کد خبر:
۹۷۰۰۹ ۱۶:۰۹
۱۳۹۷/۱۰/۰۵
کیفیت بسیار اسفناک خودروهای سبک باربری داخلی +تصاویر
پدال نیوز: متاسفانه وضعیت خودروهای سبک باربری یا همان وانتها در کشور ما بسیار اسفناک است. از رانندگان خشمگین این خودروها که صرفنظر کنیم، از لحاظ فنی و ایمنی، نام این وسایل چهارچرخ را نمیتوان خودرو گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در
کشورهای خارجی برای این کلاس از خودروها ارزش زیادی قائل هستند و تمام
تلاش خود را بکار میگیرند تا بهترین وسیله را تولید کنند. چینیها نیز
اخیرا به اهمیت این کلاس از خودروهای بازار پی بردهاند و سعی میکنند
محصولات بهتری را تولید کنند که انصافا خودروهای خوبی نیز تاکنون به بازار
محلی معرفی نمودهاند.





وانت پراید

سواری
پراید سالهاست که در جادهها جان ایرانیان را میگیرد و احتمالا سایپا این
نتوانسته سایپا را به اهداف خود برساند و این کمپانی نمونه وانت پراید را
به بازار عرضه کرد تا قشر وسیعتری از جامعه را با دنیایی دیگر آشنا کند.
این خودرو با قیمتی در حدود ۲۶ میلیون تومان در بازار قابل تهیه است که شما
یک خودروی نا ایمن را با این مبلغ بدست خواهید آورد. هنوز مشخص نیست پراید
با چه هدفی به وانت تبدیل شد اما همین سلاح هستهای متحرک در حال حاضر در
خیابانها تردد میکند.
معایب:
- ایمنی پایین
- موتور ضعیف
- توان کشش کم
- توان حمل بار ضعیف
- کیفیت سواری نامناسب
- کیفیت ساخت اسفناک
- تکنولوژی از رده خارج

این
خودرو نیز دقیقا با همان سیاست وانت پراید، طراحی و روانه بازار شد.
ایرانخودرو بدنه خودروهای پژو را برید و یک موتور ضعیف بر روی آن قرار داد
و سطح پایینی از مهندسی باعث شد که در ابتدا، شاسیضعیف این خودرها دچار
نقص و شکستگی شود اما این نقص تا حدودی از سوی شرکت برطرف شد و آریسان در
آخرین آزمون کنترل کیفیت توانست ۲ ستاره دریافت کند. قیمت این خودرو در
بازار در حدود ۲۷ میلیون تومان است.
معایب:
- کیفیت ساخت پایین
- قدرت موتور کم
- ایمنی نامناسب
- تجهیزات ضعیف
- توانایی حمل بار کم
- شاسی ضعیف

اما
اعجوبه خیابانهای کشور را میتوان وانت نیسانی دانست که خود کمپانی نیسان
هم بعید میداند که این خودرو را ساخته باشد، ولی همچنان با قدرت در ایران
بهفروش میرسد. رانندگی خطرناک، مالکان این خودروها همیشه زبانزد بوده
اما نیسان آبی واقعا از لحاظ کیفیت چیزی در خود ندارد. جالب است بدانید این
بمب متحرک در حال حاضر افزایش قیمت داشته و در بازار قیمتی در حدود ۵۷ الی
۶۵ میلیون تومان دارد.
معایب:
- ایمنی اسفناک
- کیفیت سواری ضعیف
- تکنولوژی از رده خارج
- کیفیت ساخت نامناسب
- تجهیزات کم

وانت
مزدا نسبت به سایر خودروهای این لیست شرایط بهتری دارد اما این دلیل
نمیشودذ که آن را یک خودروی با کیفیت بدانیم. این وانت اخیرا در تست کیفیت
سازمان استاندارد توانست ۲ ستاره کیفیت برای مدل تک کابین و یک ستاره برای
مدل دو کابین، دریافت کند که این شرایط بد وانت مزدا را نشان میدهد. وانت
مزدا در بازار برای مدلهای تک کابین و دوکابین از ۶۳ الی ۸۵ میلیون
تومان، قیمت دارد.
معایب
- ایمنی کم
- کیفیت ساخت ضعیف
- تجهیزات نامناسب
- توان حمل بار کم
کلام آخر

هنوز مشخص نیست تا چه زمانی باید این خودروهای از رده خارج و بیکیفیت را در خیابانها تحمل کنیم اما بنظر میرسد تا زمانی که مشتری برای آنها وجود دارد، خودروسازان دست از تولید بر نمیدارند و در این میان مردم تنها قربانیان کیفیت پایین این خودروها خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند