کد خبر:
۹۷۰۰۹ ۱۶:۰۹
۱۳۹۷/۱۰/۰۵
کیفیت بسیار اسفناک خودروهای سبک باربری داخلی +تصاویر
پدال نیوز: متاسفانه وضعیت خودروهای سبک باربری یا همان وانتها در کشور ما بسیار اسفناک است. از رانندگان خشمگین این خودروها که صرفنظر کنیم، از لحاظ فنی و ایمنی، نام این وسایل چهارچرخ را نمیتوان خودرو گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در
کشورهای خارجی برای این کلاس از خودروها ارزش زیادی قائل هستند و تمام
تلاش خود را بکار میگیرند تا بهترین وسیله را تولید کنند. چینیها نیز
اخیرا به اهمیت این کلاس از خودروهای بازار پی بردهاند و سعی میکنند
محصولات بهتری را تولید کنند که انصافا خودروهای خوبی نیز تاکنون به بازار
محلی معرفی نمودهاند.





وانت پراید

سواری
پراید سالهاست که در جادهها جان ایرانیان را میگیرد و احتمالا سایپا این
نتوانسته سایپا را به اهداف خود برساند و این کمپانی نمونه وانت پراید را
به بازار عرضه کرد تا قشر وسیعتری از جامعه را با دنیایی دیگر آشنا کند.
این خودرو با قیمتی در حدود ۲۶ میلیون تومان در بازار قابل تهیه است که شما
یک خودروی نا ایمن را با این مبلغ بدست خواهید آورد. هنوز مشخص نیست پراید
با چه هدفی به وانت تبدیل شد اما همین سلاح هستهای متحرک در حال حاضر در
خیابانها تردد میکند.
معایب:
- ایمنی پایین
- موتور ضعیف
- توان کشش کم
- توان حمل بار ضعیف
- کیفیت سواری نامناسب
- کیفیت ساخت اسفناک
- تکنولوژی از رده خارج

این
خودرو نیز دقیقا با همان سیاست وانت پراید، طراحی و روانه بازار شد.
ایرانخودرو بدنه خودروهای پژو را برید و یک موتور ضعیف بر روی آن قرار داد
و سطح پایینی از مهندسی باعث شد که در ابتدا، شاسیضعیف این خودرها دچار
نقص و شکستگی شود اما این نقص تا حدودی از سوی شرکت برطرف شد و آریسان در
آخرین آزمون کنترل کیفیت توانست ۲ ستاره دریافت کند. قیمت این خودرو در
بازار در حدود ۲۷ میلیون تومان است.
معایب:
- کیفیت ساخت پایین
- قدرت موتور کم
- ایمنی نامناسب
- تجهیزات ضعیف
- توانایی حمل بار کم
- شاسی ضعیف

اما
اعجوبه خیابانهای کشور را میتوان وانت نیسانی دانست که خود کمپانی نیسان
هم بعید میداند که این خودرو را ساخته باشد، ولی همچنان با قدرت در ایران
بهفروش میرسد. رانندگی خطرناک، مالکان این خودروها همیشه زبانزد بوده
اما نیسان آبی واقعا از لحاظ کیفیت چیزی در خود ندارد. جالب است بدانید این
بمب متحرک در حال حاضر افزایش قیمت داشته و در بازار قیمتی در حدود ۵۷ الی
۶۵ میلیون تومان دارد.
معایب:
- ایمنی اسفناک
- کیفیت سواری ضعیف
- تکنولوژی از رده خارج
- کیفیت ساخت نامناسب
- تجهیزات کم

وانت
مزدا نسبت به سایر خودروهای این لیست شرایط بهتری دارد اما این دلیل
نمیشودذ که آن را یک خودروی با کیفیت بدانیم. این وانت اخیرا در تست کیفیت
سازمان استاندارد توانست ۲ ستاره کیفیت برای مدل تک کابین و یک ستاره برای
مدل دو کابین، دریافت کند که این شرایط بد وانت مزدا را نشان میدهد. وانت
مزدا در بازار برای مدلهای تک کابین و دوکابین از ۶۳ الی ۸۵ میلیون
تومان، قیمت دارد.
معایب
- ایمنی کم
- کیفیت ساخت ضعیف
- تجهیزات نامناسب
- توان حمل بار کم
کلام آخر

هنوز مشخص نیست تا چه زمانی باید این خودروهای از رده خارج و بیکیفیت را در خیابانها تحمل کنیم اما بنظر میرسد تا زمانی که مشتری برای آنها وجود دارد، خودروسازان دست از تولید بر نمیدارند و در این میان مردم تنها قربانیان کیفیت پایین این خودروها خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها !
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از واگذاری سایپا نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جیپ جدید به بازار آمد چرخش سیاست سوختی خودرو تسهیل واردات در دستورکار دولت حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد