتی که بیشترین میزان فیسلیفت را در بازار بهخود دیده است تویوتا لندکروزر است و آخرین نسل این خودرو از سالهای 2008 تا 2013 به بازار ایران راه یافت. سری 200 لندکروزر با دو نوع پیشرانه 6 و 8 سیلندر توانست نظر بسیاری از علاقهمندان به آفرود را به خود جلب کند و آمار فروش خیرهکنندهای را از خود بهجا بگذارد.
اگر شما هم جزو آن دسته از افرادی باشید که در خیابان دائما به دنبال خودروهای خاص و جدید هستند، یقینا این روزها با تعداد زیادی از تویوتا لندکروزرهای جدید مواجه شدهاید که از ظاهری مدرن و جذاب بهره میبرند. درواقع این خودروها هیچکدام نمونه تازهوارد و جدید نیستند و تنها از کیتهای فیسلیفت ظاهری بهره گرفتهاند. اما نکته جالب اینجاست چندیپیش تصاویری از نسل جدید یک دستگاه لکسوس LX با پلاکملی در فضای مجازی منتشر شده که سوالاتی را برای علاقهمندان به این خودرو در زمینه چگونگی واردات و اخذ پلاک این خودرو در ذهنشان بهوجود آورده است.
در پاسخ باید گفت در باطن این خودرو، تویوتا لندکروزری نهفته که به لطف کیت بدنه تبدیل به لکسوس LX شده و ظاهری مدرن و لوکس بهخود گرفته است. این اتفاق در یکی از مراکز تخصصی در شهر تهران رخ داده و هزینهای حدود 250میلیونتومان برای مالکش در پی داشته است.
البته بخش عمدهای از خودروهای تویوتالندکروزرهای فیسلیفت شده، دارای کیت اسپرت بدنه هستند که ظاهری اسپرت و خشنتر نسبتبه نسخه استاندارد دارند. همچنین خودروهای فیسلیفت دیگری نظیر تویوتا پرادو و مرسدسبنز S کلاس نیز هماکنون در کشور موجود هستند. همین امر نشان میدهد در صورت آزادسازی مجدد واردات خودرو بهخصوص خودروهایی با حجم موتور بیشاز 2500 سیسی، میزان تقاضا برای آنها در بازار وجود دارد
اما نکته قابلتوجه درخصوص این محدودیتها و ممنوعیتها، ایجاد مشاغل جدیدی است که درپی برطرف کردن نیاز مشتریان خودروهای لوکس و مدرن شکل گرفتهاند. چند وقتی است مراکز خدماتی متنوعی در شهر تهران آغاز بهکار کردهاند که با فیسلیفت و تبدیل خودروهای کارکرده و قدیمی به نمونههای جدید و بهروز، سعی در جلب رضایت مشتریان خود دارند.
ازجمله محبوبترین خودروهای وارداتی که بیشترین میزان فیسلیفت را در بازار بهخود دیده است تویوتا لندکروزر است و آخرین نسل این خودرو از سالهای 2008 تا 2013 به بازار ایران راه یافت. سری 200 لندکروزر با دو نوع پیشرانه 6 و 8 سیلندر توانست نظر بسیاری از علاقهمندان به آفرود را به خود جلب کند و آمار فروش خیرهکنندهای را از خود بهجا بگذارد.
اگر شما هم جزو آن دسته از افرادی باشید که در خیابان دائما به دنبال خودروهای خاص و جدید هستند، یقینا این روزها با تعداد زیادی از تویوتا لندکروزرهای جدید مواجه شدهاید که از ظاهری مدرن و جذاب بهره میبرند. درواقع این خودروها هیچکدام نمونه تازهوارد و جدید نیستند و تنها از کیتهای فیسلیفت ظاهری بهره گرفتهاند. اما نکته جالب اینجاست چندیپیش تصاویری از نسل جدید یک دستگاه لکسوس LX با پلاکملی در فضای مجازی منتشر شده که سوالاتی را برای علاقهمندان به این خودرو در زمینه چگونگی واردات و اخذ پلاک این خودرو در ذهنشان بهوجود آورده است.
در پاسخ باید گفت در باطن این خودرو، تویوتا لندکروزری نهفته که به لطف کیت بدنه تبدیل به لکسوس LX شده و ظاهری مدرن و لوکس بهخود گرفته است. این اتفاق در یکی از مراکز تخصصی در شهر تهران رخ داده و هزینهای حدود 250میلیونتومان برای مالکش در پی داشته است.
البته بخش عمدهای از خودروهای تویوتالندکروزرهای فیسلیفت شده، دارای کیت اسپرت بدنه هستند که ظاهری اسپرت و خشنتر نسبتبه نسخه استاندارد دارند. همچنین خودروهای فیسلیفت دیگری نظیر تویوتا پرادو و مرسدسبنز S کلاس نیز هماکنون در کشور موجود هستند. همین امر نشان میدهد در صورت آزادسازی مجدد واردات خودرو بهخصوص خودروهایی با حجم موتور بیشاز 2500 سیسی، میزان تقاضا برای آنها در بازار وجود دارد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!