کد خبر:
۹۶۹۳۸ ۱۶:۲۵
۱۳۹۷/۱۰/۰۴
بازی دو سر باخت ممنوعیت واردات خودرو
پدال نیوز: دولت می تواند با سهمیه بندی در واردات، ضمن مدیریت منابع ارزی و حفظ اشتغال در این بخش از تعطیلی گسترده برندها در ایران جلوگیری کند و با حفظ حضور رقبا در بازار، مانع از جولان بیش از حد خودروهای مونتاژی و چینی با هر قیمت و کیفیتی در بازار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار خودروهای وارداتی در یک سال و نیم گذشته با تغییرات پیاپی سیاستی و تصمیمات لحظه ای دولت، روزهای پرتنشی را برای مشتریان و واردکنندگان رقم زده است بود به طوری که در6 ماهه اخیر با بسته شدن سامانه ثبت سفارش و نوسانان نرخ ارز، قیمت ها در بازار وارداتی بالا و پایین می شود.
ممنوعیت واردات در این مدت علاوه بر برهم خوردن قیمت و افت تقاضا در بازار وارداتی ها، موج اعتراضات مشتریان را در این ماهها به همراه داشته است هر چند در این ماهها هر روز دولت وعده تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای متوقف در گمرکات را می دهد به طوری که در جدید ترین تصمیم گیری و اعلام نظر وزارت صمت قول ترخیص 13 هزار خودرو متوقف در گمرک را داده است تصمیمی که در صورت عملی شدن ضمن انجام تعهدات مشتریان، فضای روانی حاکم بر این بازار را شکسته و حباب قیمتی ایجاد شده بویژه در بازار خودروهای خارجی را کمتر خواهد کرد.
در اوضاع کنونی بازار واردات و غیبت وارداتی ها، آنچه نگرانی در این بازار را دو چندان کرده رهبری بازار خودرو توسط چینی ها و عرضه برخی از این خودروها با هر قیمت، کیفیت و امکاناتی در بازار ایران است بازاری که به واسطه فقدان خودروهای وارداتی فضای مناسبی را برای شرکتهای داخلی و کم توجهی به کیفیت ها نیز فراهم کرده است.
به گفته یکی از کارشناسان بازار خودرو، ادامه وضع کنونی واردات شرایط باخت – باخت را پیش روی شرکت های واردکننده، متقاضیان و دستگاه های ناظر قرار خواهد داد، شرایطی که در آن هیچ کدام از آنها مقصر نیستند و بواسطه تصمیمات دولتی خارج از اختیار شرکتهای واردکننده است.
فرشید کریمی مهر با توجه به تبعات ممنوعیت واردات بر بازار خودرو، به خبرنگار پرشین خودرو گفت: ممنوعیت واردات خودرو ضمن تاثیر بر اوضاع کسب و کار شرکت های واردکننده و فعالیت انقباضی شرکتها، به مرور زمان موجب تعدیل های گسترده نیرو در این شرکتها شده است.
وی بخشی از تاثیر این جریان را بر حوزه تقاضا در بازار دانسته و معتقد است با تداوم ممنوعیت واردات و افزایش کشش تقاضا در بازار خودروهای خارجی، در دراز مدت این روند بر قیمت خودروهای وارداتی تاثیر منفی گذاشته و موجب افزایش بیش از این در بازار خودروهای وارداتی خواهد شد.
گفته های کریمی مهر در حالی است که هم اکنون با وجود ممنوعیت واردات، بازار وارداتی متاثیر از افت نرخ ارز، با کاهش قیمت همراه شده است.
بیم افت کیفیت در نبود رقبا در بازار
این کارشناس بازاریابی و فروش خودرو همچنین بخش دیگری از تبعات منفی ممنوعیت واردات را نبود رقبا برای تولیدکنندگان داخلی در بازار عنوان می کند و می گوید: زمانی که محصولات به روز وارد بازار می شود تولیدکنندگان داخلی نیز برای حفظ سطح کیفی، ارتقاء کیفیت را در دستور کار قرار می دهند چرا که احساس رقابت همواره در افزایش کیفیت خودروهای داخلی و مونتاژی تاثیر مثبت دارد.
کریمی مهر در ادامه عدم انجام به موقع تعهدات متقاضیان را از دیگر تبعات منفی ممنوعیت واردات برشمرد و گفت: شرکتهای واردکننده معمولا بر اساس نیاز مشتریان و نوع و مدل مورد درخواست متقاضیان، خودروهایی را سفارش گذاری و تعهداتی را ایجاد می کنند تا زمان امورد انتظار طی و خودرو را تحویل مشتری دهند اما به یکباره با تصمیمات لحظه ای و بدون پیش بینی واردات خودرو متوقف می شود که بدون شک شرکتها را در انجام تعهدات با مشکل مواجه کرده و موجب عدم رضایت مشتریان می شود.
راهکاری برای جبران زیان واردکنندگان وجود ندارد / ممنوعیتی که بیش از مشتریان ، واردکنندگان را متضرر کرد
وی همچنین فشار ناشی از ممنوعیت را بر شرکتهای واردکننده را بیش از مشتریان عنوان می کند و می گوید: در وضعیت موجود هم مشتری به دلیل پولی که پرداخت کرده حق دارد و هم واردکنندگان حق دارند چون پیش از سفارش گذاری مبالغی را پرداخت می کنند تا مراحل سفارش گذاری و تامین و حمل صورت گیرد لذا شرکتهای واردکننده فشار بیشتری بر روی آنهاست چون پولی را برای سفارش گذاری خودروها پرداخت کردند که امکان واردات و ترخیص آنها را ندارند و کسی نیز پاسخ گوی آنها نیست اما این حس برای مشتریان وجود دارد که شرکتها بر اساس مفاد قرار داد تعهدات آنها را با همکاری و تفاهم دستگاههای ذی ربط به نحوی حل می کنند.
کریمی مهر در ادامه تصریح می کند: در این شرایط برای شرکتهای وارد کننده راهکاری برای جبران زیان وجود ندارد تا زمانی که خودروهایی که پیش خرید و حمل شده، ترخیص شود.
این کارشناس صنعت و بازار خودرو در پایان با اشاره به وجود برخی از راهکارها برای کنترل منابع ارزی و حفظ اشتغال در حوزه واردات ، خاطرنشان کرد: دولت می تواند با سهمیه بندی در واردات، ضمن مدیریت منابع ارزی و حفظ اشتغال در این بخش از تعطیلی گسترده برندها در ایران جلوگیری کند و با حفظ حضور رقبا در بازار، مانع از جولان بیش از حد خودروهای مونتاژی و چینی با هر قیمت و کیفیتی در بازار شود.
ممنوعیت واردات در این مدت علاوه بر برهم خوردن قیمت و افت تقاضا در بازار وارداتی ها، موج اعتراضات مشتریان را در این ماهها به همراه داشته است هر چند در این ماهها هر روز دولت وعده تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای متوقف در گمرکات را می دهد به طوری که در جدید ترین تصمیم گیری و اعلام نظر وزارت صمت قول ترخیص 13 هزار خودرو متوقف در گمرک را داده است تصمیمی که در صورت عملی شدن ضمن انجام تعهدات مشتریان، فضای روانی حاکم بر این بازار را شکسته و حباب قیمتی ایجاد شده بویژه در بازار خودروهای خارجی را کمتر خواهد کرد.
در اوضاع کنونی بازار واردات و غیبت وارداتی ها، آنچه نگرانی در این بازار را دو چندان کرده رهبری بازار خودرو توسط چینی ها و عرضه برخی از این خودروها با هر قیمت، کیفیت و امکاناتی در بازار ایران است بازاری که به واسطه فقدان خودروهای وارداتی فضای مناسبی را برای شرکتهای داخلی و کم توجهی به کیفیت ها نیز فراهم کرده است.
به گفته یکی از کارشناسان بازار خودرو، ادامه وضع کنونی واردات شرایط باخت – باخت را پیش روی شرکت های واردکننده، متقاضیان و دستگاه های ناظر قرار خواهد داد، شرایطی که در آن هیچ کدام از آنها مقصر نیستند و بواسطه تصمیمات دولتی خارج از اختیار شرکتهای واردکننده است.
فرشید کریمی مهر با توجه به تبعات ممنوعیت واردات بر بازار خودرو، به خبرنگار پرشین خودرو گفت: ممنوعیت واردات خودرو ضمن تاثیر بر اوضاع کسب و کار شرکت های واردکننده و فعالیت انقباضی شرکتها، به مرور زمان موجب تعدیل های گسترده نیرو در این شرکتها شده است.
وی بخشی از تاثیر این جریان را بر حوزه تقاضا در بازار دانسته و معتقد است با تداوم ممنوعیت واردات و افزایش کشش تقاضا در بازار خودروهای خارجی، در دراز مدت این روند بر قیمت خودروهای وارداتی تاثیر منفی گذاشته و موجب افزایش بیش از این در بازار خودروهای وارداتی خواهد شد.
گفته های کریمی مهر در حالی است که هم اکنون با وجود ممنوعیت واردات، بازار وارداتی متاثیر از افت نرخ ارز، با کاهش قیمت همراه شده است.
بیم افت کیفیت در نبود رقبا در بازار
این کارشناس بازاریابی و فروش خودرو همچنین بخش دیگری از تبعات منفی ممنوعیت واردات را نبود رقبا برای تولیدکنندگان داخلی در بازار عنوان می کند و می گوید: زمانی که محصولات به روز وارد بازار می شود تولیدکنندگان داخلی نیز برای حفظ سطح کیفی، ارتقاء کیفیت را در دستور کار قرار می دهند چرا که احساس رقابت همواره در افزایش کیفیت خودروهای داخلی و مونتاژی تاثیر مثبت دارد.
کریمی مهر در ادامه عدم انجام به موقع تعهدات متقاضیان را از دیگر تبعات منفی ممنوعیت واردات برشمرد و گفت: شرکتهای واردکننده معمولا بر اساس نیاز مشتریان و نوع و مدل مورد درخواست متقاضیان، خودروهایی را سفارش گذاری و تعهداتی را ایجاد می کنند تا زمان امورد انتظار طی و خودرو را تحویل مشتری دهند اما به یکباره با تصمیمات لحظه ای و بدون پیش بینی واردات خودرو متوقف می شود که بدون شک شرکتها را در انجام تعهدات با مشکل مواجه کرده و موجب عدم رضایت مشتریان می شود.
راهکاری برای جبران زیان واردکنندگان وجود ندارد / ممنوعیتی که بیش از مشتریان ، واردکنندگان را متضرر کرد
وی همچنین فشار ناشی از ممنوعیت را بر شرکتهای واردکننده را بیش از مشتریان عنوان می کند و می گوید: در وضعیت موجود هم مشتری به دلیل پولی که پرداخت کرده حق دارد و هم واردکنندگان حق دارند چون پیش از سفارش گذاری مبالغی را پرداخت می کنند تا مراحل سفارش گذاری و تامین و حمل صورت گیرد لذا شرکتهای واردکننده فشار بیشتری بر روی آنهاست چون پولی را برای سفارش گذاری خودروها پرداخت کردند که امکان واردات و ترخیص آنها را ندارند و کسی نیز پاسخ گوی آنها نیست اما این حس برای مشتریان وجود دارد که شرکتها بر اساس مفاد قرار داد تعهدات آنها را با همکاری و تفاهم دستگاههای ذی ربط به نحوی حل می کنند.
کریمی مهر در ادامه تصریح می کند: در این شرایط برای شرکتهای وارد کننده راهکاری برای جبران زیان وجود ندارد تا زمانی که خودروهایی که پیش خرید و حمل شده، ترخیص شود.
این کارشناس صنعت و بازار خودرو در پایان با اشاره به وجود برخی از راهکارها برای کنترل منابع ارزی و حفظ اشتغال در حوزه واردات ، خاطرنشان کرد: دولت می تواند با سهمیه بندی در واردات، ضمن مدیریت منابع ارزی و حفظ اشتغال در این بخش از تعطیلی گسترده برندها در ایران جلوگیری کند و با حفظ حضور رقبا در بازار، مانع از جولان بیش از حد خودروهای مونتاژی و چینی با هر قیمت و کیفیتی در بازار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن