کد خبر:
۹۷۰۰۹ ۱۶:۰۹
۱۳۹۷/۱۰/۰۵
کیفیت بسیار اسفناک خودروهای سبک باربری داخلی +تصاویر
پدال نیوز: متاسفانه وضعیت خودروهای سبک باربری یا همان وانتها در کشور ما بسیار اسفناک است. از رانندگان خشمگین این خودروها که صرفنظر کنیم، از لحاظ فنی و ایمنی، نام این وسایل چهارچرخ را نمیتوان خودرو گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در
کشورهای خارجی برای این کلاس از خودروها ارزش زیادی قائل هستند و تمام
تلاش خود را بکار میگیرند تا بهترین وسیله را تولید کنند. چینیها نیز
اخیرا به اهمیت این کلاس از خودروهای بازار پی بردهاند و سعی میکنند
محصولات بهتری را تولید کنند که انصافا خودروهای خوبی نیز تاکنون به بازار
محلی معرفی نمودهاند.
وانت پراید
سواری
پراید سالهاست که در جادهها جان ایرانیان را میگیرد و احتمالا سایپا این
نتوانسته سایپا را به اهداف خود برساند و این کمپانی نمونه وانت پراید را
به بازار عرضه کرد تا قشر وسیعتری از جامعه را با دنیایی دیگر آشنا کند.
این خودرو با قیمتی در حدود ۲۶ میلیون تومان در بازار قابل تهیه است که شما
یک خودروی نا ایمن را با این مبلغ بدست خواهید آورد. هنوز مشخص نیست پراید
با چه هدفی به وانت تبدیل شد اما همین سلاح هستهای متحرک در حال حاضر در
خیابانها تردد میکند.
معایب:
- ایمنی پایین
- موتور ضعیف
- توان کشش کم
- توان حمل بار ضعیف
- کیفیت سواری نامناسب
- کیفیت ساخت اسفناک
- تکنولوژی از رده خارج
این
خودرو نیز دقیقا با همان سیاست وانت پراید، طراحی و روانه بازار شد.
ایرانخودرو بدنه خودروهای پژو را برید و یک موتور ضعیف بر روی آن قرار داد
و سطح پایینی از مهندسی باعث شد که در ابتدا، شاسیضعیف این خودرها دچار
نقص و شکستگی شود اما این نقص تا حدودی از سوی شرکت برطرف شد و آریسان در
آخرین آزمون کنترل کیفیت توانست ۲ ستاره دریافت کند. قیمت این خودرو در
بازار در حدود ۲۷ میلیون تومان است.
معایب:
- کیفیت ساخت پایین
- قدرت موتور کم
- ایمنی نامناسب
- تجهیزات ضعیف
- توانایی حمل بار کم
- شاسی ضعیف
اما
اعجوبه خیابانهای کشور را میتوان وانت نیسانی دانست که خود کمپانی نیسان
هم بعید میداند که این خودرو را ساخته باشد، ولی همچنان با قدرت در ایران
بهفروش میرسد. رانندگی خطرناک، مالکان این خودروها همیشه زبانزد بوده
اما نیسان آبی واقعا از لحاظ کیفیت چیزی در خود ندارد. جالب است بدانید این
بمب متحرک در حال حاضر افزایش قیمت داشته و در بازار قیمتی در حدود ۵۷ الی
۶۵ میلیون تومان دارد.
معایب:
- ایمنی اسفناک
- کیفیت سواری ضعیف
- تکنولوژی از رده خارج
- کیفیت ساخت نامناسب
- تجهیزات کم
وانت
مزدا نسبت به سایر خودروهای این لیست شرایط بهتری دارد اما این دلیل
نمیشودذ که آن را یک خودروی با کیفیت بدانیم. این وانت اخیرا در تست کیفیت
سازمان استاندارد توانست ۲ ستاره کیفیت برای مدل تک کابین و یک ستاره برای
مدل دو کابین، دریافت کند که این شرایط بد وانت مزدا را نشان میدهد. وانت
مزدا در بازار برای مدلهای تک کابین و دوکابین از ۶۳ الی ۸۵ میلیون
تومان، قیمت دارد.
معایب
- ایمنی کم
- کیفیت ساخت ضعیف
- تجهیزات نامناسب
- توان حمل بار کم
کلام آخر
هنوز مشخص نیست تا چه زمانی باید این خودروهای از رده خارج و بیکیفیت را در خیابانها تحمل کنیم اما بنظر میرسد تا زمانی که مشتری برای آنها وجود دارد، خودروسازان دست از تولید بر نمیدارند و در این میان مردم تنها قربانیان کیفیت پایین این خودروها خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
